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2020年注冊(cè)測(cè)繪師考試《測(cè)繪案例分析》強(qiáng)化考點(diǎn)解析

時(shí)間:2020-09-02 09:32:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
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【篇一】2020年注冊(cè)測(cè)繪師考試《測(cè)繪案例分析》強(qiáng)化考點(diǎn)解析:遙感


  1、廣義遙感:泛指一切無接觸的遠(yuǎn)距離探測(cè),包括對(duì)點(diǎn)磁場(chǎng),力場(chǎng),機(jī)械波等的探測(cè)。

  2、狹義遙感:應(yīng)用探測(cè)儀器,不與探測(cè)目標(biāo)相接觸,從遠(yuǎn)處把目標(biāo)的電磁波特性記錄下來,通過分析,揭示出物體的特征性質(zhì)及其變化的綜合性探測(cè)技術(shù)。

  3、遙感系統(tǒng)包括信息源,信息獲取,信息記錄和傳輸,信息處理,信息應(yīng)用。

  4、按遙感平臺(tái)分:地面,航空,航天,航宇遙感。按傳感器探測(cè)波段分:紫外(0.05-0.38um)可見光(0.38-0.76)紅外(0.76-1000)微波(1mm-10m)多波段遙感。按工作方式分主動(dòng)遙感和被動(dòng)遙感。

【篇二】2020年注冊(cè)測(cè)繪師考試《測(cè)繪案例分析》強(qiáng)化考點(diǎn)解析:橋墩施工測(cè)量


  施工時(shí)的定位測(cè)量多采用前方交會(huì)角差圖解法、前方交會(huì)法、距離交會(huì)法等。施工中除了檢測(cè)圍囹、沉箱、沉井的穩(wěn)定性之外,需要隨著它的下沉,測(cè)定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋梁墩臺(tái)竣工后,應(yīng)測(cè)定其中心的實(shí)際坐標(biāo)及其間的實(shí)際距離,進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,建立墩臺(tái)頂上的水準(zhǔn)點(diǎn),檢查墩臺(tái)頂各處和墊石的高程,丈量墩臺(tái)各部分的尺寸,繪制竣工平面圖,編制墩臺(tái)中心間距和墩臺(tái)頂水準(zhǔn)點(diǎn)高程一覽表,為架設(shè)上部結(jié)構(gòu)提供資料。上部結(jié)構(gòu)架設(shè)的測(cè)量工作有支座底板(見橋梁支座)的放樣,縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。架設(shè)完畢后,應(yīng)對(duì)它進(jìn)行竣工測(cè)量,編繪平面圖,拱度曲線圖、縱斷面圖等。

  運(yùn)營(yíng)管理階段為了保證行車安全和及時(shí)維修加固,應(yīng)觀測(cè)墩臺(tái)的沉陷和水平位移。沉陷觀測(cè)采用精密水準(zhǔn)測(cè)量。墩臺(tái)沿上下游方向的水平位移,可利用視準(zhǔn)線法和波帶板激光準(zhǔn)直法測(cè)定,墩臺(tái)順橋中線方向的位移觀測(cè),應(yīng)用特制的鋼線尺或精密光電測(cè)距儀測(cè)定。上部結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)在堅(jiān)直方向的變形值用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。沉陷和位移觀測(cè)需要定期進(jìn)行,初始周期應(yīng)短些,其后可適當(dāng)增長(zhǎng)。

  勘測(cè)設(shè)計(jì)階段為了選擇橋址,需要搜集比例尺為1:25000或1:50000的地形圖,為橋梁設(shè)計(jì)需測(cè)繪較大比例尺(1:10000)的橋渡位置圖及1:1000或1:500的橋址地形圖,并選擇水文斷面測(cè)定水深、流向、流速及計(jì)算流量。

  施工階段建立施工平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)(見工程控制測(cè)量),用以放樣橋梁中線和墩臺(tái)、保證橋梁架設(shè)的質(zhì)量。對(duì)于干涸及淺水河道,可用鋼尺直接丈量或間接測(cè)距方法測(cè)設(shè)橋軸線和墩臺(tái)中心位置;對(duì)于深水河道則采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng),建立平面控制。高程控制,一般采用水準(zhǔn)測(cè)量方法,布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)(還兼作運(yùn)營(yíng)階段沉降觀測(cè)的高程依據(jù))與施工水準(zhǔn)點(diǎn)。過河水準(zhǔn)測(cè)量可采用水準(zhǔn)儀傾斜螺旋法或經(jīng)緯儀傾角法和光學(xué)測(cè)微法等進(jìn)行對(duì)向觀測(cè)(見工業(yè)建設(shè)施工測(cè)量)。

【篇三】2020年注冊(cè)測(cè)繪師考試《測(cè)繪案例分析》強(qiáng)化考點(diǎn)解析:連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)


  連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)又叫連續(xù)運(yùn)行參考站網(wǎng)系統(tǒng)(Continuously Operating Reference Stations,CORS系統(tǒng)),是利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)技術(shù),在某個(gè)城市、某地區(qū)建立永久性的連續(xù)運(yùn)行參考站、數(shù)據(jù)中心,利用計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各參考站與數(shù)據(jù)中心組成網(wǎng)絡(luò),共享參考站數(shù)據(jù),利用參考站網(wǎng)軟件進(jìn)行處理,然后向各種用戶自動(dòng)地發(fā)布不同類型的GNSS原始數(shù)據(jù)、各種類型RTK差分改正數(shù)據(jù)等。其主要功能是向系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的用戶提供各種不同精度的時(shí)間和位置服務(wù)信息。其用戶涵蓋各個(gè)行業(yè),主要用于城市規(guī)劃、國(guó)土測(cè)繪、地籍管理、城鄉(xiāng)建設(shè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、交通控制、資源勘探、氣象、地震等行業(yè)和部門,它是多功能、多用途的綜合服務(wù)定位網(wǎng),是城市數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)工程。