【熱點背景】
交通運輸部等八部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，明確到2025年，農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成布局合理、連接城鄉(xiāng)、安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色經(jīng)濟的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
《意見》要求，加快補齊農(nóng)村交通供給短板，向深度貧困地區(qū)聚焦發(fā)力。加快推進(jìn)撤并建制村、抵邊自然村、云南“直過民族”和沿邊地區(qū)20戶以上自然村通硬化路建設(shè)。2019年底前實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，2020年底前實現(xiàn)具備條件的建制村通客車，為廣大農(nóng)村實現(xiàn)全面建成小康提供有力支撐。
《意見》明確，推進(jìn)“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，與旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃有效銜接，加快通往主要產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟節(jié)點公路建設(shè)，推進(jìn)國有農(nóng)林場公路建設(shè)。到2025年，有需求的地區(qū)實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有產(chǎn)業(yè)路或旅游路，全國農(nóng)村公路等級公路比例平均達(dá)到95%以上。堅持“資源共享、多站合一”，鼓勵農(nóng)村客貨統(tǒng)籌、運郵協(xié)同、物流配送發(fā)展，將管理、養(yǎng)護(hù)、客運、貨運、物流、郵政、供銷網(wǎng)點、快遞、電商等多種服務(wù)功能整合融為一體，提升站點覆蓋率。推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)，改造完善田頭市場設(shè)施設(shè)備，鼓勵推廣應(yīng)用新能源、冷藏保溫等專業(yè)設(shè)備和車型，提升農(nóng)村物流綜合服務(wù)能力，到2020年基本實現(xiàn)全國建制村直接通郵。
【題目預(yù)測】
對于《關(guān)于推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，談?wù)勀憧捶?
【答題要點】
1.分析政策的目的意義。
(1)該政策能夠進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村基礎(chǔ)道路設(shè)施的完善。
(2)真正讓“要想富，先修路”的口號落到實處。
(3)道路建設(shè)推進(jìn)“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，與旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃有效銜接。
(4)這一政策的出臺體現(xiàn)了政府實現(xiàn)全面建成小康社會的決心，樹立了良好的政府形象，提升政府的公信力。
2.分析政策在執(zhí)行中可能存在的困難。
(1)由于各地生態(tài)環(huán)境不同，尤其是一些地處偏遠(yuǎn)、大山環(huán)繞的農(nóng)村建設(shè)道路難度很大。
(2)同時道路建設(shè)需要花費大量資金，如何保證資金化使用。
3.給出相應(yīng)的解決對策。
(1)加大宣傳力度，通過、內(nèi)部學(xué)習(xí)等多種形式向各級領(lǐng)導(dǎo)干部和公職人員宣傳政策的相關(guān)內(nèi)容，提高思想認(rèn)識。
(2)合理規(guī)劃使用資金，一方面政府下?lián)苜Y金根據(jù)各地具體情況先建設(shè)最需要、最迫切的農(nóng)村道路，另一方面可以農(nóng)民共同集資或者與企業(yè)合作保證資金充足。
(3)因地制宜規(guī)劃道路建設(shè)，對于具體建設(shè)那些道路設(shè)施、道路線路規(guī)劃等相關(guān)實施方案時，各地應(yīng)該根據(jù)實際情況進(jìn)行合理規(guī)劃，真正建設(shè)好各個地方的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
