經(jīng)過多方努力，深圳地鐵8號(hào)線中期規(guī)劃近日在深圳市發(fā)改局重大項(xiàng)目辦公室順利出臺(tái)。
　　規(guī)劃顯示，深圳地鐵8號(hào)線將以羅湖國(guó)貿(mào)站為起點(diǎn)，經(jīng)蓮塘、沙頭角至小梅沙終點(diǎn)站，總長(zhǎng)26．4公里。其中地下線路19．4公里，高架線路7公里。整個(gè)工期初定于2013年開工，2018年6月建成。預(yù)計(jì)2020年，8號(hào)線高峰小時(shí)斷面客流將突破1萬人。到2030年，線路總客流量達(dá)45萬至56萬人。該方案經(jīng)過論證研究后，將于今年6月上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審核。
　　深圳市發(fā)改局相關(guān)人士表示，根據(jù)對(duì)沿線人口覆蓋、客流密度、交通壓力、周邊土地利用和環(huán)境提升等諸多因素的全面考量，8號(hào)線初定于2013年開建，相對(duì)于其他線路略有推遲。但即便如此，8號(hào)線開工仍存在諸多尚待解決的問題，需沿線轄區(qū)政府與市民大力支持。