備受關注的出租汽車改革“兩個文件”——《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)和交通運輸部等七部委《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)出臺之后，在我市出租車行業(yè)和廣大市民當中引起強烈反響.

 

　　我市很多出租車從業(yè)者和私家車司機紛紛致電交通運輸管理部門，咨詢網絡預約出租汽車(以下簡稱“網約車”)運營相關信息。

 

　　針對“兩個文件”，出租車司機考慮更多的是經營權、份子錢、運營收入等問題，私家車司機則更多關注如何利用“互聯(lián)網+”增加額外收入，普通市民關心的則是出租車服務質量和網約車駕駛員素質、乘客人身安全問題。

 

　　“這兩個文件的部分內容遭到不少人的誤讀，甚至被曲解為‘私家車可以當專車’�！笔薪煌ㄟ\輸局法規(guī)科負責人告訴記者，事實上，《暫行辦法》傳遞了一個非常明確的態(tài)度：私家車仍被禁止做專車;未依法申請從事網約車行政許可，擅自從事網約車服務的私家車主將依法被處以重罰。

 

　　按照《暫行辦法》的有關規(guī)定，申請人只有依法獲得行政許可審批手續(xù)后，方可從事網約車服務。“也就是說網約車是具有營運性質的車輛，不是自用車輛�！痹撠撠熑苏f。

 

　　據(jù)了解，目前我市出租車行業(yè)改革正在穩(wěn)步推進中。市交通運輸局聯(lián)合公安機關等有關部門一方面加大了對我市非法營運車輛的打擊力度，一方面也在做行業(yè)發(fā)展的調研工作和政策制定工作。