巴黎是全球最繁忙的交通樞紐之一，世界第7大航空港，有兩座國際機(jī)場：位于巴黎東北方的夏爾·戴高樂國際機(jī)場（AeroportinternationalCharlesdeGaulle）以及南方的奧利機(jī)場（AeroportdeParis-Orly）。巴黎地鐵是巴黎市內(nèi)交通的主力軍，共有14條主線、2條支線，地鐵站遍布市內(nèi)，其中最新建成的14號線非�，F(xiàn)代化，是一條全自動無人駕駛的線路。公交線路有五十余條。連接市區(qū)與法蘭西島其他地區(qū)的交通由大區(qū)快鐵（ReseauExpressRegional，RER）負(fù)責(zé)，共有5條線路（A-E），它們亦貫穿巴黎市內(nèi)。巴黎市區(qū)的四周還圍著4條有軌電車線路（Tramway）。巴黎是法國的中心。從巴黎前往法國各地極為方便，法國國家鐵路公司(SNCF)已經(jīng)建成多條高速輪軌列車（TGV），從巴黎前往里昂只需2小時，去馬賽3小時。2007年4月巴黎與斯特拉斯堡之間的TGV也正式完工。
公共交通：
法國擁有眾多的公共交通系統(tǒng)。RATP（巴黎公共交通聯(lián)合機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)巴黎大區(qū)省際公共交通、地鐵、2條城市交通線、省際鐵路線、一條巴士線、一條有軌電車線和一條自動輕軌線VAL，同時為奧利機(jī)場服務(wù)。省際交通分為5個區(qū)域：1圈到2圈服務(wù)于巴黎中心，3到5圈服務(wù)于郊區(qū)。為了搭乘公共交通，每個乘客必須有一張只能單程用的蓋戳車票，可以用于地鐵、RER和巴士。
地鐵(metro)：
特殊優(yōu)惠：巴黎地鐵對于4歲以下兒童免費(fèi)，4-10歲半價。巴黎地鐵是全世界最密集最方便的城市軌道交通系統(tǒng)。沒有去過巴黎的人很難想象地鐵究竟有多方便�？梢哉f，巴黎任何一點(diǎn)，以500米作為半徑劃一個圓，那么這個圓里一定會有一個地鐵站。服務(wù)于巴黎城區(qū)和近郊的地鐵有16條線，380個站，并與RER和SNCF交通線相連。首發(fā)車5:30，末班車24:30，有一兩個地鐵站在晚八點(diǎn)以后關(guān)閉。在所有地鐵站服務(wù)臺都可以看到地鐵路線示意圖。自2010年7月以來的最新票價：一張1.70歐元十張優(yōu)惠價12歐元。只用于單程的地鐵票以一張或十張的方式出售。整個巴黎范圍內(nèi)，包括巴黎市區(qū)和近郊區(qū)的地鐵以及RER票不隨行程長短而變化。也就是說，你的一張票在檢票進(jìn)站之后可以任意轉(zhuǎn)車（只要不出站）。
地鐵轉(zhuǎn)車標(biāo)志是黃色的CORRESPONDANCE，地鐵的出口標(biāo)志為SORTIE。
大區(qū)和省際鐵路線（RER）
巴黎大區(qū)RERIledeFrance：五條鐵路線（A、B、C、D和新線E-EOLE）在早上5點(diǎn)半至中午12點(diǎn)半之間從巴黎市區(qū)到大區(qū)IledeFrance運(yùn)行。車票除了在巴黎市區(qū)內(nèi)以外與地鐵、巴士票不同。RER在遠(yuǎn)郊區(qū)（巴黎市區(qū)近郊區(qū)之外）以及SNCF，Transilien票價隨行程長短而變化。
有軌電車（Tramway）
均位于近郊區(qū)，運(yùn)行著三條線路：T1線從GaredeNoisy-le-SecRER站通往Asnieres-Gennevilliers-LesCourtilles；T2線從PortedeVersailles-ParcdesExpositions通往LaDefense。T3線從PontduCarigliano到Ported’Ivry。
公共汽車(Bus)
共有304條公交路線布滿了整個巴黎以及近郊地區(qū)，運(yùn)行于早上7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)半。在巴黎和近郊，一張車票只能用于一輛巴士或Tram上，除了以下路線：在奧利機(jī)場巴士Orlybus（5.50歐元），戴高樂機(jī)場巴士Roissybus（10歐元），巴黎夜班車Noctambus（2.40歐元）線上有專有的換乘車。在分成三條弧形線路的公交線上，一張車票可用于某整條弧形線路。
客運(yùn)鐵路中轉(zhuǎn)站(Gare)
巴黎是法國的客運(yùn)鐵路中轉(zhuǎn)站，共有六個火車站：
蒙帕那斯車站(GareMontparnasse)、薩拉扎爾車站(GareSt.Lazare)、里昂車站(GaredeLyon)、北站(GareduNord)、東站(GaredeL’est)、奧斯德利茲車站(Gared’Austerlitz)。
