今年1月初，在方案經(jīng)中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批復(fù)同意后，浙江省公車改革全面啟動(dòng)。

　　車改對(duì)象包括全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位，在編在崗的廳局級(jí)及以下機(jī)關(guān)公務(wù)員、參公人員和機(jī)關(guān)行政編制工勤人員。

　　改革后，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、調(diào)研、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛等。對(duì)保留的公務(wù)用車將通過組建平臺(tái)實(shí)行集中管理。

　　今年6月，省級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局省府車隊(duì)省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理平臺(tái)指揮調(diào)度中心公開招標(biāo)。之后，各設(shè)區(qū)市的公務(wù)用車管理平臺(tái)也陸續(xù)投入使用。

　　8月中旬，全省公務(wù)用車平臺(tái)建設(shè)和服務(wù)保障工作會(huì)議在麗水舉行。明確將溫州和麗水作為“全省公務(wù)用車一張網(wǎng)”建設(shè)試點(diǎn)城市，要求兩地緊密聯(lián)系、協(xié)作互通，做好全省公務(wù)用車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)工作。

　　所謂“全省公務(wù)用車一張網(wǎng)”，就是把全省11個(gè)設(shè)區(qū)市公務(wù)用車平臺(tái)打通。屆時(shí)，申請(qǐng)用車者只需要在公務(wù)用車平臺(tái)申請(qǐng)預(yù)約，就能實(shí)現(xiàn)異地派車、享受當(dāng)?shù)毓珓?wù)車輛資源。其大的意義在于實(shí)現(xiàn)省、市、縣三級(jí)公務(wù)用車資源共享，提高工作效率。

　　目前，試點(diǎn)設(shè)區(qū)市正就軟件開發(fā)、價(jià)格體系、計(jì)算方式進(jìn)行探討，確保年底前初見成效。

　　如今在沒有了公車出行的前提下，公務(wù)員因?yàn)楣ぷ鞒鲂性撛趺唇鉀Q？在這樣的平臺(tái)正式啟動(dòng)之前，各地在公車改革以后，又有哪些小妙招率先使用？記者胡劍潘杰

　　跟公交車比價(jià)比效率新能源汽車成新寵

　　掃描一下駕照，下載專門的手機(jī)App，預(yù)存1000元的預(yù)授保證金，只需花兩三分鐘，就可以租用一輛純電動(dòng)汽車。

　　今年4月，衢州江山市正式啟動(dòng)新能源汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目。

　　江山市發(fā)改局能源發(fā)展中心主任王曉星說，做這個(gè)項(xiàng)目有兩個(gè)目的，首先是方便市民出行，功能與公共自行車租借類似，而汽車更適合市內(nèi)長(zhǎng)距離的借用；其次，這也是為了配合政府公務(wù)用車改革，機(jī)關(guān)部門公務(wù)用車需求時(shí)，可提供公務(wù)服務(wù)車輛長(zhǎng)租服務(wù)，以政府向企業(yè)購買服務(wù)的方式解決車改后的機(jī)關(guān)單位用車緊張問題。

　　“首批40輛新能源電動(dòng)車投放在包括市政府大院的9個(gè)運(yùn)行點(diǎn)，共有充電車位92個(gè)，另有61個(gè)網(wǎng)點(diǎn)在設(shè)計(jì)、施工，預(yù)計(jì)10月底新增網(wǎng)點(diǎn)10個(gè)，11月中旬新增網(wǎng)點(diǎn)20個(gè)，12月底投入運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)總共70個(gè)，充電車位500個(gè)，新能源汽車達(dá)到200輛，發(fā)展本地會(huì)員12000人�！蓖鯐孕钦f，這個(gè)租賃方式的出現(xiàn)，給日常市內(nèi)公務(wù)出行，提供了很大的方便。

　　幾天前，王曉星去峽口鎮(zhèn)辦事，如果坐公交車，雖然只需要花9元錢，但單趟時(shí)間就至少需要一個(gè)小時(shí)。“因?yàn)殒?zhèn)政府門口也設(shè)有租賃點(diǎn)，我就租了一輛車去，時(shí)間省了

　　一半，大約35分鐘，費(fèi)用也只要17.5元”。

　　王曉星說，目前，江山新能源汽車分時(shí)租賃價(jià)格采用全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格，車型為奇瑞eQ，每分鐘0.5元，一天封頂180元�！耙院笕粲衅渌�車型，每分鐘租賃價(jià)格根據(jù)成本測(cè)算后再定，長(zhǎng)租價(jià)格根據(jù)本地市場(chǎng)情況確定”。

　　這樣的租車方式，在麗水市蓮都區(qū)也已經(jīng)開始使用。

　　裝GPS貼公車標(biāo)志

　　公務(wù)用車由中心統(tǒng)一調(diào)度

　　今年9月8日，麗水遂昌縣辦了一場(chǎng)特殊的駕駛員上崗培訓(xùn)會(huì)，駕駛員們將在遂昌公務(wù)用車服務(wù)中心工作，他們的任務(wù)，就是隨時(shí)為全縣機(jī)關(guān)公務(wù)活動(dòng)提供經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的車輛保障。

　　遂昌縣農(nóng)辦是縣級(jí)部門中的下鄉(xiāng)“大戶”，幾乎每一個(gè)工作人員都需要下村指導(dǎo)工作。

　　遂昌山多路險(xiǎn)，到偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開車四五個(gè)小時(shí)是常事，一趟開下來，即使專業(yè)駕駛員都比較吃力。

　　在車改之前，農(nóng)辦也只有4輛公車，下鄉(xiāng)工作不多的，這些車還能勉強(qiáng)夠用，一旦遇到全員下村，大家就得到處借車，或開私家車。

　　而現(xiàn)在因?yàn)槌闪⒘丝h公務(wù)用車服務(wù)中心，中心會(huì)把全縣公務(wù)用車集中后統(tǒng)一調(diào)度使用，再遇到下鄉(xiāng)工作，只要給中心打個(gè)電話預(yù)約，車輛就會(huì)準(zhǔn)時(shí)過來。

　　據(jù)介紹，遂昌全縣共有公務(wù)車95輛，其中20輛放在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每個(gè)縣級(jí)部門設(shè)有1至2名兼職聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在平臺(tái)上預(yù)約本單位用車。所有公車都裝有GPS、貼有公車標(biāo)志。

　　這么做還有一個(gè)好處，在遇到某現(xiàn)場(chǎng)有緊急情況時(shí)，通過統(tǒng)一調(diào)度，簡(jiǎn)化用車程序，避免各單位把自己的公車派下去，造成現(xiàn)場(chǎng)擁堵等問題。比如原本要10輛車出行，統(tǒng)一調(diào)度后，大家拼車，或許只要5輛了。

　　再看臺(tái)州。大概兩年前，臺(tái)州市級(jí)的公務(wù)用車開始改革，改革之初，臺(tái)州就成立了一家公務(wù)用車服務(wù)有限公司。

　　根據(jù)公司簡(jiǎn)介，這是一家根據(jù)市委市政府關(guān)于市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的精神和要求,設(shè)立的一家國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，公司實(shí)行市場(chǎng)化運(yùn)作模式，重點(diǎn)保障市級(jí)機(jī)關(guān)車改單位重要公務(wù)用車需要，并面向社會(huì)提供租車服務(wù)。

　　各區(qū)縣租借卡通用

　　公共自行車出行很流行

　　2010年，位于臺(tái)州主城區(qū)椒江的臺(tái)州市公共自行車發(fā)展有限公司正式成立，成立之初，市級(jí)及椒江區(qū)各部門公務(wù)人員都拿到了一張自行車卡。當(dāng)初的目的，是希望每一個(gè)公務(wù)人員能綠色出行，倡導(dǎo)多用公共自行車這樣的出行方式。

　　“說實(shí)話，當(dāng)時(shí)拿到這樣的自行車卡以后，還覺得麻煩，因?yàn)橐�借要還，而且租賃點(diǎn)一開始也沒那么密集�！痹诮方瓍^(qū)一街道辦事處工作的老許說，大概過了4年時(shí)間，發(fā)現(xiàn)自行車租借點(diǎn)越來越多，身邊很多同事開始習(xí)慣租借自行車出行，于是他也去試了試，發(fā)現(xiàn)比自己開車方便多了。

　　“這兩年，馬路上的私家車越來越多，停車就成了大問題，再加上公車改革，現(xiàn)在基本上很多公務(wù)人員都覺得公共自行車的出行方式挺不錯(cuò)�！崩显S說，好幾次看到區(qū)里主要領(lǐng)導(dǎo)出席區(qū)內(nèi)活動(dòng)時(shí)，也都是騎著公共自行車來，路不遠(yuǎn)，也會(huì)步行著去。

　　目前，僅椒江區(qū)內(nèi)就分布了393個(gè)借車點(diǎn)，同時(shí)，路橋和黃巖兩個(gè)區(qū)也在隨后相繼開通公共自行車租賃服務(wù)。今年4月，三區(qū)的公共自行車租賃卡又合并成一張卡。接下來，這張卡的功能還將覆蓋到下屬的臨海市和溫嶺市。

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