【篇一】電子工程師實習報告2000字
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間臨近畢業(yè)。那時感覺理論這么簡單，想必操作起來也并不難，但事實卻并非如此。當我來到工作崗位時，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合并非易事。于是，我在將理論知識學習之后，終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。
當我踏入工作崗位后，首先給我們講的就是安全問題。在現(xiàn)場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故，當然承受痛苦的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行，更不要完全依靠自己的感覺和經(jīng)驗做事。
一、實習目的：
1、簡單了解電子工程師的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的焊接，并能正確使用一種焊接工件方式。
在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
一是由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在工作過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
二是在實習前一定要及時預習相關理論知識，在實習過程中要細心，避免由于方法錯誤而造成的錯誤和誤差。并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高工作的效率
三是焊接過程中的計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。
通過實習，讓我學到了很多實實在在的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一項工作要完整的做完，有時單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。
二、實習內(nèi)容
1、簡介：焊接，就是用熱能或者壓力，或者兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的工作方法。
2、焊接種類：釬焊、氧—乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。
3、安全操作：
1）防觸電：工作前要檢查焊接機接地是否良好；檢查焊鉗電纜是否良好。
2）防弧光灼傷和燙傷：電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，可對眼睛和皮膚有刺激作用，焊接過的共建不要用手觸摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向。
3）防護用品：電焊面罩、皮手套、膠底鞋。
4）設備的安全，交流的弧焊機。焊鉗不要放在工體上或者工作臺上，以免短路燒壞焊機。工作中，如發(fā)現(xiàn)高熱現(xiàn)象或焦臭味，立即停止工作，關掉電源。
4、工藝：
1）引弧：接觸法。輕輕接觸，迅速提起2-4mm。
2）運條：把握好焊條角度，基本上垂直于工件，而向前進放行傾斜5-15度。前進速度要緩慢，均勻且呈直線狀。
3）結(jié)尾段弧形，降溫，在引弧。
�。ㄒ唬┗局R：交流電焊機和直流電焊機的大致結(jié)構(gòu)及應用。
�。�1）電焊條的規(guī)格、組成和作用。
（2）手工電弧焊的工作原理、特點、種類及應用范圍。
�。�3）平焊的過程、引弧、運條穩(wěn)弧的方法。
（4）常見焊縫的缺陷及產(chǎn)生原因。
�。�5）焊接安全技術。
（二）基本技能：
手工電弧焊引弧、平焊、氣焊火焰的調(diào)節(jié)極其應用、氣焊、氣割。
三、經(jīng)驗總結(jié)
在我已開始所接觸到的這些工種里面，電子工程師是輕松的活。因為我們可以不必像前幾次那樣站著工作，我們可以帶上專用的皮手套等，坐在工作臺前一本正經(jīng)的學習電子技術。當然，這也是一門學問，而且，學問很大。焊接的技術很寬泛，而我們學習的只是平焊一種，也就是簡單基礎的焊接技術。但就算如此，也是困難重重。那小小的焊條，仿佛就是跟你過意不去一半，有時候已經(jīng)接觸了工件，卻偏偏不無法引起電弧，左右折騰半天，仍然不知所措。有時候，好容易弄出來火花了，拿著焊條一路順利的焊接了下去，摘下帽子一看，全傻了眼了，不知道焊的是什么，全變形了，這就是老師所說的掌握不住高度和速度的問題，也就是經(jīng)驗不夠。當然，電子工程師重要的還是安全問題。因為它的高溫，一不小心就觸傷了皮膚，也因為它的電弧光，對眼睛的傷害相當嚴重。通過這次實習，我主要總結(jié)了以下幾點經(jīng)驗：
1、實習是我們學習期間的非常重要一部分，通過實習使我對專業(yè)知識有了更進一步的掌握，使我的理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為要走上工作崗位的我們能更快地適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過實習，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，快地融入工作，適應工作的要求。
3、實習的過程中，我不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我不能放棄任何一個，我們不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為以后的工作打下良好基礎。
實踐是學習生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。想要快速成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
四、實習心得體會
在實習期間我有很深的感觸，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的電子工程師，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
總之，經(jīng)過這次的實習，讓我深深的體會到理論與實際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關系，這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。
【篇二】電子工程師實習報告2000字
1概述
1.1實習目的通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，積累相關的生產(chǎn)知識。通過實習，學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
1.2實習單位基本情況
xx控股股份有限公司創(chuàng)立于1984年，是擁有近30億資產(chǎn)和十幾家分、子公司的國內(nèi)首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、誠心、創(chuàng)新”為企業(yè)精神，“以一流的管理和人力資源追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量”為質(zhì)量方針，實施產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，發(fā)展相關多元化產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標。它是集生產(chǎn)、科研、銷售為一體，擁有10多個分子公司的國家重點高新技術企業(yè)，國家科技興貿(mào)重點出口企業(yè)，中國電子元器件百強企業(yè)，并被先后命名為省級先進基層黨組織、浙江省非公有制企業(yè)黨建工作示范點、省級文明單位和全國精神文明建設工作先進單位。其主要業(yè)務為磁性材料、電子元件、機械設備的生產(chǎn)、銷售及技術開發(fā)，經(jīng)營自產(chǎn)產(chǎn)品及相關技術的出口業(yè)務，經(jīng)營本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業(yè)務。
1.3實習崗位基本情況
xx精電是xx控股股份有限公司的一個部門，主要生產(chǎn)各種pcba。其產(chǎn)線有dip線和產(chǎn)線分為印刷、上料、爐前目檢、爐后目檢和aoi測試五個崗位，此外，每條產(chǎn)線上還有線長和技術員各一名。我所在的崗位是爐后目檢。這個崗位需要目檢生產(chǎn)出的pcba，目檢出不良現(xiàn)象要及時送往維修區(qū)要保證流入下到工序的pcba沒有不良現(xiàn)象。
2實習內(nèi)容
2.1實習過程
�。�1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這里工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在產(chǎn)線的線長、技術員給我安排工作任務，分配給我的崗位是爐后目檢，我按照技術員教我的方法，拿起電路板開始慢慢學著識別各種不良現(xiàn)象，在是識別的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上目檢產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向產(chǎn)線上的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及各個崗位等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待產(chǎn)線線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們產(chǎn)線的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：放大燈、鑷子、標記筆等）。在指定崗位上根據(jù)員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具對機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品進行認真的目檢，并打好標記將其流入下道工序。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)不良（比如：錯件、偏移、側(cè)立、空焊、少件、多件等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知產(chǎn)線線長、技術員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，線長、技術員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的不良現(xiàn)象不明顯，剛開始目檢起來還真棘手，目檢效率不高，目檢過的產(chǎn)品還會有各種不良流出，很讓人苦惱，于是我便向產(chǎn)線上的員工同事交流，向他們請教簡單快速的目檢方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著目檢各種產(chǎn)品的種種不良現(xiàn)象，從中體會目檢產(chǎn)品的技巧并提高自己的目檢水平。同時在目檢時選擇適合的目檢角度，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出目檢產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時在目檢產(chǎn)品時，對產(chǎn)品是否符合檢驗標準不清楚，此時，我便向員工同事學習，向他們請教，另外也可以詢問品管（質(zhì)檢員），按品管提供的要求確定產(chǎn)品是否可以過關。
在發(fā)生任何異常情況的時候及時向相關人員反饋是我在這里得到的一個很重要的建議。記得有爐溫突然降低，爐前沒有注意到，錫膏板流到了我所在的工位。我當時只感覺到電路板燙得要命，我拿不手中，便低頭去看，原件下面全是灰的（我還沒見過錫膏板），出于好奇，我伸手去摸，就在此時，一名有工作經(jīng)驗的同事跟我說那是錫膏板，及時阻止了我。我便向技術員說明了此事，技術員很快調(diào)好了爐溫，我有把錫膏板拿去過了爐。現(xiàn)在想起這件事我還對那位同事充滿了感激之情，要不是她，我還不知道我要惹出什么禍。我也因次得到了教訓。
�。�3）實際操作
經(jīng)過一段時間目檢產(chǎn)品的學習，我對車間產(chǎn)品的加工檢驗的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，目檢產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從線長的安排，接受線長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去分析，而當問題較大自己獨自難以分析出原因所在時，則向線長、技術員、品管反映情況，請求他們幫助分析并解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去分析些稍簡單的問題，慢慢提高自己分析問題的能力。在分析、解決處理問題的過程中使自己的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨的��！
目檢經(jīng)常會出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象，光靠目檢不是個好辦法，總會有漏的，要從前工序著手，印刷效果、貼片效果、回流效果等等，還有就是目檢人員的檢測技能水平培訓。穩(wěn)定優(yōu)異的貼片質(zhì)量是非常重要的，質(zhì)量不是靠后工序的檢驗來做出來，而是從頭開始，存在的問題必須去解決、改善，檢驗不是增值動作，但它可以監(jiān)督并督促前面的工序做的更好。所以我經(jīng)常使用罩板以增強檢驗效果，統(tǒng)計不良元件分布，在零件位置圖重點標示進行檢查，我還參加了檢驗員視覺疲勞的輪調(diào)以及培訓以盡量減少漏檢現(xiàn)象。當然確實機器、印刷只能做那個樣子，也可以在爐前加一道工序，先板子上的缺件、多件、移位處理一下，改善回流過來的質(zhì)量。
2.2實習成果
2.2.1素質(zhì)提高
實習期間我學會了從多個角度思考問題，運用多種方法解決問題。并提高了對新技術的接受和理解能力。在這里我懂得了認真對待工作的態(tài)度、良好的工作習慣和團結(jié)協(xié)作的團隊精神可以起到事半功倍的效果。此外，安全地操作以及保障產(chǎn)品的質(zhì)量一流是非常重要的。xx具有以下公司理念：
企業(yè)精神：自信、誠心、創(chuàng)新。
價值觀：理解、尊重、和諧。
經(jīng)營理念：市場導向，一流品質(zhì)，先進技術，優(yōu)質(zhì)服務。
發(fā)展理念：瞄準國際先進目標，立足主業(yè)發(fā)展，擴大相關產(chǎn)業(yè)，加強資本運營，探索多元化發(fā)展。
質(zhì)量理念：以一流的人才資源和管理追求完美的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量。
客戶理念：想用戶所想，就是公司生存與發(fā)展之根本利益所在。
用人觀：xx將誠信負責、敬業(yè)愛崗的員工視為公司的財富。尊重知識、廣納賢才、善待員工、注重團隊精神，是xx事業(yè)持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求。
股東責任：xx的管理團隊通過將規(guī)范的治理和不懈的努力，為股東和投資者創(chuàng)造穩(wěn)定增長的回報。
社會責任：xx以全球化發(fā)展為目標，以振興中國科技產(chǎn)業(yè)為己任，創(chuàng)新圖強、報效社會。
愿景：通過自強不息的努力，成為機電專用設備與電子元件行業(yè)的企業(yè)。
這些都讓我深深懂得了素質(zhì)提高的重要，也在無形中受到了影響。
2.2.2知識的學習與擴展
xx堅深信物競天擇的生存之道，每一步的成長都基于對自身的不斷挑戰(zhàn)與超越。自強不息，敢為人先的xx，堅持發(fā)揚自信、誠心、創(chuàng)新的企業(yè)精神；培育人企合一、親情關懷的企業(yè)文化；樹立創(chuàng)新圖強、報效祖國的社會形象。這使我深有感觸。在這里，我認識了課本上講到的電路板的各種不良現(xiàn)象，看到了它們在實踐中的表現(xiàn)。課本知識與實踐的差別讓我更加注重在實踐中應用和拓展所學到的專業(yè)知識。
2.2.3能力的提高與技能訓練效果
為期三個月的實習讓我對所學專也課有了更加深刻的認識。我學會了快速有效地獲取并利用信息進行獨立地分析問題、解決問題。另外，獨立指定工作計劃并有效地完成、勇于創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作的精神以及善于溝通的交際能力讓我的工作輕松許多。隨著各種能力的提高，我按照從左至右，從上至下，翻轉(zhuǎn)pcba從各個角度檢驗的方法依次對pcba各種不良現(xiàn)象檢驗的速度和效率也在不斷提高。漏檢的不良現(xiàn)象越來越少，我也越來開心，三個月的努力付出還是有回報的。
3實習總結(jié)
實習期間，我對實習工廠的smt車間（部門）加工檢驗產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點基礎。
實習還讓我早些了解了自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀，要有好的專業(yè)知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以后要有一技之長，才能迎接以后的挑戰(zhàn)，也讓我知道了大學是為我們順應科學發(fā)展的墊腳石和自身發(fā)展的機會。
4.致謝
感謝xx控股股份有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)線線長、技術員、品管，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?br>
【篇三】電子工程師實習報告2000字
實習是工作的前奏曲，在實習過程中，我嚴格要求自己，遵守公司的相關制度和規(guī)定，希望自己能盡快適應公司的環(huán)境，也能自然的實現(xiàn)從大學生到社會工作者的身份轉(zhuǎn)變。在大學的象牙塔里，我們是青澀的一名學生，我們可以按照自己的生活方式和習慣出牌，但是當我們步入了社會，我們的角色已經(jīng)開始變化，別人也會以新的社會角色看待我們。大學生的角色與職業(yè)角色之不同主要地表現(xiàn)為：一個受教育者，掌握本領，接受經(jīng)濟供給和資助，逐步完善自己的過程；一個是用自己已經(jīng)掌握的本領，通過工作為社會作貢獻，具一定的權(quán)利和義務，以自己的行為承擔社會責任的過程。因此，我需要學會慢慢承擔，成為一個有擔當有責任的人。
一、實習的目的和意義
通過在xxxx廣州股份有限公司的實習，親身感受電子工廠的生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)過程、技術管理、技術開發(fā)、產(chǎn)品研制以及企業(yè)經(jīng)營管理等，對所學的各方面知識進行綜合訓練和檢驗，為后續(xù)畢業(yè)設計的順利進行增加感性認識，為即將走上工作崗位積累感性認識和初步的實踐經(jīng)驗。
接受系統(tǒng)而深刻的專業(yè)思想教育，增強從事與本專業(yè)相關工作的責任心和光榮感，提高綜合運用所學專業(yè)知識和基本技能的水平，培養(yǎng)從事電子科學相關工作的能力。
理論聯(lián)系實際，掌握一定的工作能力，積累社會工作經(jīng)驗，了解社會，增長見識，提高與別人和諧相處和協(xié)同合作的能力，提高自身的綜合素質(zhì)。通過實習實踐，讓畢業(yè)生能夠在現(xiàn)實氛圍中尋找自身差距，在彌補自身不足的同時強化進入社會前的適應能力，使畢業(yè)生信心十足地面對就業(yè)，順利完成角色的轉(zhuǎn)變。
二、實習內(nèi)容與實習過程
時光如梭，大學四年生活即將畫上句號。大四下學期，我在xxxx廣州股份有限公司參加實習。在經(jīng)歷了十天正式的培訓后，我對公司的企業(yè)文化和經(jīng)營理念有了深入的理解。之后我被分到的崗位是設計部TVPart電子工程師。
從進入辦公室的第一天起，公司研修部為我們每人指定了一位帶領師傅，通過師傅的指導和我個人的自學，實習期間我學到了挺多。具體如下：
1.熟悉了開發(fā)業(yè)務：熟悉我所在部門開發(fā)流程，了解了工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容；
2.認知及實踐環(huán)節(jié)：進入廠線觀察Module制作過程；動手拆分并組裝LCM各個部分；在終檢查機處觀察各種品質(zhì)不良現(xiàn)象。
3.學習了有關液晶顯示方面的專業(yè)性知識和技術：液晶顯示技術原理，3D顯示原理及優(yōu)勢，B/L技術，LED背光原理，產(chǎn)品規(guī)格書等。
4.儀器儀表的使用：學習了電源和圖像發(fā)生器，示波器的使用，在以后的工作過程中要熟悉掌握它們的使用方法。
5.參與部門會議：每天參與部門例會的同時，跟隨同時參與MRW會議、ECO會議等。
在實習中我在辦公桌前自學了很多相關資料來充實自己，填補自己在這些方面的空白，但是我也發(fā)現(xiàn)自己的動手能力有待提高。每當我遇到困難時，身邊的同事都會耐心的幫助我解釋問題，他們也對我提出了更多的期望和建議，讓我成長和受教了。在剛開始的工作中，我們必須能夠吃苦耐勞。天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚。只有放下身段，潛心學習和鍛煉才能有所成就。其次，很重要的一點就是我們要培養(yǎng)自己人際關系，這就需要我們學會做事�！白鍪聫淖鋈碎_始，做人從誠信開始，誠信建立在坦誠之上，收獲從吃苦開始，吃苦從創(chuàng)新開始，創(chuàng)新從小做起”。這句話出自一位湖南的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者之口，也正是我們大學畢業(yè)生需要潛心修煉的。
實習期間，我們都培養(yǎng)了團隊合作能力，初的十天培訓，我們都是在團隊基礎上完成各個小任務，中間會有很多比較有趣的游戲，這都讓我們更多的認識和了解他人，并讓我們都建立了團體合作意識。實習的日子，我們也有我們的歡聲笑語，我們這二十幾個實習生建立起了很好的友誼。這對我們每人來說都是生命中一段珍重的回憶。
三、實習收獲與體會
實習期間，我主要是以自我學習的為主的學習方式，同時進行相關的認知實習。在LGD“熱情，專業(yè)性，協(xié)作”的組織文化氛圍中，我感受到了公司對員工的悉心關懷，公司對我們生活方面的周到也讓我們感動。而在辦公室本部門內(nèi)部，Part長對我這位新人很是照顧，以至于讓其他新人對我開始羨慕。Part長踏實肯干的工作態(tài)度也讓我更加虛心和低調(diào)。而我與同事之間也建立了很好的關系，遇到工作方面的疑惑和問題，我都會與他們溝通交流，讓自己盡快的成長。如此和諧的辦公氛圍，不僅讓我減輕了工作的身心壓力，也讓我感受到了他們對我的關懷。從一名未出社會的大學生終轉(zhuǎn)變?yōu)闉橐幻締T工，我不僅要學習專業(yè)技術，更重要的是學習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實、創(chuàng)新，把自己融入到一個大團隊中去，增強自己的企業(yè)榮譽感，因為一個企業(yè)的成功就是每個員工的成功。
實習中，我覺得我們要從內(nèi)心開始轉(zhuǎn)變觀念。當每月發(fā)放工資時，我的心里都會格外開心，這可是大學自食其力賺到的第一筆錢，雖然說數(shù)目很少，但是也樂得自在。我們憑借自己的能力開始在社會上行走，開始不再依靠父母，開始獨立的生活和解決各種隨之而來的問題。賺錢來之不易，所以此時此刻想想我們的父母如何含辛茹苦的撫養(yǎng)我們讀書吧！在實習時，我聽了一場有關理財方面的講座，具體講的是基金和保險方面的投資，等以后工作穩(wěn)定下來了，我也要學著開始理財了，理財觀念轉(zhuǎn)變是基礎，身體力行是關鍵。
總而言之，作為剛剛走上工作崗位的新人來說，一定要為自己創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，特別要創(chuàng)造一個良好的人際環(huán)境，要寬以待人，樂于助人，要與人為善；工作上一定要勤勉，要做有心人，要做細心人，要有踏實務實的實干精神。我們有理由相信，成功必將屬于有這樣的信念并能付諸于實踐的人們！
【篇四】電子工程師實習報告2000字
昨天公司終止了我的實習合同，離開時和我們總監(jiān)、部門經(jīng)理、組長及帶我的師傅談了一下，昨天晚上自己也好好反省了一下，有一些感想，所以想寫下來跟論壇的朋友分享一下自己一些經(jīng)驗感受，也希望能對即將要畢業(yè)的同學有一點點幫助了。
我是今年三月份開始到這家公司實習的，至今已有三個多月了，總的來講收獲的不少，得到的教訓也不少，就是付出的太少，公司給了我一個機會，但我自己沒把握住。離開公司我不后悔，只有遺憾，自己沒做好。教訓主要有：
一、要坦誠相待
我在二月份和另外一家公司簽了，簽后了解了一下，覺得在那個公司分工太專業(yè)了，干什么就干什么，就想找一家公司去實習，在人才市場里找到現(xiàn)在實習的公司，在簽實習合同時我給公司講：我的三方協(xié)議書放在別的公司，我覺得我表達的夠清楚了，我不知道公司是怎么理解的？反正公司同意我到公司實習。
后來公司催我簽三方協(xié)議書，當時因為SARS學校封校，我跟公司講我現(xiàn)在不能回校（估計后來產(chǎn)生誤會就在這里，沒有溝通好，下面我也要談談這個問題），就說沒法辦，前兩天學校陸續(xù)解封了，公司就托我們組長問我是什么態(tài)度，經(jīng)過幾個月的了解，我覺得在這家公司對我個人成長來講是很有利的，我就說我不知道公司是什么態(tài)度，我是愿留下來的，并且我也跟她講了我已和另一個公司簽約了，組長也如實向上匯報了，公司總監(jiān)就認為我不夠坦誠，簽時沒講清楚。我想這個原因在我，也許我當時講的更清楚一點，就不會有今天的誤會了。
二、要學會溝通
積極主動的去溝通。這點我做的不好。到公司后，由于公司想把系統(tǒng)由622M升級到2.5G，分配我去做寬帶音頻廣播板，讓一個師傅帶我，因為是在老板子上改進，也就是重新選一個音量可調(diào)CODEC芯片，把兩路立體聲增加為四路，把微控制器由51換成ARM，F(xiàn)IFO由FPGA實現(xiàn)，然后把數(shù)字音頻信號通過FIFO進行速率變換適配到8MHINGWAY上去。我去的時候公司正好進行規(guī)范化管理，要由單板設計方案開始做起，這對一個剛走出大學校門的學生來講，我還是挺感激公司，給了我一個機會。
然后就叢芯片選型開始，做單板設計方案，由于公司總體方案還沒有確定啊，F(xiàn)PGA還沒有選定用那家，ARM的DEMO板也沒調(diào)出來，HDLC也沒確定是在FPGA中實現(xiàn)還是用HDLC控制芯片，做到一半就走不下去了，這時我就用QuartusII邊寫邊仿真，中間大概有兩個星期工作處于停頓狀態(tài)。這時我也沒向組長反映情況，報告現(xiàn)在碰到的困難。昨天我跟部門經(jīng)理、組長談的時候，他就提到了這個問題，就指出說我很少跟他們溝通，不了解我的情況，有困難要反映，不然就不知當時你的想法，象公司是做系統(tǒng)的，特別要求講求溝通、合作。這點我做的不好。昨天我走的時候，一個搞軟件的師兄就指出：我們剛畢業(yè)的學生只知道做，但不知道怎樣去溝通，讓你的上司看到你做了，并且做出效果來了。
三、要主動積極去做
部門經(jīng)理、組長就指出我做事不夠積極主動，主要體現(xiàn)在在中間要我跟我?guī)煾狄黄鹫{(diào)一塊板子，但我?guī)煾底隽酥饕�，我覺得我插不上手，就沒有主動去做。我覺得沒做對我來講是一個損失，少了一個學習的機會，不要因為你沒經(jīng)驗就不去做，你不做就永遠沒經(jīng)驗去體會。
四、要有點職業(yè)精神
我想我不積極主動的原因可能是公司給我工資太少了才500塊，不過我現(xiàn)在想起來既然我同意這個工資，那我就要認真的做下去，因為是你同意的，不管別人給你工資再少，你怎要把自己的事做好，自己問心無愧。
我覺得我實習的收獲是：要想先做好事就要先做好人。盡管我覺得我這次實習以提前終止合同而告終，我想對我以后不管是做人還是做事都有很大幫助。
羅羅嗦嗦講這么多，我只希望能對象我一樣剛畢業(yè)的同學有所幫助。也希望各位大俠提出你們的寶貴意見，畢竟這是站在我的角度上所想到的，*者迷，歡迎大家多多指教！
【篇五】電子工程師實習報告2000字
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學到了很多書本上學不到的東西。以下是我的實習報告。
一、實習內(nèi)容
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。
內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。
底盤工段，車架的重量大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
二、實習心得
來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。
鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。
內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。
可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α?/p>
安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。安裝傳動軸有拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。
發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
三、實習總結(jié)
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。
我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
