嘉峪關(guān)市位于河西走廊中段,因有萬里長(zhǎng)城西起點(diǎn)── 天下雄關(guān)嘉峪關(guān)而得名!凹斡P(guān)”意為“美好的山谷”,南靠祁連山,北倚馬鬃山,東接酒泉盆地,西為平坦的戈壁,地處走廊西段最窄處。
嘉峪關(guān),始建于明洪武五年(公元1372年),因建在嘉峪關(guān)西麓的嘉峪山上而得名,它比"天下第一關(guān)"山海關(guān)早建九年。這里地勢(shì)險(xiǎn)要,南是白雪皚皚的祁連山,北是連綿起伏的黑山,兩山之間,只有30華里,是河西走廊西部最狹窄的地方,被稱作"河西第一隘口"。關(guān)西的大草灘,黃草平沙,地域開闊,素為古戰(zhàn)場(chǎng),關(guān)東是絲路重鎮(zhèn)酒泉,緊靠關(guān)東南坡下,有的峪泉活水,"九眼泉"冬夏澄清,終年不竭,可供人馬飲用,并可灌溉良田。這些優(yōu)越的自然條件和險(xiǎn)要的地理位置,是這里建關(guān)的主要原因。早在漢代,就在距關(guān)城北七里的石關(guān)峽口設(shè)有玉石障,依山憑險(xiǎn),設(shè)共防守,據(jù)史料記載,明代以前,這里一直是"有關(guān)無城"。
明王朝建立后,為了加強(qiáng)河西的軍事防御,征虜大將軍馮勝收復(fù)河西后,在此選址建關(guān),以控制西去的交通要道。據(jù)歷史記載,嘉峪關(guān)"初有水而后置關(guān),有關(guān)而后建樓,有樓而后筑長(zhǎng)城,長(zhǎng)城筑而后關(guān)可守也"。嘉峪關(guān)從建關(guān)到成為堅(jiān)固的防御工程,經(jīng)歷了一百六十多年的時(shí)間。明洪武五年(公元1372年)首筑土城,周長(zhǎng)220丈,高2丈許,就是現(xiàn)在的內(nèi)城夯筑部分,當(dāng)時(shí)只是有關(guān)無樓。明弘冶八年(公元148年),肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關(guān)正門項(xiàng)修建嘉峪關(guān)關(guān)樓,也就是說,嘉峪關(guān)關(guān)樓是關(guān)城建成一百多年之后方修建的,史書上記載說:"李端澄構(gòu)大樓以壯觀,望之四達(dá)",又過了11年,也就是明正德元年(公元 1506年)八月至次年二月,李端澄又按照先年所建關(guān)的樣式、規(guī)格修建了內(nèi)城光化樓和柔遠(yuǎn)樓,同時(shí),還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年(公元 1539年),尚書翟鑾視察河西防務(wù),認(rèn)為這里必須加強(qiáng)防務(wù),于是大興土木加固關(guān)城,在關(guān)城上增修敵樓、角樓等,并在關(guān)南關(guān)北修筑兩翼長(zhǎng)城和烽火臺(tái)等。至此,一座規(guī)模浩大,建筑宏偉的古雄關(guān)挺立在戈壁巖崗之上,它像一隊(duì)威武雄壯的戰(zhàn)士,屹立在兩山之間、伸出雙臂,牢牢地守衛(wèi)著絲綢之路的咽喉要道。
公元1873年陜西直隸總督左宗堂在收復(fù)新疆伊犁時(shí)速經(jīng)嘉峪關(guān),面對(duì)雄偉壯觀、氣勢(shì)磅榜的關(guān)城,提筆寫下"天下第一雄關(guān)"的巨匾懸掛于嘉峪關(guān)樓上,為雄關(guān)又添了幾分威嚴(yán)、幾分雄壯。
雄關(guān)關(guān)城布局十分合理,建筑也很得法,適合戰(zhàn)爭(zhēng)防御的需要,關(guān)城有三重城廊,多道防線,城內(nèi)有城,城外有壕,形成重城并守之勢(shì),如果敵兵來犯,可確保萬無一夫。嘉峪關(guān)建關(guān)六百多年以來,由于風(fēng)雨侵蝕,曾進(jìn)行過大規(guī)模的修繕,嘉峪關(guān)樓終于又屹立于雄偉的關(guān)城之上。
嘉峪關(guān)公路、鐵路、航空運(yùn)輸四通八達(dá),呈立體交通格局。國道312線縱貫全境,東至省會(huì)蘭州、西至烏魯木齊、南到西寧、北經(jīng)馬鬃山邊境口岸到蒙古國,都有公路通達(dá),境內(nèi)公路總長(zhǎng)500公里。嘉峪關(guān)坐落在新亞歐大陸橋上,蘭新鐵路縱貫全境,每天有7對(duì)旅客列車從該市經(jīng)過,客貨運(yùn)輸可直達(dá)北京、上海、烏魯木齊。市內(nèi)設(shè)有環(huán)城鐵路,有通往酒鋼礦山的專用鐵路。嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)距市區(qū)10公里,現(xiàn)已具有二級(jí)機(jī)場(chǎng)夜航設(shè)備,航運(yùn)可直達(dá)蘭州、敦煌、烏魯木齊等地,機(jī)場(chǎng)設(shè)施優(yōu)良,可起降波音737、空客320等機(jī)型。
嘉峪關(guān)旅游資源以嘉峪關(guān)關(guān)城、魏晉壁畫墓、萬里長(zhǎng)城第一墩、懸壁長(zhǎng)城、長(zhǎng)城博物館、黑山巖畫等最為。嘉峪關(guān)位于古絲綢之路的中段,是明代萬里長(zhǎng)城的西起點(diǎn)。她南依祁連山,北望馬鬃山,長(zhǎng)城連接兩山,使嘉峪關(guān)雄居?xùn)|西咽喉要道,成為天下雄關(guān)。嘉峪關(guān)周圍古跡眾多,名勝林立,敦煌莫高窟、嘉峪關(guān)城樓、懸壁長(zhǎng)城、七一冰川、魏晉墓等馳名中外,加之當(dāng)?shù)氐囊构獗、大板瓜子、駝絨等土特工藝產(chǎn)品,使嘉峪關(guān)又成為重要的旅游勝地。
嘉峪關(guān),始建于明洪武五年(公元1372年),因建在嘉峪關(guān)西麓的嘉峪山上而得名,它比"天下第一關(guān)"山海關(guān)早建九年。這里地勢(shì)險(xiǎn)要,南是白雪皚皚的祁連山,北是連綿起伏的黑山,兩山之間,只有30華里,是河西走廊西部最狹窄的地方,被稱作"河西第一隘口"。關(guān)西的大草灘,黃草平沙,地域開闊,素為古戰(zhàn)場(chǎng),關(guān)東是絲路重鎮(zhèn)酒泉,緊靠關(guān)東南坡下,有的峪泉活水,"九眼泉"冬夏澄清,終年不竭,可供人馬飲用,并可灌溉良田。這些優(yōu)越的自然條件和險(xiǎn)要的地理位置,是這里建關(guān)的主要原因。早在漢代,就在距關(guān)城北七里的石關(guān)峽口設(shè)有玉石障,依山憑險(xiǎn),設(shè)共防守,據(jù)史料記載,明代以前,這里一直是"有關(guān)無城"。
明王朝建立后,為了加強(qiáng)河西的軍事防御,征虜大將軍馮勝收復(fù)河西后,在此選址建關(guān),以控制西去的交通要道。據(jù)歷史記載,嘉峪關(guān)"初有水而后置關(guān),有關(guān)而后建樓,有樓而后筑長(zhǎng)城,長(zhǎng)城筑而后關(guān)可守也"。嘉峪關(guān)從建關(guān)到成為堅(jiān)固的防御工程,經(jīng)歷了一百六十多年的時(shí)間。明洪武五年(公元1372年)首筑土城,周長(zhǎng)220丈,高2丈許,就是現(xiàn)在的內(nèi)城夯筑部分,當(dāng)時(shí)只是有關(guān)無樓。明弘冶八年(公元148年),肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關(guān)正門項(xiàng)修建嘉峪關(guān)關(guān)樓,也就是說,嘉峪關(guān)關(guān)樓是關(guān)城建成一百多年之后方修建的,史書上記載說:"李端澄構(gòu)大樓以壯觀,望之四達(dá)",又過了11年,也就是明正德元年(公元 1506年)八月至次年二月,李端澄又按照先年所建關(guān)的樣式、規(guī)格修建了內(nèi)城光化樓和柔遠(yuǎn)樓,同時(shí),還修建了官廳、倉庫等附屬建筑物。嘉靖十八年(公元 1539年),尚書翟鑾視察河西防務(wù),認(rèn)為這里必須加強(qiáng)防務(wù),于是大興土木加固關(guān)城,在關(guān)城上增修敵樓、角樓等,并在關(guān)南關(guān)北修筑兩翼長(zhǎng)城和烽火臺(tái)等。至此,一座規(guī)模浩大,建筑宏偉的古雄關(guān)挺立在戈壁巖崗之上,它像一隊(duì)威武雄壯的戰(zhàn)士,屹立在兩山之間、伸出雙臂,牢牢地守衛(wèi)著絲綢之路的咽喉要道。
公元1873年陜西直隸總督左宗堂在收復(fù)新疆伊犁時(shí)速經(jīng)嘉峪關(guān),面對(duì)雄偉壯觀、氣勢(shì)磅榜的關(guān)城,提筆寫下"天下第一雄關(guān)"的巨匾懸掛于嘉峪關(guān)樓上,為雄關(guān)又添了幾分威嚴(yán)、幾分雄壯。
雄關(guān)關(guān)城布局十分合理,建筑也很得法,適合戰(zhàn)爭(zhēng)防御的需要,關(guān)城有三重城廊,多道防線,城內(nèi)有城,城外有壕,形成重城并守之勢(shì),如果敵兵來犯,可確保萬無一夫。嘉峪關(guān)建關(guān)六百多年以來,由于風(fēng)雨侵蝕,曾進(jìn)行過大規(guī)模的修繕,嘉峪關(guān)樓終于又屹立于雄偉的關(guān)城之上。
嘉峪關(guān)公路、鐵路、航空運(yùn)輸四通八達(dá),呈立體交通格局。國道312線縱貫全境,東至省會(huì)蘭州、西至烏魯木齊、南到西寧、北經(jīng)馬鬃山邊境口岸到蒙古國,都有公路通達(dá),境內(nèi)公路總長(zhǎng)500公里。嘉峪關(guān)坐落在新亞歐大陸橋上,蘭新鐵路縱貫全境,每天有7對(duì)旅客列車從該市經(jīng)過,客貨運(yùn)輸可直達(dá)北京、上海、烏魯木齊。市內(nèi)設(shè)有環(huán)城鐵路,有通往酒鋼礦山的專用鐵路。嘉峪關(guān)機(jī)場(chǎng)距市區(qū)10公里,現(xiàn)已具有二級(jí)機(jī)場(chǎng)夜航設(shè)備,航運(yùn)可直達(dá)蘭州、敦煌、烏魯木齊等地,機(jī)場(chǎng)設(shè)施優(yōu)良,可起降波音737、空客320等機(jī)型。
嘉峪關(guān)旅游資源以嘉峪關(guān)關(guān)城、魏晉壁畫墓、萬里長(zhǎng)城第一墩、懸壁長(zhǎng)城、長(zhǎng)城博物館、黑山巖畫等最為。嘉峪關(guān)位于古絲綢之路的中段,是明代萬里長(zhǎng)城的西起點(diǎn)。她南依祁連山,北望馬鬃山,長(zhǎng)城連接兩山,使嘉峪關(guān)雄居?xùn)|西咽喉要道,成為天下雄關(guān)。嘉峪關(guān)周圍古跡眾多,名勝林立,敦煌莫高窟、嘉峪關(guān)城樓、懸壁長(zhǎng)城、七一冰川、魏晉墓等馳名中外,加之當(dāng)?shù)氐囊构獗、大板瓜子、駝絨等土特工藝產(chǎn)品,使嘉峪關(guān)又成為重要的旅游勝地。
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