今天上午，與粵港澳相連的梧州市舉行「打造西江『億噸黃金水道』中心城市，振興百年商埠」記者會。梧州市市長王凱表示，要以打造西江黃金水道中心城市為新起點，建設區(qū)域性樞紐城市和承接產(chǎn)業(yè)轉接示范基地。
　　2008年10月，廣西政府提出打造西江「億噸黃金水道」的重大戰(zhàn)略，計劃投入215億元以上改善內(nèi)河基礎設施，使其吞吐能力達到10627萬噸以上。11月5日，粵桂兩省簽訂《共同加快建設西江黃金水道協(xié)議》。
　　梧州市擁有西江黃金水道岸線141公里，是「黃金水道」上天然的中心城市。經(jīng)過歷年的整治后，梧州段河道順直，通航條件優(yōu)良，晝夜克通航1000噸級船舶，是廣西內(nèi)河運輸最繁忙的河段。今年梧州至貴港二級航道整治完成后，常年通航能力將達到2000噸級，通航能力將達到3000噸級。
　　面對金融危機的沖擊，梧州市將通過「項目攻堅年」和「服務企業(yè)年」兩大活動的開展，打造更為完善的立體交通網(wǎng)絡，全力推進航道、碼頭建設，并與公路、鐵路實現(xiàn)無縫對接，凸顯西江水陸聯(lián)運的新優(yōu)勢。在發(fā)展臨江臨港工業(yè)上，梧州市堅持「以港引工、以工促港、港工互動、工港雙容」，通過形成大港口來推進物流和大工業(yè)，最終達到「以港興城」的戰(zhàn)略目的。