2016年單證員考試《操作與繕制》模擬試題13
　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.CFR合同下，如果賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由( B )。

　　A.買方承擔(dān) B.賣方承擔(dān)

　　C.承運(yùn)人承擔(dān) D.買賣雙方各承擔(dān)一半

　　2.在國(guó)際貿(mào)易中，含傭價(jià)的計(jì)算公式是( A )。

　　A.凈價(jià)÷(1-傭金率) B.凈價(jià)×(1+傭金率)

　　C.凈價(jià)×傭金率 D.單價(jià)×傭金率

　　3.CIF條件下交貨，( C )。

　　A.裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間 　 　B.裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間

　　C.裝運(yùn)時(shí)間與交貨時(shí)間一致　　　 D.其先后次序視運(yùn)輸方式而定

　　4.定牌中性包裝是指( A )。

　　A.有商標(biāo)、牌名，無(wú)產(chǎn)地、廠名 B.無(wú)商標(biāo)、牌名，無(wú)產(chǎn)地、廠名

　　C.有商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名 D.無(wú)商標(biāo)、牌名，有產(chǎn)地、廠名

　　5.開(kāi)展( D )是實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)挠行�途徑，它有利于�?jiǎn)化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié)，快速低成本地提高運(yùn)輸質(zhì)量。

　　A.航空運(yùn)輸 　　 B.郵包運(yùn)輸

　　C.鐵路運(yùn)輸 D.集裝箱運(yùn)輸

　　6.按照慣例，開(kāi)證行在收到國(guó)外寄來(lái)的全套單證后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審核，下列( C )不屬于審核事項(xiàng)。

　　A.單據(jù)與信用證之間是否相符 B.單據(jù)與單據(jù)之間是否相符

　　C.單據(jù)與貨物之間是否相符 D.單據(jù)與《信用證統(tǒng)一慣例》是否相符

　　7.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損( A )。

　　A.是部分損失的一種 B.是全部損失的一種

　　C.有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D.是推定全損

　　8.貨物外包裝上有一只酒杯或一把雨傘，這種標(biāo)志屬于( B )。

　　A.危險(xiǎn)性標(biāo)志 B.指示性標(biāo)志

　　C.警告性標(biāo)志 D.易燃性標(biāo)志

　　9.發(fā)生( A )，違約方可援引不可抗力條款要求免責(zé)。

　　A.戰(zhàn)爭(zhēng) 　 B.世界市場(chǎng)價(jià)格上漲

　　C.生產(chǎn)制作過(guò)程中的過(guò)失 D.貨幣貶值

　　10.預(yù)約保險(xiǎn)以(　B　)代替投保單，說(shuō)明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。

　　A.提單 　　　　　　　 B.國(guó)外的裝運(yùn)通知

　　C.大副收據(jù) D.買賣合同
　　11.“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是(　B　)。

　　A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款

　　C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款 D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

　　12.某提單“已裝船”日期是5月9日，表明(　C　)。

　　A.貨于5月9日送交船公司 B.貨于5月9日開(kāi)始裝船

　　C.貨于5月9日全部裝完 D.貨于5月9日抵達(dá)目的港

　　13.出口商審核信用證的依據(jù)是(　A　)。

　　A.合同及《UCP600》的規(guī)定　　　 　B.一整套單據(jù)

　　C.開(kāi)證申請(qǐng)書(shū)　　　　　　　　　 　 D.商業(yè)發(fā)票

　　14.根據(jù)《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的險(xiǎn)別是(　D　)。

　　A.ICC(A) B.ICC (B) C.ICC(C) D.ICC War Clause

　　15.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人(承運(yùn)人)(　A　)。

　　A.對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)

　　B.僅對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

　　C.僅對(duì)第二程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

　　D.接受第二程運(yùn)輸承運(yùn)人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)

　　16.關(guān)于商品檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是(　C　)。

　　A.離岸品質(zhì).離岸重量　　　　　　　　　　B.到岸品質(zhì).到岸重量

　　C.出口國(guó)裝運(yùn)港檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)目的港復(fù)驗(yàn)　　D.離岸重量.到岸品質(zhì)

　　17.我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款(　B　)。

　　A.10,000美元 B.10,500美元 C.9,500美元 D.雙方再協(xié)議

　　18.對(duì)于價(jià)值低的商品，往往采用(　D　)計(jì)算其重量。

　　A.理論重量 B.凈重 C.法定重量 D.以毛作凈

　　19.商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是(　B　)。

　　A.受益人 B.開(kāi)證申請(qǐng)人　 C.開(kāi)證銀行 　 D.賣方

　　20.在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)(　D　)。

　　A.CIP 　 B.DES　 C.FCA D.CFR
　　21.根據(jù)《UCP600》的解釋，受益人超過(guò)提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單稱為(　A　)。

　　A.過(guò)期提單 B.倒簽提單 C.預(yù)借提單 D.轉(zhuǎn)船提單

　　22.DEQ意指(　D　)。

　　A.裝運(yùn)港船上交貨 　　　　　　 B.目的港船上交貨

　　C.裝運(yùn)港碼頭交貨 　　　　　　 D.目的港碼頭交貨

　　23.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證中對(duì)是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人(　A　)。

　　A.可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn) B.不可以分批裝運(yùn)，也不可以轉(zhuǎn)運(yùn)

　　C.可以分批裝運(yùn)，但不可以轉(zhuǎn)運(yùn) D.不可以分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)

　　24.國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上(　A　)。

　　A.加一成 B.加二成 C.加三成 D.加四成

　　25.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉(cāng)內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì) ，這種損失屬于(　D　)。

　　A.實(shí)際全損 B.推定全損 C.共同海損 D.單獨(dú)海損

　　26、各種運(yùn)輸單據(jù)中，同時(shí)具有貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同證明和物權(quán)憑證作用的是(　C　)。

　　A.Railway Bill B.Air Waybill

　　C.Bill of Lading D.Post Receipt

　　27.FCA、CPT、CIP三種術(shù)語(yǔ)涉及的運(yùn)費(fèi)與FOB、CFR、CIF相比較，它們的區(qū)別是前者包括(　A　)。

　　A.裝卸費(fèi) B.郵電費(fèi) C.預(yù)計(jì)耗損 　 D.拼箱費(fèi)

　　28.在下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，(　C　)是含傭價(jià)。

　　A.FOBS B.FOBT C.FOBC5% D.FOBD3%

　　29.如果信用證顯示Available with any bank，在繕制匯票時(shí)，受款人欄目(　B　)。

　　A.只能填寫(xiě)ANY BANK　 　 B.可以由受益人指定

　　C.只能由開(kāi)證行指定 　 D.可以由進(jìn)口商指定

　　30.按照《2000通則》的規(guī)定，以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是(　B　)。

　　A.貨交承運(yùn)人 B.貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

　　C.貨物在目的港卸貨后 D.裝運(yùn)港碼頭
　　31.我國(guó)某公司與美國(guó)某公司以CFR Ex ship’s hold New York的條件成交了一筆出口生意，按照一般慣例，這批貨物在紐約港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由(　A　)承擔(dān)。

　　A. 美國(guó)公司 　B.我國(guó)公司 C. 承運(yùn)人 　D.保險(xiǎn)公司

　　32.下列術(shù)語(yǔ)中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是(　D　)。

　　A.FCA B.FAS C.FOB D.EXW

　　33.直接接觸商品并隨商品進(jìn)入零售網(wǎng)點(diǎn)與消費(fèi)者見(jiàn)面的包裝叫(　B　)。

　　A.運(yùn)輸包裝 B.銷售包裝 C.中性包裝 D.定牌包裝

　　34.以下(　A　)不是EDI必須包括的內(nèi)容。

　　A.紙單據(jù)和電子單據(jù)同時(shí)傳遞　　　　B.按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料

　　C.電子方式的傳遞信息　　　　　　　D.計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接

　　35.在國(guó)際貨物買賣合同中，不可抗力事故范圍是一項(xiàng)重要內(nèi)容，在規(guī)定上應(yīng)(　C　)。

　　A.概括規(guī)定 B.籠統(tǒng)規(guī)定

　　C.具體規(guī)定 　　　 D.綜合規(guī)定

　　36.按照《2000年通則》的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是(　D　)。

　　A.出口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同 B.進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任負(fù)擔(dān)不同

　　C.保險(xiǎn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)不同 D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同

　　37.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為(　D　)。

　　A.簽訂運(yùn)輸合同的日期 B.貨物開(kāi)始裝船的日期

　　C.貨物裝船過(guò)程中任何一天 D.貨物裝船完畢的日期

　　38.根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括( C )。

　　A.平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B.一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)

　　C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D.特殊附加險(xiǎn)加 11種一般附加險(xiǎn)

　　39.在某些工業(yè)制成品的交易中，為順利履行合同，通常在合同中訂立(　B　)。

　　A.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款 　 　　 B.品質(zhì)公差條款

　　C.數(shù)量增減價(jià)條款 　D.品質(zhì)增減價(jià)條款

　　40.某公司與國(guó)外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)不正確的是(　B　)。

　　A.出口國(guó)港口 　 B.進(jìn)口國(guó)港口

　　C.出口商工廠 D.出口商倉(cāng)庫(kù)
　　41.國(guó)外來(lái)證兩份，均規(guī)定為分批裝運(yùn)不允許。(A)棉布10萬(wàn)碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元;(B)服裝1,000套，每套20美元，信用證總金額21,000美元。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，兩證出運(yùn)的數(shù)量和金額可分別掌握為( B )。

　　A.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,000套，20,000美元

　　B.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,000套，20,000美元

　　C.棉布100,000碼，40,000美元;服裝1,050套，21,000美元

　　D.棉布105,000碼，42,000美元;服裝1,050套，21,000美元

　　42.下列條件中，( B )不是構(gòu)成發(fā)盤(pán)的必備條件。

　　A.發(fā)盤(pán)的內(nèi)容必須十分確定　　　　　 B.主要交易條件必須十分完整齊全

　　C.向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出　　 D.表明發(fā)盤(pán)人承受約束的意旨

　　43.在FOB條件下，若采用租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定( C )。

　　A.FOB Liner Terms 　　　　 B.FOB Under Tackle

　　C.FOB Stowed 　　　　 D.FOB Trimmed

　　44.根據(jù)我國(guó)《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)別是(　A　)。

　　A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切險(xiǎn) D.罷工險(xiǎn)

　　45.經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是(　A　)。

　　A.指示提單 B.不記名提單 C.記名提單 D.清潔提單

　　46.空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40×30×30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)價(jià)重量為(　C　)。

　　A.210公斤 B.819公斤 C.1260公斤 D.7560公斤

　　47.在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，不應(yīng)計(jì)入貨物價(jià)格的是(　C　)。

　　A.貨物成本 B.海運(yùn)費(fèi) C.保險(xiǎn)費(fèi) D.各項(xiàng)出口稅費(fèi)

　　48.在以下條件成交的合同中，不屬于裝運(yùn)合同的是(　D　)。

　　A.CIF廣州 B.FOB上海 C.FAS天津 D.DES廈門(mén)

　　49.象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是(　C　)。

　　A.不交貨 B.既交單又實(shí)際交貨 C.憑單交貨 D.實(shí)際交貨

　　50.凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時(shí)，不宜采用( B )。

　　A.憑說(shuō)明買賣 B.憑樣品買賣

　　C.憑等級(jí)買賣 D.憑規(guī)格買賣
　　51.G.S.P. Form A是一種( B )。

　　A.船公司證明信 B.原產(chǎn)地證明書(shū)

　　C.受益人證明信 D.檢驗(yàn)檢疫證明書(shū)

　　52.在程租船條件下，下列表示船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)的是( D )。

　　A.Free In and Out　　　 B.Free In

　　C.Free Out 　　　　　 D.Gross Term

　　53.出口總成本是指( D )。

　　A.進(jìn)貨成本

　　B.對(duì)外銷售價(jià)

　　C.進(jìn)貨成本+出口前一切費(fèi)用

　　D.進(jìn)貨成本+出口前的一切費(fèi)用+出口前的一切稅金

　　54.CIF是( A )船上交貨，DES是( A )船上交貨。

　　A.裝運(yùn)港/目的港 B.目的港/目的港

　　C.目的港/裝運(yùn)港 D.裝運(yùn)港/裝運(yùn)港

　　55.合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)時(shí)，按慣例照( B )計(jì)價(jià)。

　　A.毛重 B.凈重 C.以毛作凈 D.公量

　　56.海運(yùn)提單的抬頭是指提單的( B )。

　　A.Shipper B.Consignee C.Notify Party D.Voyage No.

　　57.一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同中，貨物的價(jià)格構(gòu)成是( A )。

　　A.貨物成本　 B.貨物成本+運(yùn)費(fèi)

　　C.貨物成本+保險(xiǎn)費(fèi) D.貨物成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

　　58.在貨物買賣中，收取傭金的通常是(　D　)。

　　A.進(jìn)口商 　 B.出口商 C.承運(yùn)人 　D.中間商

　　59.根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語(yǔ)時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(guò)(　C　)。

　　A.3% B.5% C.10% D.15%

　　60.買賣雙方在簽訂合同、履行合同時(shí)必須遵循的一項(xiàng)原則是(　D　)。

　　A.實(shí)事求是 　　　 　　　B.平等互利

　　C.積極主動(dòng)　　　 　 　　 D.重合同、守信用
　　61.在托收項(xiàng)下，單據(jù)繕制一般以(　C　)為依據(jù)。如有特殊要求，應(yīng)參照相應(yīng)文件或資料。

　　A.信用證 B.發(fā)票 C.合同 D.提單

　　62.信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)《UCP600》的解釋，匯票的付款人應(yīng)是( B )。

　　A.The Applicant B.The Issuing Bank

　　C.The Negotiation Bank D.The Beneficiary

　　63.根據(jù)《URC522》的規(guī)定，D/A90天遠(yuǎn)期的結(jié)算方式，代收行應(yīng)在(　B　)交單。

　　A.收到單據(jù)后5個(gè)工作日內(nèi) B.進(jìn)口商承兌匯票后

　　C.貨物到達(dá)目的港后 D.進(jìn)口商付款后

　　64.在租船合同中明示Free in，主要是解決在( B )條件下貨物的裝船費(fèi)用問(wèn)題。

　　A.班輪 B.程租船 C.期租船 D.光船租船

　　65.匯款方式主要包括信匯、電匯和票匯三種，(　A )。

　　A.匯款方式屬商業(yè)信用

　　B.信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用

　　C.信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用

　　D.匯款方式屬銀行信用

　　66.我公司按CIF London USD80.00 Per M/T 向英國(guó)出口數(shù)量為10000 M/T的散裝小麥，合同規(guī)定不能分批，國(guó)外開(kāi)立信用證金額為80萬(wàn)美元，則我方發(fā)貨( D )。

　　A.數(shù)量和金額不能增減

　　B.數(shù)量和金額可在5%以內(nèi)增減

　　C.數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減

　　D.數(shù)量在9500-10000公噸之間，金額不得超過(guò)80萬(wàn)美元

　　67.在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)募�裝箱貨物交接方式是( B )。

　　A.LCL/LCL B.FCL/FCL

　　C.LCL/FCL D.FCL/LCL

　　68.如信用證規(guī)定“Shipment about 15th Oct.2000”，那么裝運(yùn)期可以是( D )。

　　A.10號(hào)至19號(hào) B.11天至20號(hào)

　　C.10天至20號(hào) D.11天至19號(hào)

　　69.對(duì)于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定( B )。

　　A.品質(zhì)公差條款 B.溢短裝運(yùn)條款

　　C.門(mén)到門(mén)條款 D.倉(cāng)至倉(cāng)條款

　　70.匯票的抬頭人是指( A )。

　　A.匯票的受款人 B.匯票的受票人

　　C.匯票的付款人 D.匯票的出票人
　　71.下列構(gòu)成不清潔提單的批注為( B )。

　　A.舊桶裝 B.鐵條松散，貨物外露

　　C.發(fā)貨人裝箱、點(diǎn)數(shù)并鉛封 D.貨物狀況良好

　　72.以CIF出口時(shí)，如合同和信用證無(wú)特別規(guī)定，保險(xiǎn)單“Insured”一欄應(yīng)填( C )。

　　A.進(jìn)口商名稱 B.開(kāi)證申請(qǐng)人名稱

　　C.出口商名稱 D.開(kāi)證行名稱

　　73.甲向乙發(fā)盤(pán)：可供貴廠一年生產(chǎn)所需的全部鐵礦石，價(jià)格按交貨時(shí)倫敦五金交易所價(jià)格計(jì)算。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，這是一項(xiàng)( C )。

　　A.詢盤(pán) B.邀請(qǐng)發(fā)盤(pán) C.有效發(fā)盤(pán) D.無(wú)效發(fā)盤(pán)

　　74.在托運(yùn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)和結(jié)匯的單證中，由出口商出具的單證有( D )。

　　A.發(fā)票、報(bào)關(guān)單、提單和單 B.匯票、單、提單和托運(yùn)單

　　C.發(fā)票、單、提單和保險(xiǎn)單 D.發(fā)票、托運(yùn)單、匯票和尺碼單

　　75.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》，進(jìn)口貨物的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是( C )。

　　A.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi)

　　B.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi)

　　C.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)

　　D.自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)

　　76.轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)，如信用證未明確規(guī)定背書(shū)方式，應(yīng)采用( A )的方式。

　　A.空白背書(shū) B.記名背書(shū)

　　C.記名指示背書(shū) D.不必背書(shū)

　　77.在我國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)中，通常不開(kāi)立( B )，以免我國(guó)進(jìn)口商的利益受到傷害。

　　A.可撤銷信用證 B.可轉(zhuǎn)讓信用證

　　C.可循環(huán)信用證 D.保兌信用證

　　78.使用信用證、付款交單、承兌交單三種方式結(jié)算貸款，就賣方的收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從小到大依次排序?yàn)? C )。

　　A.D/P、D/A和L/C B.D/A、D/P和L/C

　　C.L/C、D/P和D/A D.L/C、D/A和D/P

　　79.我出口英國(guó)一批貨物共10萬(wàn)美元，分批交貨，信用證支付。與我國(guó)供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司，信用證由英國(guó)進(jìn)口商開(kāi)立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉(zhuǎn)給我國(guó)供貨商，則這張信用證是( A )。

　　A.可轉(zhuǎn)讓信用證 B.不可撤銷信用證

　　C.可循環(huán)信用證 D.可撤銷信用證

　　80.承兌是指匯票付款人承諾對(duì)遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起( B )，付款人必須做出承兌。

　　A.2天內(nèi) B.3天內(nèi) C.4天內(nèi) D.5天內(nèi)
　　81.根據(jù)《UCP600》的解釋，開(kāi)證行開(kāi)立的信用證不會(huì)是( A )。

　　A.可撤銷信用證 B.議付信用證

　　C.跟單信用證 D.轉(zhuǎn)讓信用證

　　82.下列單據(jù)中，只有( D )才可用來(lái)結(jié)匯。

　　A.裝貨單 B.鐵路運(yùn)單正本

　　C.收貨單 D.鐵路運(yùn)單副本

　　83.我國(guó)出口商以每箱100美元CIF紐約的價(jià)格出口某貨物100箱，合同允許5%的數(shù)量增減。如果我方實(shí)際交貨 105箱，則我方應(yīng)收貨款為( B )。

　　A.10,000美元 B.10,500美元

　　C.9,500美元 D.雙方再協(xié)議

　　84.下列單證不屬于包裝單據(jù)的是( C )。

　　A.重量單 B.尺碼單 C.裝貨單 D.裝箱單

　　85.出票人簽發(fā)支票時(shí)，應(yīng)在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為( A )。

　　A.空頭支票 B.劃線支票

　　C.現(xiàn)金支票 D.轉(zhuǎn)賬支票

　　86.匯票的抬頭有三種填寫(xiě)方式，根據(jù)我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)( C )的匯票無(wú)效。

　　A.限制性抬頭 B.指示性抬頭

　　C.持票人或來(lái)人抬頭 D.記名抬頭

　　87.甲向乙發(fā)盤(pán)：可供貴廠一年生產(chǎn)所需的全部鐵礦石，價(jià)格按交貨時(shí)倫敦五金交易所價(jià)格計(jì)算。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，這是一項(xiàng)( C )。

　　A.詢盤(pán) B.邀請(qǐng)發(fā)盤(pán) C.有效發(fā)盤(pán) D.無(wú)效發(fā)盤(pán)

　　88.信用證的匯票條款注明：Drawn on us，則匯票的付款人應(yīng)是( A )。

　　A.開(kāi)證行 B.開(kāi)證申請(qǐng)人 C.通知行 D.議付行

　　89.青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語(yǔ)、鐵路運(yùn)輸。DAF術(shù)語(yǔ)后應(yīng)列明( B )。

　　A.青島 B.丹東(我國(guó)國(guó)境站)

　　C.新義州(朝鮮國(guó)境站) D.平壤

　　90.在出口業(yè)務(wù)中，國(guó)外客戶往往要我國(guó)出口商提供GSP Form A產(chǎn)地證。在我國(guó)這種證書(shū)的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是( D )。

　　A.商會(huì) B.行業(yè)公會(huì) C.貿(mào)促會(huì) D.出入境檢驗(yàn)檢疫局
　　91.假定貨物由承運(yùn)人COSCO承運(yùn)，船長(zhǎng)為張三，提單由其代理ABC SHIPPING CO.簽署，簽發(fā)人為李四，如果提單表面已經(jīng)表明了承運(yùn)人的身份，則提單的簽發(fā)應(yīng)該是(　C 　)。

　　A.ABC SHIPPING CO.李四AS CARRIER

　　B.COSCO張三AS CARRIER

　　C.ABC SHIPPING CO.李四AS AGENT FOR THE CARRIER NAMED ABOVE

　　D.ABC SHIPPING CO.張三AS AGENT FOR THE CARRIER NAMED ABOVE

　　92.出口收匯核銷單由(　C 　)制發(fā)。

　　A.中國(guó)銀行 B.中國(guó)人民銀行

　　C.國(guó)家外匯管理局 D.海關(guān)

　　93.若信用證規(guī)定貨物裝船后30天付款，在信用證中的匯票付款期限欄則應(yīng)填寫(xiě)(　B 　)。

　　A.At 30 days after sight

　　B.At 30 days after B/L date，并在匯票上注明提單日期

　　C.At 30 days after drafts date

　　D.At ****** sight

　　94.北京某貿(mào)易公司進(jìn)口一批貨物，從美國(guó)波士頓裝運(yùn)，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫(xiě)進(jìn)口報(bào)關(guān)單時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)(　D 　)。

　　A.天津 B.塘沽港 C.波士頓 D.香港

　　95.英國(guó)某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)出口公司來(lái)電：“擬購(gòu)奇奇牌兒童書(shū)包10000個(gè)，請(qǐng)電告最快交貨期�！贝藖�(lái)電屬交易磋商的(　B 　)環(huán)節(jié)。

　　A.發(fā)盤(pán) B.詢盤(pán) C.還盤(pán) D.接受

　　96.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第(　B 　)銀行工作日。

　　A.3個(gè) B.5個(gè) C.7個(gè) D.10個(gè)

　　97.開(kāi)立信用證時(shí)要注意(　A 　)。

　　A.證同一致 B.單證一致 C.單單一致 D.單貨一致

　　98.根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天之內(nèi)，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人逾期申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金，滯報(bào)金的日征收額為進(jìn)口貨物完稅價(jià)的(　D 　)。

　　A.5% B.0.5% C.5‰ D.0.5‰

　　99.合同上貨物名稱是“SHIRTS”，信用證上的名稱誤為“SKIRTS”，受益人(　A 　)。

　　A.應(yīng)該修改信用證，把貨物名稱改正確

　　B.不必修改信用證，按SHIRTS制單

　　C.不必修改信用證，按SKIRTS制單

　　D.不必修改信用證，按SKIRTS(SHIRTS)制單

　　100.匯票上的出票日期也稱匯票日期，是全套單據(jù)日期(　A 　)。

　　A.最晚的一個(gè)，但不能晚于信用證有效期和規(guī)定的交單期

　　B.最晚的一個(gè)，可以晚于信用證有效期

　　C.最早的一個(gè)，但不要早于信用證開(kāi)證日期

　　D.最早的一個(gè)，可以早于信用證開(kāi)證日期