通過中學插班考試。
需要說明的是，高中以下學歷(包括小學和初中)，讀3—6個月的語言學校，然后通過插班考試進入新加坡的政府中學，與新加坡學生一同升學。新加坡的政府中學收費很低，但是需要交納1，000—2，000不等的贊助費，如果學生的年齡在16歲以下，母親還可以申請陪讀。
新加坡的初中基本上都是政府建立的。學生升上初中后，需要接受四至五年的中學教育。新加坡初中將根據(jù)學生的水平和學習能力，分配學生就讀普通課程班(慢班)或者快捷課程班(快班)。
修讀快捷課程班的學生經(jīng)過四年的學習后，即可參加新加坡與英國劍橋大學所聯(lián)辦的中學劍橋普通教育證書(俗稱“O”水準)考試。這個考試等于中國的中考，每年11月下旬開始舉行。但是要特別指出的一點是：憑這個“O”水準考試成績就可以直接報考新加坡的理工學院-Poly(相當于中國的大專)，也可以直接報讀歐美澳洲的一些大學。所以從這方面來說，新加坡的初中畢業(yè)生的水平比中國的高。
修讀普通課程班的學生在第四年的時候，則必須參加新加坡劍橋初級普通教育證“初級水準”(“N”LEVEL)會考，“N”水準考試成績優(yōu)異的考生將可以繼續(xù)升上第5年的中學課程和準備參加劍橋初級普通教育證書“O“LEVEL考試。
新加坡地鐵系統(tǒng)自1987年開通，當前設(shè)有106個地鐵車站，153.2公里的標準軌距線路。服務(wù)從早上5點30起到凌晨1點結(jié)束，班次約1到5分鐘。該系統(tǒng)分5條路線，東西線(綠線)、南北線(紅線)、東北線(紫線)、環(huán)線(橘黃)、濱海市區(qū)線(藍線)互相聯(lián)系各個角落，并且通往數(shù)個觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。
輕軌
地鐵的分支系統(tǒng)，路線長28.8公里，擁有43個(9個尚未啟用)車站�，F(xiàn)今開通3條路線(灰線)為武吉班讓、盛港和榜鵝組屋區(qū)的居民提供短程接駁服務(wù)。
巴士
路線超過310條，共近4,000輛巴士，一人操作，班次約6至20分鐘一趟。巴士服務(wù)遍及全島，甚至還可定期往返島內(nèi)比較偏遠的林厝港、大士南和各個組屋區(qū)。大部分巴士都配有空調(diào)設(shè)備，并提供干線、支線、快速、鎮(zhèn)聯(lián)等服務(wù)。
出租車
新加坡當?shù)胤Q“德士”，共有6家德士公司，兩萬多輛車子。除了揚手招呼外，還可以利用電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車子，車資按表收費。
私家車
新加坡?lián)碛兴郊臆嚦^50萬輛。為了有效抑制私家車的數(shù)量增長，私人購車者必須首先競標取得數(shù)量有限的擁車證，一張擁車證的價格就已經(jīng)相當於一輛普通進口轎車的價格，私家車的價格也相當昂貴。由于購買私家車的成本太高，再加上完善、方便的公共交通網(wǎng)絡(luò)，使得大多數(shù)新加坡人選擇不購買汽車。
港口
新加坡港地處國際海運洲際航線上，是世界上繁忙和大的集裝箱港口之一。新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約有80個國家與地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可以修理世界上大的超級油輪。 港口實行自由港的政策，為客商提供方便和優(yōu)惠，如對中轉(zhuǎn)貨物提供減免倉儲費、裝卸搬運費和貨物管理費等，以吸引世界各國船公司，進一步鞏固其國際航運中心地位。新加坡集裝箱的吞吐量創(chuàng)下3126萬個標準箱的新記錄，港口的營業(yè)額也隨之攀高4.3%，報44億9,900萬新元。
需要說明的是，高中以下學歷(包括小學和初中)，讀3—6個月的語言學校，然后通過插班考試進入新加坡的政府中學，與新加坡學生一同升學。新加坡的政府中學收費很低，但是需要交納1，000—2，000不等的贊助費，如果學生的年齡在16歲以下，母親還可以申請陪讀。
新加坡的初中基本上都是政府建立的。學生升上初中后，需要接受四至五年的中學教育。新加坡初中將根據(jù)學生的水平和學習能力，分配學生就讀普通課程班(慢班)或者快捷課程班(快班)。
修讀快捷課程班的學生經(jīng)過四年的學習后，即可參加新加坡與英國劍橋大學所聯(lián)辦的中學劍橋普通教育證書(俗稱“O”水準)考試。這個考試等于中國的中考，每年11月下旬開始舉行。但是要特別指出的一點是：憑這個“O”水準考試成績就可以直接報考新加坡的理工學院-Poly(相當于中國的大專)，也可以直接報讀歐美澳洲的一些大學。所以從這方面來說，新加坡的初中畢業(yè)生的水平比中國的高。
修讀普通課程班的學生在第四年的時候，則必須參加新加坡劍橋初級普通教育證“初級水準”(“N”LEVEL)會考，“N”水準考試成績優(yōu)異的考生將可以繼續(xù)升上第5年的中學課程和準備參加劍橋初級普通教育證書“O“LEVEL考試。
新加坡地鐵系統(tǒng)自1987年開通，當前設(shè)有106個地鐵車站，153.2公里的標準軌距線路。服務(wù)從早上5點30起到凌晨1點結(jié)束，班次約1到5分鐘。該系統(tǒng)分5條路線，東西線(綠線)、南北線(紅線)、東北線(紫線)、環(huán)線(橘黃)、濱海市區(qū)線(藍線)互相聯(lián)系各個角落，并且通往數(shù)個觀光勝地，公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。
輕軌
地鐵的分支系統(tǒng)，路線長28.8公里，擁有43個(9個尚未啟用)車站�，F(xiàn)今開通3條路線(灰線)為武吉班讓、盛港和榜鵝組屋區(qū)的居民提供短程接駁服務(wù)。
巴士
路線超過310條，共近4,000輛巴士，一人操作，班次約6至20分鐘一趟。巴士服務(wù)遍及全島，甚至還可定期往返島內(nèi)比較偏遠的林厝港、大士南和各個組屋區(qū)。大部分巴士都配有空調(diào)設(shè)備，并提供干線、支線、快速、鎮(zhèn)聯(lián)等服務(wù)。
出租車
新加坡當?shù)胤Q“德士”，共有6家德士公司，兩萬多輛車子。除了揚手招呼外，還可以利用電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車子，車資按表收費。
私家車
新加坡?lián)碛兴郊臆嚦^50萬輛。為了有效抑制私家車的數(shù)量增長，私人購車者必須首先競標取得數(shù)量有限的擁車證，一張擁車證的價格就已經(jīng)相當於一輛普通進口轎車的價格，私家車的價格也相當昂貴。由于購買私家車的成本太高，再加上完善、方便的公共交通網(wǎng)絡(luò)，使得大多數(shù)新加坡人選擇不購買汽車。
港口
新加坡港地處國際海運洲際航線上，是世界上繁忙和大的集裝箱港口之一。新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約有80個國家與地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可以修理世界上大的超級油輪。 港口實行自由港的政策，為客商提供方便和優(yōu)惠，如對中轉(zhuǎn)貨物提供減免倉儲費、裝卸搬運費和貨物管理費等，以吸引世界各國船公司，進一步鞏固其國際航運中心地位。新加坡集裝箱的吞吐量創(chuàng)下3126萬個標準箱的新記錄，港口的營業(yè)額也隨之攀高4.3%，報44億9,900萬新元。
