【篇一】
眼下，各公司集團(tuán)企業(yè)等單位紛紛制定措施，提升職工安全意識，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的質(zhì)的飛躍。
我認(rèn)為，在職工意識到“我要安全”的同時，職工還必須實現(xiàn)“我會安全”，才能從事故源頭控制不安全行為，減少或避免事故的發(fā)生。
職工是設(shè)備的操作者和管理者，是安全生產(chǎn)的主力軍，他們的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)是減少或杜絕事故，確保安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。由于職工的個人素質(zhì)不同，對安全措施理解不全，總有人違規(guī)作業(yè)。開展安全業(yè)務(wù)知識教育，可以幫助職工樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，職工明白了實施安全措施的理由，才能遵守生產(chǎn)管理制度。
對職工安全意識的培養(yǎng)是一個長期的、循序漸進(jìn)的過程，讓職工不只是做到“我要安全”，還要做到“我懂安全”，并終做到“我會安全”，才能減少事故發(fā)生。
【篇二】
為落實“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”工作主題，進(jìn)一步強(qiáng)化安全“紅線”意識，促進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的有效落實，全力確保高鐵和旅客安全，夯實安全基礎(chǔ)，結(jié)合我車間實際，以“敬畏紅線，拒絕違章”為目標(biāo)，并結(jié)合路局1號文件對安全工作的部署和安排，我車間扎實開張了各項活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任
車間成立了由車間主任任和黨總支書記任組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體安排和協(xié)調(diào)車間安全工作，進(jìn)一步明確各級負(fù)責(zé)人的責(zé)任，切實把安全教育做細(xì)做實。
二、以活動為載體，形式多樣地開展安全教育“五個一”活動
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，強(qiáng)化了職工安全意識。
1.車間黨總支充分利用“三會一課”、交班會、學(xué)習(xí)會等時機(jī)層層傳達(dá)要求，引導(dǎo)黨員、干部職工領(lǐng)會重點內(nèi)容，認(rèn)真梳理近幾年來全路發(fā)生的典型事故案例，結(jié)合我車間工作特點和存在的安全風(fēng)險點，精心宣傳內(nèi)容。
2.把安全“紅線”納入干部職工應(yīng)知應(yīng)會范圍，強(qiáng)化警示教育，增強(qiáng)對高鐵和客車安全“紅線”的敬畏意識。通過舉行黨員安全誓言的宣誓儀式，佩戴黨徽，亮明黨員身份、“敬畏紅線、拒絕違章”橫幅簽名活動，強(qiáng)化職工的安全意識、責(zé)任意識。
3.不僅通過宣傳欄、黑板報等陣地，還以圖解、H5網(wǎng)頁、文學(xué)類和書畫類作品等新媒體形式，制作推廣了個職工喜聞樂見的新媒體作品，更好適應(yīng)職工的思維方式和接受習(xí)慣，切實提升宣講吸引力和參與度。
�。ǘ┮曰顒訛檩d體，增強(qiáng)了安全教育的實效。
1.車間結(jié)合機(jī)務(wù)系統(tǒng)“紅線”內(nèi)容，3月24日，召集車間部分職工代表家屬，召開了圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題、開展“敬畏紅線、拒絕違章”宣講的職工家屬聯(lián)誼會。
2.3月16日，各黨支部采取交流座談、案例剖析、經(jīng)驗分享、角色體驗、知識競賽等形式，量身設(shè)計開展特色鮮明、效果突出、覆蓋全員的大反思活動，更加注重了實踐性、實用性和實效性。
3.車間要求各線教育指導(dǎo)，采取課堂講解、現(xiàn)場動手練、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等舉措，對職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作技能、應(yīng)急處置能力進(jìn)行“充電”，促進(jìn)職工快“提素”，切實提高乘務(wù)員的業(yè)務(wù)水平。
4.利用交班會時間對上周公布的題目向指導(dǎo)司機(jī)及以上干部進(jìn)行提問，徹底改變了“要我學(xué)”為“我要學(xué)”的學(xué)習(xí)態(tài)度，通過板報、手機(jī)微信群等多種形式營造了強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的學(xué)習(xí)氛圍。
5.車間在整備線上開設(shè)第二課堂培訓(xùn)陣地，針對新司機(jī)操縱方面過渡依賴電阻制動放坡的操縱習(xí)慣，車間要求指導(dǎo)司機(jī)對包保的新司機(jī)利用添乘時機(jī)進(jìn)行空氣制動放坡的實作培訓(xùn)。通過全程使用空氣制動控速，使新司機(jī)對擔(dān)當(dāng)不同牽引定數(shù)列車的制動時機(jī)、制動距離、充排風(fēng)時間等都有了明顯的感性認(rèn)識，切實為新司機(jī)克服長大下坡道操縱的恐慌心理奠定了基礎(chǔ)。
三、存在不足和整改措施。
1、對關(guān)鍵人的排摸不徹底。注重加強(qiáng)了針對新司機(jī)的實作培訓(xùn)及添乘檢查，卻減少了一些老職工的添乘檢查。對于老職工也應(yīng)該進(jìn)行抽查、培訓(xùn)，及時發(fā)現(xiàn)工作中的不足之處。
整改措施：各黨員干部積極利用住寓蹲點，添乘指導(dǎo)的機(jī)會，深入了解職工。并且從規(guī)范出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入手，要求干部在添乘中查找作業(yè)陋習(xí)，努力提高司機(jī)的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、有個別職工有牢騷，學(xué)習(xí)不夠主動。個別職工工作思緒不夠開闊，認(rèn)為此次活動，牽扯精力大，總強(qiáng)調(diào)工作忙、任務(wù)重。思想解放的力度不夠大。一些老職工對此次教育活動的認(rèn)識還不夠到位，工作中循規(guī)蹈矩，按部就班，缺乏主動性。
整改措施：車間要把此次活動貫徹到日常具體工作中，將此次學(xué)習(xí)教育常態(tài)化，加強(qiáng)黨員作用的發(fā)揮，提高意識，幫助其他困難職工，切實發(fā)揮先鋒模范作用。對屢教不改，頑固不化的問題職工，黨總支書記要一對一面對進(jìn)行談話。
【篇三】
按照《中華人民共和國國家安全法》將每年4月15日定為“全民國家安全教育日”的規(guī)定。近期，市委宣傳部、市委政法委、XX警備區(qū)、市國安局、市普法辦、市文明辦、市網(wǎng)信辦七家單位在市主城及各轄區(qū)聯(lián)合部署啟動了以“維護(hù)國家安全，人人參與，人人受益”為主題的系列宣傳活動。
本次活動從3月中旬開始至4月底結(jié)束，為期一個半月。期間，有關(guān)部門將圍繞貫徹落實總體國家安全觀，以深入學(xué)習(xí)宣傳《國家安全法》、《反間諜法》、《XX市實施國家安全法規(guī)定》等有關(guān)法律法規(guī)，推廣全國間諜行為與線索舉報熱線“12339”為重點，廣泛宣傳公民和組織維護(hù)國家安全的義務(wù)和權(quán)利，喚醒人人維護(hù)國家安全的自覺意識。
本次活動重點面向社會公眾。我市國家安全機(jī)關(guān)將聯(lián)合各級國安辦，陸續(xù)走進(jìn)市級部門、有關(guān)區(qū)縣、大型企業(yè)、高校等，以黨委（黨組）中心組學(xué)習(xí)、法治講座、法治培訓(xùn)班等形式，加強(qiáng)對公務(wù)人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的國家安全宣傳教育。通過在重要商圈舉辦主題集中展覽等多種寓教于樂的形式，為市民奉上一系列別開生面的國家安全主題教育，提高國家安全防范意識和能力。
該活動是我市首次在全市范圍內(nèi)開展重點面向公眾的大規(guī)模國家安全宣傳教育。目前，國家安全知識競賽等具體活動已有序推動。
