111、（）不屬于項(xiàng)目的活動(dòng)
（A） 一種新型飛機(jī)的開(kāi)發(fā)
（B） 飛機(jī)的試制
（C） 飛機(jī)的生產(chǎn)
（D） 飛機(jī)的營(yíng)銷(xiāo)策劃
112、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃是（）的主要組成部分。
（A） 項(xiàng)目計(jì)劃
（B） 溝通計(jì)劃
（C） 采購(gòu)計(jì)劃
（D） 質(zhì)量管理計(jì)劃
113、“我們雙方為什么不能各作一些計(jì)步，來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題？”這是項(xiàng)目管理中沖突處理的（）辦法。
（A） 強(qiáng)制
（B） 回避
（C） 妥協(xié)
（D） 調(diào)停
114、在（）的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理需要與客戶(hù)進(jìn)行正式的、書(shū)面的溝通。
（A） 項(xiàng)目進(jìn)度拖期
（B） 項(xiàng)目成本超支
（C） 項(xiàng)目的產(chǎn)品出現(xiàn)了缺陷
（D） 客戶(hù)提出了超出合同要求的工作
115、某項(xiàng)目初期投資1萬(wàn)元，期望的現(xiàn)金注入在第一年為1千元，第二年為2千元，第三年為2千元，第四年為5千元，第五年為2千無(wú)。則該項(xiàng)目的回收期限為（）年。
（A） 兩年
（B） 三年
（C） 四年
（D） 五年
116、在項(xiàng)目發(fā)起人大量減少資金的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該（）。
（A） 要求發(fā)起人增加資金
（B） 由于減少了資金，項(xiàng)目已經(jīng)不可能繼續(xù)進(jìn)行
（C） 向客戶(hù)解釋當(dāng)前的情況，使其調(diào)整項(xiàng)目的范圍
（D） 進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，在減少后的資金范圍內(nèi)制定項(xiàng)目計(jì)劃
117、項(xiàng)目管理的組織中更強(qiáng)調(diào)（）。
（A） 等級(jí)制度
（B） 目的性
（C） 專(zhuān)業(yè)化分工
（D） 項(xiàng)目經(jīng)理的作用
118、在關(guān)鍵線路上增加資源不一定總是能夠縮短項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間，這是因?yàn)椋ǎ��?br>（A） 增加資源有可能導(dǎo)致效率低下
（B） 在項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)總是以的資源數(shù)量來(lái)安排活動(dòng)
（C） 項(xiàng)目經(jīng)理總是選擇具有技能水平的人員
（D） 增加更多的資源可能產(chǎn)生額外的工作
119、在項(xiàng)目管理過(guò)程中，自制-外購(gòu)分析應(yīng)用于（）場(chǎng)合。
（A） 編制項(xiàng)目的采購(gòu)計(jì)劃時(shí)
（B） 詢(xún)價(jià)時(shí)
（C） 招投標(biāo)時(shí)
（D） 合同談判時(shí)
120、一般來(lái)說(shuō)，在處理項(xiàng)目利益相關(guān)者間的爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)特別關(guān)注（）的要求。
（A） 項(xiàng)目發(fā)超者
（B） 高級(jí)經(jīng)理
（C） 執(zhí)行組織
（D） 客戶(hù)