1.用于防止和減少因訂貨期間需求率增長(zhǎng)或到貨期延誤所引起的缺貨而設(shè)置類(lèi)型稱(chēng)為( D )。
A、流通庫(kù)存 B、周轉(zhuǎn)庫(kù)存 C、季節(jié)性儲(chǔ)備 D、安全庫(kù)存
2.當(dāng)確定了客戶所需配送貨物的種類(lèi)和數(shù)量時(shí)，就必須進(jìn)行分揀工作。分揀工作可以采用自動(dòng)化分揀設(shè)備，也可采用手工方式，這主要取決于( B )。
A、配送的時(shí)間要求 B、配送中心的規(guī)模及其現(xiàn)代化程度
C、配送貨物的復(fù)雜程度 D、配送流程
3.現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，而( C )是集裝單元化的關(guān)鍵。
A、統(tǒng)一化 B、通用化 C、標(biāo)準(zhǔn)化 D、規(guī)范化
4.無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的英文縮寫(xiě)為( C )。
A、PTL B、RF C、RFID D、EAS
物料需求計(jì)劃的英文縮寫(xiě)是( B )。
A. ERP B. MRP C. JIT D. SCM
5. 物資的生產(chǎn)過(guò)程的功能是創(chuàng)造物資的( A )
A. 形質(zhì)效用 B. 時(shí)間效用 C. 空間效用 D. 社會(huì)效用
6. 生產(chǎn)企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)稱(chēng)為( C )
A. 采購(gòu)物流 B. 生產(chǎn)物流 C. 銷(xiāo)售物流 D. 回收物流
7. ( D )是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可變因素.
A. 運(yùn)輸時(shí)間 B. 運(yùn)輸成本 C. 運(yùn)輸方式 D. 運(yùn)輸商品數(shù)量
8. 公路運(yùn)價(jià)中，以中型普通貨車(chē)采用整車(chē)方式，在正常營(yíng)運(yùn)路線上運(yùn)送一等貨物的每噸公里運(yùn)價(jià)是( A )
A. 基本運(yùn)價(jià) B. 差別運(yùn)價(jià) C. 整車(chē)運(yùn)價(jià) D. 長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)
9. 下列各項(xiàng)中不屬于不合理運(yùn)輸類(lèi)型的是( D )。
A. 對(duì)流運(yùn)輸 B. 重復(fù)運(yùn)輸 C. 過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸 D. 配載運(yùn)輸
10.某種物品或服務(wù)的需求與其它物品相關(guān)的需求稱(chēng)為( D)。
A、運(yùn)營(yíng)性需求 B、資本性需求 C、獨(dú)立需求 D、相關(guān)需求
11.在選擇運(yùn)輸方式是除了運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸速度之外，(D )也要靠慮、
A、運(yùn)輸數(shù)量 B、運(yùn)輸品種 C、運(yùn)輸質(zhì)量 D、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
12.貨物堆碼的主要目的是便于對(duì)貨物進(jìn)行( D )和提高倉(cāng)容利用率。
A、堆碼 B、查點(diǎn) C、美觀 D、方便
13.按包裝功能分類(lèi)，可以把包裝劃分為( A )兩類(lèi)。
A、工業(yè)包裝和商業(yè)包裝 B、內(nèi)包裝和外包裝
C、單個(gè)包裝和整體包裝 D、輕薄包裝和模塊包裝
14.條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了( C )的“瓶頸”問(wèn)題，為物流管理提供了有力的技術(shù)支持。
A、市場(chǎng)信息交換 B、數(shù)據(jù)處理 C、數(shù)據(jù)錄入和采集 D、信息處理
15.物流技術(shù)的應(yīng)用及其裝備的配置必須根據(jù)物流系統(tǒng)的成本目標(biāo)、服務(wù)水平和( B )進(jìn)行綜合考慮。
A、運(yùn)作速度 B、質(zhì)量 C、管理水平 D、設(shè)備利用率
16.關(guān)于物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響，下列說(shuō)法不正確的是( D )。
A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供保障
B、生產(chǎn)系統(tǒng)可以向物流要效益來(lái)改善自身的發(fā)展條件
C、物流狀況對(duì)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D、物流系統(tǒng)的改善可以獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)之外
17.流通包含商流、物流、資金流和信息流。其中資金流是在所有權(quán)更迭的交易過(guò)程中發(fā)生的，故可以認(rèn)為從屬于( A )。
A、商流 B、物流 C、信息流 D、流通輔助性活動(dòng)
18. ( D )不是干線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
A、大規(guī)模運(yùn)輸 B、高效率運(yùn)輸 C、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸 D、末端運(yùn)輸
19.下列不屬于現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn)是( C )。
A、作業(yè)過(guò)程不連續(xù) B、作業(yè)量不均衡 C、作業(yè)對(duì)象單一 D、作業(yè)范圍廣泛
20.質(zhì)量變化中水化屬于( B )。
A、物理變化 B、化學(xué)變化 C、生化變化 D、機(jī)械變化
