時事背景：受國際金融危機的影響，國家外貿(mào)連續(xù)下降，據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年前2個月我國外貿(mào)進出口總值2667.7億美元，比去年同期下降27.2%。其中出口1553.3億美元，進口1114.4億美元，分別下降21.1%和34.2%。
　　從廣州開發(fā)區(qū)和黃埔海關(guān)了解到，在國內(nèi)外的目前形勢下，試運行近3個月的廣州保稅物流園區(qū)實現(xiàn)了逆市飄紅，通過“入?yún)^(qū)即退稅”和“加工結(jié)轉(zhuǎn)”等政策優(yōu)勢的吸引，積極推動“園區(qū)一日游”替代“境外一日游”業(yè)務(wù)，“關(guān)地聯(lián)動”打造了便捷的環(huán)境，不少珠三角企業(yè)紛至沓來，充分利用園區(qū)“入?yún)^(qū)即退稅”等優(yōu)惠政策為自身“減負”。
　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月8日，廣州保稅物流園區(qū)共注冊物流企業(yè)20家，核發(fā)手冊11本，辦理進出貨物300票報關(guān)單，總貨值1.1億美元，總貨運量3000多噸。廣州開發(fā)區(qū)和黃埔海關(guān)也審時度勢共同宣布，廣州保稅物流園區(qū)開始進入全面運作階段。
　　效率大提速
　　昨日，記者在廣州保稅物流園區(qū)的進區(qū)卡口看到，進區(qū)的貨柜車司機把一張錄有貨物品名、規(guī)格、貨量等詳細信息的IC卡在卡口輕松一刷，即進入園區(qū)。黃埔海關(guān)駐廣州開發(fā)區(qū)辦事處卡口科科長陳健進告訴記者，目前進出園區(qū)的貨物除了棕櫚油等大宗原材料外，還有不少成品。美贊臣、安利、高露潔等世界知名品牌廠商都開始有貨物進出物流園區(qū)。
　　記者了解到，作為保稅區(qū)的升級版，廣州保稅物流園區(qū)在貨物進出上更為便捷，充分運用信息技術(shù)和現(xiàn)代科技手段，實現(xiàn)區(qū)域化監(jiān)管、網(wǎng)絡(luò)化管理、電子化、科學(xué)化監(jiān)控，實行數(shù)據(jù)“一次錄入、多次使用、信息共享”，實現(xiàn)了貨物的一次申報、一次查驗、一次放行快速。
　　至少省一半物流成本
　　今年2月，物流業(yè)通過國務(wù)院審議成為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，廣州保稅物流園區(qū)以黃埔新港為依托，定位廣州，面向廣東，服務(wù)華南，在此時投入全面運行可謂適逢其時。廣州開發(fā)區(qū)保稅業(yè)務(wù)管理局局長吳尚偉透露，園區(qū)集合了出口加工區(qū)和保稅區(qū)的雙重政策優(yōu)勢，具備保稅倉儲、保稅物流、國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易等功能。
　　據(jù)介紹，廣州保稅物流園區(qū)“入?yún)^(qū)即退稅”和“加工結(jié)轉(zhuǎn)”等政策優(yōu)勢也吸引了大批企業(yè)開展“園區(qū)一日游”替代“境外一日游”的業(yè)務(wù)。以東莞旭麗電子有限公司為例，在未開通物流“園區(qū)一日游”業(yè)務(wù)之前，企業(yè)為享受出口退稅政策先出貨到香港再復(fù)進口轉(zhuǎn)到國內(nèi)其他企業(yè)需兩天，每貨柜物流綜合支出費用約人民幣4000元以上。采取“園區(qū)一日游”業(yè)務(wù)后，僅需半天至一天即可辦理相關(guān)手續(xù)，每貨柜物流綜合費用約節(jié)省人民幣2000元，時間和成本均可節(jié)約50%。