鐵路和水運(yùn)：卻是大，運(yùn)費(fèi)低，適于長(zhǎng)距離，大批量的干線運(yùn)輸，貨物適用于重厚長(zhǎng)大，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程為200-300公里以上。不口中產(chǎn)是靈活性差，要配套，裝卸次數(shù)多。公路運(yùn)輸：適合近距離，小批量，多品種，多批次的運(yùn)輸，運(yùn)輸輕薄短小，門(mén)到門(mén)，缺點(diǎn)是長(zhǎng)途運(yùn)輸和大批量的干線運(yùn)輸缺乏優(yōu)勢(shì)，廢氣公害，航空運(yùn)輸：速度快，不足是運(yùn)費(fèi)高，卻是小，

　　1.鐵路運(yùn)輸：陸地長(zhǎng)距離的主要方式不受運(yùn)輸條件影響，可重載高速運(yùn)行及運(yùn)輸單位大；

　　2.公路運(yùn)輸：空間時(shí)間自由，不受線路停車(chē)站約束，門(mén)對(duì)門(mén)直達(dá)輸送，包裝可以簡(jiǎn)化，貨物損傷、丟失和誤送的可能性很��；

　　3.水路運(yùn)輸：在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜，可以運(yùn)送超大型和超重物；

　　4.航空運(yùn)輸：速度快，時(shí)間短貨物損失少，適合保鮮物品輸送，運(yùn)輸費(fèi)用高； .

　　5.管道運(yùn)輸：維修費(fèi)便宜，輸送大量物資不費(fèi)人力運(yùn)輸成本低占地少、安全事故少公害少，運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)輸送對(duì)象有局限性

　　運(yùn)輸合理化的途徑：

　　1.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置：儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)和流通型倉(cāng)庫(kù)區(qū)別開(kāi)，合理配置物流基地。

　　2.選擇的運(yùn)輸方式。

　　3.提高運(yùn)行效率。

　　4.推進(jìn)共同運(yùn)輸。

　　5.彩各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法。多式聯(lián)合運(yùn)輸，一貫托盤(pán)運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸，散裝化運(yùn)輸，智能化運(yùn)輸，門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)取?/p>