【中央國家機(jī)關(guān)公車改革全面完成】國家發(fā)改委副主任連維良16日介紹，目前中央國家機(jī)關(guān)車改已全面完成，共封存車輛3868輛，并向社會公開拍賣，2000多名司勤人員得到妥善安置；各省區(qū)市已基本完成車改總體方案制定。

　　國務(wù)院新聞辦公室定于2015年9月16日(星期三)上午10時舉行新聞發(fā)布會，請國家發(fā)展改革委副主任連維良介紹經(jīng)濟(jì)體制改革重點任務(wù)進(jìn)展與成效有關(guān)情況，并答記者問。以下為部分實錄：

　　中國國際廣播電臺記者：連主任提到中央國家機(jī)關(guān)層面的公車改革目標(biāo)已經(jīng)基本完成，這項改革難點和阻力在地方會比較大，想問一下，相關(guān)的改革在地方層面現(xiàn)在推進(jìn)的進(jìn)展如何？能不能在今年內(nèi)實現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)？

　　連維良：公車改革全社會都非常關(guān)注，黨中央國務(wù)院也高度重視。去年，公車改革方案出臺以來，總體上來講進(jìn)展順利，可以歸納為兩句話：進(jìn)度符合預(yù)期，節(jié)支效果好于預(yù)期。所以進(jìn)度符合預(yù)期就是中央國家機(jī)關(guān)140個參改單位，截至目前公車改革已經(jīng)全面完成，已經(jīng)取消了車輛3868輛，而且都已經(jīng)規(guī)范處置，收入已經(jīng)上交國庫。涉及的參改人員接近5萬人，壓縮的車輛達(dá)到62%，安置司勤人員兩千多人。

　　剛才你講到公車改革的難點在地方，確實是這樣，今年上半年，地方在上報改革公車方案的時候，確實遇到了很多很具體的困難和問題，因為地方的情況比較復(fù)雜，很重要的是公車改革之后公務(wù)出行更多要靠公共交通來保障，但是對地方來說，特別是基層，尤其是邊遠(yuǎn)地區(qū)，它的公共交通的保障條件是比較差的，而且有些地方可以說沒有公共交通條件。在這樣的條件下推進(jìn)車改，確實要堅持從實際出發(fā)，既要實現(xiàn)公車保障形式的轉(zhuǎn)換，同時又要服從于發(fā)展，服務(wù)于工作。

　　連維良：今年上半年車改領(lǐng)導(dǎo)小組對基層反映的問題進(jìn)行了專門的調(diào)研，認(rèn)真的研究。最后對一些突出的問題，特別是執(zhí)法執(zhí)勤車的問題，基層領(lǐng)導(dǎo)干部到基層開展調(diào)查研究，到一線處理實際問題用車保障問題等等，應(yīng)該說找到了大家認(rèn)為可行的解決方案。地方公車改革的一些突出問題可以說都有了比較好的解決辦法，因此今后一個時期地方公車改革會加快。截至目前，據(jù)我們了解，各個省區(qū)市都已經(jīng)制定了公車改革方案，有些少數(shù)民族集中的地區(qū)，一些邊遠(yuǎn)的地區(qū)、一些交通條件比較差的地方，我們也強(qiáng)調(diào)不追求進(jìn)度，從實際出發(fā)，其他地方基本上都已經(jīng)制定了公車改革方案。