廣西公車輛改革最新方案的消息出臺，小編為大家整理了關(guān)于廣西政府機關(guān)公務(wù)用車的改革具體方案范本。以下這篇是廣西公車輛改革最新方案文章，供大家參考。感興趣的朋友一起來看看這篇由資料站為您提供的文章。

廣西公車輛改革最新方案：

遏制“車輪腐敗”

    近年來，公務(wù)用車使用管理中出現(xiàn)了公車私用、以車謀私等問題，成為社會關(guān)注的熱點，群眾治理“車輪腐敗”的呼聲日益強烈。中央、自治區(qū)和柳州市對公車改革作出了部署。《黨政機關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》（中辦發(fā)[2011]2號）明確規(guī)定：有條件的地區(qū)和部門應(yīng)當結(jié)合本地區(qū)、本部門實際，加快推進公務(wù)用車制度改革。國務(wù)院有關(guān)部門制定了《關(guān)于開展黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作的實施意見》等文件。正是在這樣的背景下，柳南區(qū)作出了在柳州市率先試點開展公車改革的決定。

 

    2012年，柳南區(qū)委、區(qū)政府分析了自身實際，決定借鑒外地成功車改經(jīng)驗在本區(qū)推行公務(wù)用車改革。通過公車改革明確劃分公和私的界限，防止公務(wù)人員利用職務(wù)之便侵占或違規(guī)享用公共資源，達到從源頭上遏制腐敗的目的。2013年上半年，柳南區(qū)將公車改革實施試點方案上報，得到市、自治區(qū)有關(guān)部門的鼓勵和支持，成為廣西第一個推行公車改革的試點縣區(qū)。

 

    經(jīng)過多次車改試行方案問卷調(diào)查、座談會、聯(lián)席會和專題討論會，柳南區(qū)最終按照“補”“定”“保”“拍”“分”“化”六字總體思路實行公務(wù)用車改革�！把a”，按照職級崗位分檔次補貼；“定”，按職務(wù)類別定額報銷；“�！�，保留必要工作用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車；“拍”，拍賣超編和陳舊車輛；“分”，按條塊實行分級管理；“化”，化解公車使用矛盾和風險。

 

    據(jù)悉，柳南區(qū)現(xiàn)有公務(wù)車輛414輛，每年公務(wù)用車運行費用成為公共財政的一個巨大包袱。7月份這一批車改共拍賣和處理公務(wù)用車256臺，加上3月份和5月份拍賣和處理的53臺，共減少公務(wù)用車309臺，既解決公車超編配備問題，也達到節(jié)約財政支出的目的。車改后年節(jié)約財政資金570萬元，節(jié)約比率30%。

 

    車改后“私車公用”

 

    柳南區(qū)公務(wù)用車制度改革從今年6月正式啟動，分兩批逐步實施。

 

    第一批公車改革對象：一是區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)機關(guān)所屬部門及部分事業(yè)單位在職在編在崗科級及以下干部、職工；二是區(qū)屬企事業(yè)單位在職在編在崗科級及以下干部、職工參照執(zhí)行。共涉及干部職工719人。第二批計劃在2014年1月進行，公車改革對象：區(qū)法院、區(qū)檢察院及部分事業(yè)單位在職在編在崗科級及以下干部、職工。

 

    車改的辦法是取消公務(wù)用車（包括各類小轎車、面包車、旅行車等）后，參加車改的人員按現(xiàn)任職務(wù)和崗位設(shè)科長級、內(nèi)設(shè)股室長、非領(lǐng)導職務(wù)、科員4類5個檔次。參加車改人員簽訂協(xié)議并承諾將私車用于本人履行公務(wù)的，發(fā)放履行公務(wù)交通費。

 

    為確保干部職工切實履行公務(wù)，柳南區(qū)在制度上作了規(guī)定。一是實行承諾制。內(nèi)設(shè)股（室）長（主任）以上干部都要簽訂《柳南區(qū)參加公車改革人員保障履行公務(wù)承諾書》，保證將私車用于本人履行公務(wù)，只有簽訂私車公用承諾書，才能享受到燃油配給和報銷車輛運行費。二是制定了《柳南區(qū)參加公車改革人員保障履行公務(wù)的暫行規(guī)定》等配套措施，從制度上規(guī)定和約束干部職工正確履行公務(wù)。三是紀檢監(jiān)察部門制定《柳南區(qū)黨政機關(guān)公務(wù)用車制度改革紀律規(guī)定》、《柳南區(qū)機關(guān)涉改公務(wù)用車處置辦法》等規(guī)定，對違反公車改革紀律的行為一律按照《柳南區(qū)問責制》的有關(guān)規(guī)定予以問責。

 

    據(jù)悉，在柳南區(qū)最近所做的車改調(diào)查問卷中，擁護車改的人數(shù)達到94%以上。車改后，柳南區(qū)干部職工積極配合柳南區(qū)委、區(qū)政府的車改政策，踴躍購車。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前柳南區(qū)干部職工個人擁有私車達到445輛，這些車都可以用于履行公務(wù)。以后，柳南區(qū)不會有“公車私用”問題，有的只能是“私車公用”。

 

    車改補貼以履行公務(wù)多少為標準

 

    柳南區(qū)這次試行公務(wù)用車制度改革，是在創(chuàng)新實踐、嚴格執(zhí)行中央“八項規(guī)定”方面作出的一大舉措，旨在著力解決公務(wù)用車突出問題，達到節(jié)約財政經(jīng)費開支，降低公務(wù)交通成本，建立健全與社會主義市場經(jīng)濟和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)的新型公務(wù)用車管理制度。

 

    在制定具體政策時，柳南區(qū)是以履行公務(wù)多少作為車改補貼的標準，而不是那種不管你履行不履行公務(wù)，只要達到級別就享受該級別福利待遇。據(jù)介紹，在設(shè)定車改補貼時實行現(xiàn)金+實物配給的方法，實物配給分為定額配給油卡和定額報銷車輛費用，目的主要在于鼓勵干部職工積極履行公務(wù)。對退居二線的干部，柳南區(qū)不按照其原有的級別定補貼，而是按照其是否履行公務(wù)來設(shè)定。如果積極配合區(qū)委、區(qū)政府的中心工作，參加到柳南區(qū)經(jīng)濟、社會建設(shè)中來，享受的車改補貼就多，反之就少。此外，這次公務(wù)用車改革的對象也包括在本單位起到骨干作用的普通干部，保證這些肯干事、能干事、干成事的干部職工不會吃虧。

 

    車改后，柳南區(qū)只保留執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)用車，主要包括執(zhí)法局、應(yīng)急公務(wù)保障大隊和處級干部用車等，所保留的執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)用車將按照公車治理的有關(guān)規(guī)定予以嚴格管理。一是實行“四統(tǒng)一”管理辦法，即“統(tǒng)一標識、統(tǒng)一停放、統(tǒng)一加油、統(tǒng)一維修”。二是安裝GPS定位系統(tǒng)。建立統(tǒng)一的執(zhí)法執(zhí)勤用車GPS監(jiān)管平臺，所有車輛安裝車載定位終端和身份識別設(shè)備，由柳南區(qū)城市管理行政執(zhí)法局二級指揮中心代為技術(shù)監(jiān)管，柳南區(qū)紀委監(jiān)察局將不定期進行監(jiān)督檢查，并受理舉報。

 

    在這一次公開拍賣中，為確保國有資產(chǎn)不會流失，柳南區(qū)嚴格按照招投標的相關(guān)規(guī)定，由城區(qū)財政局、國資辦牽頭，城區(qū)后勤中心、機關(guān)車隊協(xié)助進行車輛的評估、拍賣工作，所有的車輛評估、拍賣都是公開、公平、公正、依法進行。車輛拍賣所得全部上繳財政賬戶。