武廣客運專線新長沙站車站大橋箱梁澆筑工作順利完工，雄偉壯觀的車站大橋主體威風凜凜地呈現(xiàn)在三湘大地上。

長沙站車站大橋由8座大橋組成，每座橋長109.2m，均為三跨（30.1米+49米+30.1米）連續(xù)梁。橋的下部結(jié)構(gòu)為基礎鉆孔灌注樁、承臺、實體橋墩、橋臺，上部結(jié)構(gòu)為預應力連續(xù)梁。中鐵建工集團新長沙站指揮部工程師田登科告訴記者，新長沙站車站大橋箱梁澆筑工程量十分巨大，總共澆筑混凝土30000立方米，工程非常復雜，施工難度特別高。施工人員根據(jù)工程的具體情況，采取了搭設模板、地基處理、搭設碗口支架、支設梁底曲線段鋼管支架、槽鋼等先進施工技術和工序，終于按期取得了車站大橋澆筑的勝利。
“車站大橋箱梁澆筑工作的順利完工，為3月底新長沙站工程順利提供設備用房和實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)於�了堅實的基礎�！毕嚓P人員說，新長沙站工程將于9月30日按期竣工，屆時旅客從新長沙站乘坐火車去廣州只需兩個小時。