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俄羅斯留學(xué)歸國(guó)就業(yè)指南

時(shí)間:2020-08-06 17:50:00   來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng)     [字體: ]
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俄羅斯留學(xué)歸國(guó)就業(yè)指南

  1、考公務(wù)員

  招考俄語(yǔ)公務(wù)員的有像外交部、商務(wù)部、中聯(lián)(中共中央對(duì)外聯(lián)絡(luò)部)、文化部、國(guó)家安全部這樣的國(guó)家部委,也有一些省市的外事部門(mén)、公安部門(mén)、安全部門(mén)、海關(guān)、邊檢等。

  2、新聞傳媒機(jī)構(gòu)

  央視俄語(yǔ)頻道、新華社、國(guó)際廣播電臺(tái)、外文局、人民網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)一些國(guó)際性新聞傳媒機(jī)構(gòu)也會(huì)接收一些俄語(yǔ)畢業(yè)生。這些單位不是政府機(jī)構(gòu),但都是黨和政府的喉舌,由政府撥款,也就是我們常說(shuō)的事業(yè)單位。

  因?yàn)槭敲襟w機(jī)構(gòu),他們對(duì)俄語(yǔ)水平的要求較高,而且有諸多的條件。國(guó)際廣播電臺(tái)會(huì)考慮你的形象氣質(zhì)音質(zhì)性格是不是符合相關(guān)的崗位需求;外文局大多需要研究生學(xué)歷的。這些機(jī)構(gòu)是需要很多的高素質(zhì)的俄語(yǔ)人才。

  3、高校教師

  俄語(yǔ)專業(yè)要進(jìn)入高校成為教師,這是目前門(mén)檻的職業(yè)。一般都需要博士學(xué)歷,北方相對(duì)開(kāi)設(shè)俄語(yǔ)專業(yè)院校較多,有些學(xué)校碩士也能進(jìn)入。南方城市相對(duì)比較缺乏俄語(yǔ)人才,極度渴望俄語(yǔ)人才流入南方市場(chǎng),薪資相當(dāng)可觀。

  4、國(guó)企外派至俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家

  隨著我國(guó)“一帶一路”的發(fā)展與升溫,中俄關(guān)系合作日益緊密,俄羅斯與中國(guó)在多方面展開(kāi)了合作,涵蓋了石油產(chǎn)業(yè),例如中石油、中石化,通訊產(chǎn)業(yè),例如華為、中興、中國(guó)聯(lián)通等,貿(mào)易產(chǎn)業(yè),例如阿里巴巴,等諸多產(chǎn)業(yè)甚至在傳媒領(lǐng)域像華策也有觸電。與此成鮮明對(duì)比的,是國(guó)內(nèi)俄語(yǔ)人才的緊缺。按照中俄合作的發(fā)展趨勢(shì),缺口將越來(lái)越大,也就是說(shuō)在將來(lái)的就業(yè)市場(chǎng)上會(huì)需要更多的俄語(yǔ)人才。

  5、外貿(mào)行業(yè)

  外貿(mào)行業(yè)目前是吸納俄語(yǔ)畢業(yè)生最多的。一般畢業(yè)生進(jìn)入公司以后,不會(huì)純做翻譯,而且要兼作業(yè)務(wù)員、跟單等,負(fù)責(zé)與客戶用電話、郵件溝通、聯(lián)絡(luò),開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)、完成訂單等。外貿(mào)業(yè)務(wù)員一般做成每一單都有一定比例的利潤(rùn)提成,因此從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)有一定的發(fā)展空間。但大多公司規(guī)模都不大,有些對(duì)俄語(yǔ)人才有需求的公司在寧波、義烏、廣州等地。如要進(jìn)入該行業(yè),則在工作過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)些國(guó)際貿(mào)易方面的知識(shí)。

  6、出版社

  像外研社、外教社、譯文等等一些出版社有時(shí)也有俄語(yǔ)專業(yè)人才需求,主要工作是編輯和校申,也有負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)和市場(chǎng)的。一般門(mén)檻也比較高,需要研究生學(xué)歷以上。

  7、旅游公司

  導(dǎo)游也是俄語(yǔ)人。很容易想到的一個(gè)行業(yè)。要是不知道怎么入行的話,可以先去考個(gè)導(dǎo)游資格證對(duì)俄語(yǔ)水平要求不算太高。這個(gè)行業(yè)除了坐辦公室的(這類崗位一般為計(jì)調(diào)),基本工資都很少,有機(jī)會(huì)接團(tuán)最重要,進(jìn)店購(gòu)物拿提成,門(mén)票或者演出票拿返點(diǎn),都是比較重要的收入來(lái)源。

擴(kuò)展閱讀:俄羅斯留學(xué)常見(jiàn)的交通方式

  一、地鐵

  物俄羅斯的地鐵并沒(méi)有遍布于所有的城市,不過(guò)在俄羅斯的主要城市內(nèi),地鐵的普及是非常高的,而且不論是路線還是地鐵文化,都非常完善。

  以莫斯科為例,截止到2017年,在城市境內(nèi)一共有十三條地鐵路線,幾乎遍布于城市的各個(gè)角落,站點(diǎn)也非常多,去任何地方都非常方便。

  莫斯科不僅地鐵路線多分布廣,而且還有豐富的地鐵文化,幾乎每一個(gè)站點(diǎn),都會(huì)有自己的文化特色,這里的裝修都非常具有特色,有現(xiàn)代化的,也有復(fù)古的,站點(diǎn)的整體裝飾也是一道美麗的風(fēng)景線。

  和國(guó)內(nèi)地鐵收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)不一樣的是,在俄羅斯,地鐵是不分段收費(fèi),而是統(tǒng)一收費(fèi)的,無(wú)論你坐得長(zhǎng)還是短,只要沒(méi)有出地鐵站,費(fèi)用一律一樣。

  二、公交

  在有地鐵的城市,公交就不那么受歡迎;而沒(méi)有地鐵的城市,公交就成為了大多數(shù)人的選擇。

  俄羅斯的公交還是比較原始的,會(huì)有專門(mén)的售票員,上車買票,也可以選擇辦一張公交卡,這樣可以省去上車買票的流程,而且辦公交卡乘車還會(huì)有優(yōu)惠。

  和很多國(guó)家一樣,俄羅斯的公交也是不報(bào)站的,只能自己拿著手機(jī)地圖實(shí)時(shí)定位,快要到站了就準(zhǔn)備下車,也可以讓售票員提醒你下車,一般對(duì)外國(guó)人還是比較有好的。

  三、出租車

  俄羅斯的出租車分為正規(guī)出租車和私人出租車兩種,都是合法存在的。

  正規(guī)出租車會(huì)打表收費(fèi),有正規(guī)的管理,嚴(yán)格按照流程來(lái)收費(fèi),不過(guò)如果是出入消費(fèi)水平比較高的場(chǎng)所,需要向司機(jī)支付小費(fèi)。

  還可以選擇私人出租車,這類出租車不打表,一般在上車之前,需要和司機(jī)講好價(jià)錢,以防被宰,而且乘坐私人出租車一定要提高警惕、小心謹(jǐn)慎,不要坐黑車。