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學習交通強國鐵路先行體會三篇

時間:2019-02-26 16:19:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
【#思想?yún)R報# #學習交通強國鐵路先行體會三篇#】交通強國,鐵路先行,這不是口號,而是發(fā)展的現(xiàn)實需要,鐵路是一個城市和地區(qū)快速發(fā)展的“助推器”,有利于促進區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。讓發(fā)展的空間更廣闊。如下是®憂考網(wǎng)為大家準備的文章,供您參考。

篇一
  今年兩會期間,全國人大代表、中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福接受了媒體專訪,府工作報告中,中國高鐵再次引發(fā)各界關注。報告中“鐵路”這個關鍵詞共計出現(xiàn)9次,這體現(xiàn)出國家對鐵路發(fā)展建設成就的充分肯定,也為中國鐵路的發(fā)展再次增添了繼續(xù)前行的動力。“交通強國、鐵路先行”是xx大后中國鐵路的神圣使命,也是鐵路部門繼續(xù)奮斗的目標。

  雖然中國并不是全球第一個建成高速鐵路的國家,但經(jīng)過多年的發(fā)展,中國高鐵技術攻克了各種復雜地質、氣候難題,具備了在不同地質條件下、不同氣候環(huán)境下建設和運營高速鐵路的成熟經(jīng)驗。截止2017年底,我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里,其中高速鐵路2.5萬公里,“四橫四縱”的路網(wǎng)建設完美收官,實現(xiàn)了我國高鐵網(wǎng)的南北互聯(lián)互通!皬团d號”、“和諧號”奔馳在祖國廣袤的大地上,覆蓋越來越多城市的高鐵列車,為確保廣大旅客“走得了”提供了有力支撐。

  中國高鐵備受關注,理所當然。技術與實力,讓追捧高鐵實至名歸,難怪被譽為新“四大發(fā)明”之一。中國計劃在2020年之前高鐵線路總長達到3萬公里。屆時高速鐵路線將橫貫全國的東西南北,連接全國80%的百萬人口以上的城市。隨著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的建造貫通,無疑是利國利民的長遠之舉,意義深遠。

  巨大的投資,鐵路發(fā)展的經(jīng)濟后盾。從“人民鐵路為人民”到“三個出行”,從高鐵禁煙到“中國鐵路”官方微信開通,受益者都是旅客自己,這樣的大投資,大手筆,大成效,大作為。隨著一帶一路戰(zhàn)略的實施,鐵路的交通運輸大通道作用日漸明顯。只要鐵路部門干部職工發(fā)揚全心全意為人民服務的精神,發(fā)揚勇于吃苦,敢打硬仗,能啃硬骨頭的精神,鐵路的明天會更加美好,鐵路的發(fā)展會步入一個快車道。

篇二
  “大鵬之動,非一羽之輕也。騏驥之速,非一足之力也。”學習黨的xx大精神和踐行“交通強國鐵路先行”的精神實質是鐵路人當前乃至今后的一項意義重大的工作任務。

  首先“工欲善其事,必先利其器”,作為一名年輕的鐵路工作者,學習是立足崗位的根本,是我們扎實工作的基礎和前提。只有結合崗位實際,通過勤奮學習、刻苦鍛煉,帶著問題用心工作,邊干邊學、邊學邊干、以干促學、以學促干,才能使自身具備較強的專業(yè)知識和較高的業(yè)務水平,具備獨立解決問題的能力。從小事學起,從點滴學起,只要在工作中處處留心學習,我們就能找到成功的助推器,在工作中更加得心應手,進步明顯。

  其次我們要懂得什么是愛崗敬業(yè),堅持愛崗敬業(yè)。所謂的愛崗敬業(yè),孔子稱之為“執(zhí)事敬”,朱熹解釋為“專心致志,以事為業(yè)”。而我認為愛崗敬業(yè)一是指責任,工作中要以一種嚴肅、認真、負責的態(tài)度對待手頭上的每一件事,忠于職守,盡職盡責;二是要注重工作中業(yè)務能力的熟練程度,做到“干一行、愛一行、愛一行、精一行”,隨著工作經(jīng)驗的日積月累,逐漸成為本工作領域的行家里手;三是要懂得奉獻,一滴水只有融入大海才不會干涸,一個人只有將個人的價值和集體的利益有效的結合起來,個人的價值才能得到完美的展現(xiàn)。因此,在工作中積極奉獻,應當成為我們的一種精神追求。

  第三,細節(jié)決定成敗,我們要立足自身的本職工作,關注方方面面的細節(jié),論語中寫到“天下難事,必做于易,天下大事,必做于細。”鐵路是一個精密度和配合度都極高的大型運營線路,稍有一絲一毫的偏差就會釀成不可挽回的事故和不可估量的損失,因此在工作過程中的細節(jié)顯得尤為重要,一顆螺栓的松動,可以讓千萬人的生命安全懸于一線,一條鋼軌的裂紋,可以讓千千萬萬辛勤工作者的勞動成果付諸東流,不經(jīng)意間的一個細小疏忽,都可能使很多幸福的家庭支離破碎。只有工作過程中用心去思考,用心去檢查,精雕細琢,聚精會神的把身邊的每一件小事都做好、做細、做實,才能創(chuàng)造出卓越的工作業(yè)績。

  我們羨慕那些光鮮亮麗的成功人士,卻沒有看到那是他們艱辛付出、歲月歷練后的成果,我們往往更為關注職務的高低,殊不知那是一種素質,是一種能力,而非一個職務。小事雖小,但是卻極為關鍵,小我雖小,但是做出的貢獻卻值得為之自豪。人生可以平凡,但不可以平庸,人生不一定偉大,但一定要崇高。我們年輕人在平凡的工作崗位上,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,以高度奉獻的精神面對工作中的大事小事,讓我們立足崗位,爭先創(chuàng)優(yōu),把無私的精神牢牢刻在人生奮斗的旗幟上,讓我們化作一個音符,為我們偉大的祖國發(fā)展、富強譜寫一篇屬于我們每一個愛崗敬業(yè)職工的專屬樂章。

篇三
  新時代肩負新使命,新征程展示新作為。我們要認真學習貫徹集團公司“兩會”精神,按照集團公司工作部署要求,團結一心、開拓進取,深入推進“首善之局”建設,在交通強國、鐵路先行實踐中建功立業(yè)、當好排頭兵,為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢做出新的更大貢獻。

  一是要強化政治理論學習,提高整體政治理論水平。加強對xx大精神的學習力度,提高自身政治理論水平,加強總公司、集團公司、段領導講話精神的學習,深刻體會其內(nèi)涵實質,舉一反三,經(jīng)常反思、總結工作中的得與失,在總結中不斷提高自身發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

  二是要切實轉變工作作風。在履行職責上堅持貫徹落實崗位責任制,充分發(fā)揮帶頭作用,提高工作標準,對職責范圍規(guī)定的各項工作做實、做細、做到位,各專職加強對異地作業(yè)場的檢查,保證每周至少1次的檢查量化,確保兩作業(yè)場均衡管理。

  三是要認真履行崗位職責,進一步提高執(zhí)行力和執(zhí)行效果,踏實肯干、真抓實干,不辜負使命和初心,為車間實現(xiàn)安全年貢獻自己的力量,為我段打造首善車輛段的目標貢獻力量,在“交通強國、鐵路先行”實踐中的爭當排頭兵!