鐵路和水運(yùn):卻是大,運(yùn)費(fèi)低,適于長(zhǎng)距離,大批量的干線運(yùn)輸,貨物適用于重厚長(zhǎng)大,經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸里程為200-300公里以上。不口中產(chǎn)是靈活性差,要配套,裝卸次數(shù)多。公路運(yùn)輸:適合近距離,小批量,多品種,多批次的運(yùn)輸,運(yùn)輸輕薄短小,門(mén)到門(mén),缺點(diǎn)是長(zhǎng)途運(yùn)輸和大批量的干線運(yùn)輸缺乏優(yōu)勢(shì),廢氣公害,航空運(yùn)輸:速度快,不足是運(yùn)費(fèi)高,卻是小,
1.鐵路運(yùn)輸:陸地長(zhǎng)距離的主要方式不受運(yùn)輸條件影響,可重載高速運(yùn)行及運(yùn)輸單位大;
2.公路運(yùn)輸:空間時(shí)間自由,不受線路停車(chē)站約束,門(mén)對(duì)門(mén)直達(dá)輸送,包裝可以簡(jiǎn)化,貨物損傷、丟失和誤送的可能性很;
3.水路運(yùn)輸:在大批量和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸中價(jià)格便宜,可以運(yùn)送超大型和超重物;
4.航空運(yùn)輸:速度快,時(shí)間短貨物損失少,適合保鮮物品輸送,運(yùn)輸費(fèi)用高; .
5.管道運(yùn)輸:維修費(fèi)便宜,輸送大量物資不費(fèi)人力運(yùn)輸成本低占地少、安全事故少公害少,運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)輸送對(duì)象有局限性
運(yùn)輸合理化的途徑:
1.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置:儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)和流通型倉(cāng)庫(kù)區(qū)別開(kāi),合理配置物流基地。
2.選擇的運(yùn)輸方式。
3.提高運(yùn)行效率。
4.推進(jìn)共同運(yùn)輸。
5.彩各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法。多式聯(lián)合運(yùn)輸,一貫托盤(pán)運(yùn)輸,集裝箱運(yùn)輸,散裝化運(yùn)輸,智能化運(yùn)輸,門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)取?/p>