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經(jīng)驗交流:臺灣的綠色建筑九大指標(二)

時間:2009-07-15 22:16:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
大空間分層空調(diào)
  1.大空間建筑室內(nèi)特性:
 。1)高挑的天井:其天井為普通建筑室內(nèi)高度的十倍以上,室內(nèi)空間為連續(xù)且無樓地板分隔,因此在室內(nèi)垂直面上之溫度會有分層的現(xiàn)象產(chǎn)生,熱空氣會累積在上部,故適當?shù)拇怪泵鏈囟瓤刂茷橐恢攸c。
 。2)龐大的室內(nèi)空間:室內(nèi)空間容積大,產(chǎn)生熱源的位置亦分散在看臺、燈具和底面活動空間中,在如此大之空間中,我們只需對有人員活動之空調(diào)區(qū)域進行環(huán)境控制即可。
 。3)需冷房空調(diào)之區(qū)域開放性:大空間為一開放空間,需冷房空調(diào)之區(qū)域只占全部空間之一小部分,如何將有人的活動區(qū)與無人的非活動區(qū)有效分隔,為一重要課題。
  2.傳統(tǒng)大型空間或挑高空間若采全面空調(diào)至人體舒適范圍的話,是十分浪費能源的問題。事實上中庭內(nèi)人員活動皆僅活動于地面上,真正有效率的空調(diào)為「分層空調(diào)」技術。讓低溫空調(diào)只維持在底層人員活動區(qū),其它大空間可以容許在舒適范圍之外的高溫高濕。
  風扇空調(diào)并用系統(tǒng)
  1.室內(nèi)空調(diào)耗能占建筑物日常能源使用的大宗,空氣調(diào)節(jié)的溫度設定值對于空調(diào)耗能的影響有二:
 。1)設定值越低,則空調(diào)主機冷媒蒸發(fā)側(cè)的溫度越低,使得壓縮機的效率越差。
 。2)設定值越低,則冷房度時越大造成建筑物空調(diào)耗能的增加,因此空調(diào)設定溫度對于空調(diào)外殼耗能量有相當程度的影響。
  2.提高空調(diào)設定溫度必須以滿足舒適健康為前提,根據(jù)有效溫度ET圖中(如設計資料所示),人體冷熱感覺舒適之溫度受風速影響,適當提高室內(nèi)風速可增加人體舒適感,因此能忍受更高的室內(nèi)環(huán)境氣溫。
  3.風扇并用冷房空調(diào):風速上升0.1m/s,空調(diào)溫度可提高1.1℃,節(jié)約空調(diào)用電約6﹪。假如室內(nèi)風扇之氣流平均維持在0.3m/s則室內(nèi)空調(diào)溫度為維持在29~30℃時亦可達舒適感之要求(風速增加舒適感且使冷房溫度分布均勻),并可節(jié)約空調(diào)用電15﹪。
  空調(diào)分區(qū)為了維護室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)及便于運轉(zhuǎn)、管理等目的,一般乃將建筑劃分為數(shù)個區(qū)域,以進行空氣調(diào)節(jié)設備之計劃。該劃分區(qū)域稱為(zone)。另外,劃分區(qū)域之情事稱做分區(qū)計劃(zoning)。
  技術對策:
  若以維持室內(nèi)環(huán)境之難易度為區(qū)劃目的時,常以熱負荷變動之傾向做為建筑物劃分區(qū)域之首要因素。將區(qū)域劃分為外周區(qū)及內(nèi)部區(qū),外周區(qū)再以方位劃分為四個區(qū)域。外周區(qū)主要為受日射影響,依方位不同各具不同的熱負荷傾向,因此外周區(qū)的空調(diào)耗能會受到開窗率、建材、遮陽構(gòu)造方式等建筑設計之影響。內(nèi)部區(qū)較少受氣溫及日射等外部條件之影響,主要受照明、人體等內(nèi)部負荷所產(chǎn)生熱負荷變動之影響。
  照明、人體發(fā)熱等室內(nèi)條件依業(yè)務上需要,通常維持一定水準而難以改變,因此內(nèi)周區(qū)之空調(diào)負荷通常有一定水準。
  平面規(guī)劃設計時需特別注意之要點:
  1.空間使用的性質(zhì)要在設計時就區(qū)分好,將空調(diào)時間、負荷特性、人員密度相近者,規(guī)劃在同一區(qū)域。
  2.避免空調(diào)分區(qū)過于零散復雜,也就是建筑使用機能要單純化,避免復雜的使用型態(tài)。
  3.集會場所等供特殊時間使用之空間,應獨立出空調(diào)的分區(qū)及設備。產(chǎn)生臭氣、污染等之房間,及需大量排氣之房間,如廁所、廚房等,則應劃分成另一區(qū)域。
  通風塔在建筑上的運用1.利用氣體流速快壓力小,流速慢壓力大之原理將室內(nèi)所產(chǎn)生之廢氣運用自然力的方式將其排出。當通風塔的自然通風量無法將室內(nèi)之廢氣完全稀釋排出時,則必須利用機械通風設備來輔助。
  2.例如:土撥鼠的地下隧道,即有通風塔的功能。
  浮力通風設計浮力通風-它依「煙囪效應」(Stack-Effect)達成通風,當風的流動速度不足,而難以產(chǎn)生風力通風時,得借以「浮力通風」輔助。
  「浮力通風」乃利用重迭兩個不同的氣溫層,使空氣產(chǎn)生流動而達成通風作用。利用熱空氣上升、冷空氣下降之熱浮力原理設計通風路徑。
  風力通風設計1.風力通風——又稱「穿越通風」(Cross-Ventil- ation),依風力(即風壓)之作用造成的通風稱「風力通風」。
  2.戶外風速超過1.5M/sec時,即可促成自然的通風,其通風量依室內(nèi)空間的型態(tài)、布局及開口部之開設情形而頗有出入。
  3.穿透性通風,一般利用建筑物迎風面與背風面兩者的壓力差促成的。建筑物外部風壓可能為正壓或負壓(吸力),其大小分布視外型而定。
  4.建筑物室內(nèi)、外之壓力變化除受外型影響外,另與開口的位置與數(shù)量有關。
  大樓風之防治由于風與大樓間的相互作用,而使風速于建筑物周圍產(chǎn)生局部增大變化的現(xiàn)象稱為「建筑風」。由于「建筑風」不但影響結(jié)構(gòu)耐風性能,甚至帶來生活上的困擾,如行人的安全與舒適,而產(chǎn)生所謂的大樓風害。技術對策:
  立面一。基座型(底層擴座型)建筑:
  1.將高層建筑物下層部份規(guī)劃為一大片的低層建筑物與行人活動層的影響。
  2.底層建筑物的設計高度必須比周圍的建筑物高,以避免「剝離風」影響周圍的低矮建筑。
  二。中空化建筑:
  1.于建筑物立面中段位置設一大的開口部,使風能穿透而過(BYPASS),如此可減低「下降風」的風速。
  2.建筑物中空層設置的位置以接近受風面的氣流分岐點附近,其風速增加領域為小。
  三。鄰棟間通廊頂蓋:
  為防止高層建筑物受風面與低層建筑間通路,入口處之逆流風對行人活動的影響,故于上部設置頂蓋(Canopy)或防風屏蔽(Screen)。
  平面一。建筑平面轉(zhuǎn)角處理:
  1.角偶鋸齒狀處理,使迎風側(cè)上游處面積小,而下游處面積大。
  2.將建筑物平面圓形化以減低「剝離風」及「下降風」的風速增加領域。
  3.當建筑物平面愈接近圓形化時,則風速增加領域愈小。