【#注冊(cè)安全工程師考試# #2020年注冊(cè)安全工程師考試《案例分析》易考點(diǎn)#】2020年注冊(cè)安全工程師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，©無憂考網(wǎng)為您精心整理了2020年注冊(cè)安全工程師考試《案例分析》易考點(diǎn)，供各位考生的學(xué)習(xí)。如想獲取更多注冊(cè)安全工程師考試的模擬題及備考資料，請(qǐng)關(guān)注©無憂考網(wǎng)的更新。

【篇一】2020年注冊(cè)安全工程師考試《案例分析》易考點(diǎn)

　　造成電動(dòng)機(jī)溫升過高的原因：

　　造成電動(dòng)機(jī)溫升過高的原因是多方面的，電源、電動(dòng)機(jī)本身、負(fù)載以及工作環(huán)境和通風(fēng)散熱情況都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。主要原因歸納如下：

　　1.電源質(zhì)量

　　(1)電源電壓高于規(guī)定范圍(+10%)，使鐵芯磁通密度過大，鐵耗增加而過熱;也使勵(lì)磁電流加大，導(dǎo)致繞組溫升增高。

　　(2)電源電壓過低(-5%)，在負(fù)載不變情況下，三相繞組電流增大而過熱。

　　(3)三相電源缺相，電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行而過熱。

　　(4)三相電壓不平衡超過規(guī)定(5%)，從而引起三相電源不平衡，電機(jī)額外發(fā)熱。

　　(5)電源頻率過低，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，出力不足，但負(fù)載不變，繞組電流增加，電動(dòng)機(jī)過熱。

　　2.電動(dòng)機(jī)本身

　　(1)誤將Δ形接成丫形或丫形接成Δ形，電機(jī)繞組過熱。

　　(2)繞組相間、匝間短路或接地，導(dǎo)致繞組電流增大，三相電流不平衡。

　　(3)繞組并聯(lián)支路中某些支路斷線，造成三相電流不平衡，未斷線支路繞組過載發(fā)熱。

　　(4)定、轉(zhuǎn)子相擦發(fā)熱。

　　(5)鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，或繞線型轉(zhuǎn)子繞組斷線。電機(jī)出力不足而發(fā)熱。

　　(6)電機(jī)軸承過熱。

　　3.負(fù)載

　　(1)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載。

　　(2)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過于頻繁，起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)。

　　(3)被拖動(dòng)機(jī)械故障，使電動(dòng)機(jī)出力增大，或被卡住不轉(zhuǎn)。

　　4.環(huán)境和通風(fēng)散熱

　　(1)環(huán)境溫度高于35℃，進(jìn)風(fēng)過熱。

　　(2)機(jī)內(nèi)灰塵過多，不利散熱。

　　(3)風(fēng)罩或機(jī)內(nèi)擋風(fēng)板未裝，風(fēng)路不暢。

　　(4)風(fēng)扇損壞，未裝或裝反。

　　(5)封閉式電機(jī)外殼散熱片缺損過多，防護(hù)式電機(jī)風(fēng)道堵塞。

【篇二】2020年注冊(cè)安全工程師考試《案例分析》易考點(diǎn)

　　電梯事故的原因及防范措施：

　　使用或維保人員的缺陷和電梯的安全隱患，兩者是電梯發(fā)生事故的前提條件。條件具備其一，則電梯事故也可能發(fā)生，也可能不發(fā)生;但是兩個(gè)條件都具備，則電梯事故一定發(fā)生。如果了解或掌握了這一原理，使其中的條件皆不具備，就能有效地預(yù)防電梯事故的發(fā)生。

　　(1)維保單位或維保人員的缺陷

　　部分維保單位或維修保養(yǎng)人員不是執(zhí)行“安全為主，預(yù)檢預(yù)修，計(jì)劃保養(yǎng)”的原則，而是頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，不是有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)防性維修，而是待出現(xiàn)故障停梯后，才進(jìn)行搶修，既誤時(shí)又誤事，部分維保單位或維修保養(yǎng)人員，甚至是敷衍了事，置電梯安全于不顧。

　　管理者或維修保養(yǎng)人員，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到有法必依。有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法力度，不斷完善法規(guī)建設(shè)。

　　(2)電梯自身的安全隱患及預(yù)防措施

　　門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。若維修更換不及時(shí)，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。

　　沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動(dòng)器發(fā)生故障所致，制動(dòng)器是電梯十分重要的部件，如果制動(dòng)器失效或帶有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)，無安全保障，后果將不堪設(shè)想。要有效地防范沖頂事故的發(fā)生，除加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的完善外，必須加強(qiáng)制動(dòng)器的檢查、保養(yǎng)和維修。

　　其他事故這類事故主要是個(gè)別裝置失效或不可靠所造成的。