2020年一級(jí)注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí)要點(diǎn):地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)選擇
時(shí)間:2020-02-25 10:18:00 來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng) [字體:小 中 大]
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2020年一級(jí)注冊(cè)建筑師考試復(fù)習(xí)要點(diǎn):地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)選擇
地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)選擇主要應(yīng)滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的各種技術(shù)要求,兼顧結(jié)構(gòu)合理,并考慮與上部建筑柱網(wǎng)的統(tǒng)一。設(shè)計(jì)中主要考慮以下因素:
1.停放車(chē)輛有關(guān)數(shù)據(jù)
柱網(wǎng)選擇必須考慮地下車(chē)庫(kù)內(nèi)停放車(chē)輛類(lèi)型,不同車(chē)型由于輪廊尺寸不同采用的柱網(wǎng)也不同,小型車(chē)設(shè)計(jì)車(chē)型外廓尺寸為4.8x1.8x2.1。
此外,為了滿(mǎn)足駕駛員開(kāi)門(mén)進(jìn)、出需要及防火槍救要求,汽車(chē)與汽車(chē)、墻、柱等凈距也應(yīng)符合規(guī)定。
2.經(jīng)濟(jì)合理性
在相同的車(chē)庫(kù)面積中柱越多,減少的停車(chē)位越多,若兩柱間由停2輛車(chē)改為停3輛車(chē)時(shí),由于柱距加大,柱子減少,可以多停約5%的車(chē),即每停20輛車(chē)可增加1輛車(chē)的面積。故當(dāng)車(chē)庫(kù)規(guī)模較大時(shí),應(yīng)按每柱距間停放3輛車(chē)考慮。
3.與上部建筑柱網(wǎng)尺寸統(tǒng)一協(xié)調(diào)
高層建筑依功能或?qū)訑?shù)不同分為三類(lèi)柱網(wǎng),即塔樓柱網(wǎng)、裙房柱網(wǎng)、地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)。
、偎䴓侵W(wǎng)應(yīng)在這三類(lèi)柱網(wǎng)中占統(tǒng)帥地位,地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)應(yīng)服從塔樓柱并與之統(tǒng)一;
、谠谠试S的情況下,塔樓柱網(wǎng)選擇也應(yīng)考慮地下車(chē)庫(kù)的需求,而裙房柱網(wǎng)則應(yīng)與上述二者相協(xié)調(diào)統(tǒng)一;
、壑W(wǎng)布置應(yīng)盡量規(guī)整,結(jié)構(gòu)合理,有利于充分利用空間。
當(dāng)塔樓柱距過(guò)小而難以與地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)協(xié)調(diào)時(shí),由于塔樓面積一般只占地下車(chē)庫(kù)面積的小部分,因此,地下車(chē)庫(kù)與裙房在塔樓面積外的柱網(wǎng)則可另行布置,以滿(mǎn)足地下車(chē)庫(kù)停車(chē)要求。但設(shè)計(jì)中應(yīng)注意兩組柱網(wǎng)交接處的結(jié)構(gòu)聯(lián)系,并保證地下車(chē)庫(kù)與塔樓必要的交通聯(lián)系。
4.停車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求
柱網(wǎng)選擇還應(yīng)綜合各種車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求,滿(mǎn)足因停車(chē)方式、進(jìn)出車(chē)方式、單車(chē)道或雙車(chē)道、轉(zhuǎn)彎半徑等不同時(shí)的要求。
綜合以上因素,從下圖可看出車(chē)位布置與柱網(wǎng)尺寸的關(guān)系。當(dāng)兩柱之間停3輛小轎車(chē)時(shí),柱網(wǎng)尺寸可定為8~8.5m,可以滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的多種技術(shù)要求,同時(shí)也照顧到結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)跨度值。
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