一、系統(tǒng)概述
(一)系統(tǒng)的含義
(二)系統(tǒng)的特點
1.系統(tǒng)的集合性
2.系統(tǒng)的相關性
3.系統(tǒng)的目的性和可控制性
4.系統(tǒng)的層次性
5.系統(tǒng)的環(huán)境適應性
物流系統(tǒng)就是這樣一個系統(tǒng)。
(三)系統(tǒng)的思想
所謂系統(tǒng)的思想是體現(xiàn)系統(tǒng)整體和相互聯(lián)系性的思想。
二、系統(tǒng)工程概述
(一)系統(tǒng)工程的概念
(二)系統(tǒng)工程的重要特點
1.整體的觀點
2.不斷發(fā)展變化的觀點
3.協(xié)調配合的觀點
4.適應環(huán)境的觀點
5.人是系統(tǒng)的主體的觀點
(三)系統(tǒng)工程的一般工作程序
1.確定目標
2.收集資料
3.建立模型
4.優(yōu)化分析
5.分析評價
6.系統(tǒng)實施
第二節(jié) 物流系統(tǒng)概述
一、物流系統(tǒng)的概念
物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資與包裝設備、搬運裝卸機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通訊聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素，所構成的具有特定功能的有機整體。物流系統(tǒng)的目的是實現(xiàn)物資的空間和時間效益，在保證社會再生產順利進行的前提條件下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得的經濟效益。
(一)物流系統(tǒng)的構成
1． 物流系統(tǒng)的構成要素
2．物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息支持系統(tǒng)
3、物流系統(tǒng)的輸入、轉換和輸出
如果將物流系統(tǒng)舍其表象，抽出本質，我們會發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)的結構由三個因素構成，即方式(Mode)、結點(Node)和連線(Link)。
(二)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)
1． 物流系統(tǒng)自身運動過程分
（1）生產供應物流子系統(tǒng)
（2）生產物流子系統(tǒng)
（3）銷售物流子系統(tǒng)
（4）回收物流子系統(tǒng)
（5）返品物流子系統(tǒng)
（6）廢舊物資物流子系統(tǒng)
2．按物流系統(tǒng)功能結構分
(1)物資的包裝系統(tǒng);
(2)物資的裝卸系統(tǒng);
(3)物資的運輸系統(tǒng);
(4)物資的儲存系統(tǒng);
(5)物資的流通加工系統(tǒng)，
（6）物資配送系統(tǒng)
（7）物資的回收復用系統(tǒng);
(8)物資的情報系統(tǒng)；
(9)物流的管理系統(tǒng)等。
3．按物流活動的輻射范圍分
（1） 農村物流
（2） 城市物流
（3） 區(qū)域物流
（4） 國民經濟物流
（5） 國際物流
4、物流組成要素分
（1） 流動要素
（2）資源要素
（3）網絡要素
二、物流系統(tǒng)的特征
物流系統(tǒng)是一個復雜的、龐大的系統(tǒng)。
(一)物流系統(tǒng)是一個"人--機系統(tǒng)"
(二)物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)
(二) 物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)
（四）物流系統(tǒng)的復雜性
(五)物流系統(tǒng)是一個多目標函數系統(tǒng)
三、物流系統(tǒng)分析
所謂物流系統(tǒng)分析是指從物流的整體出發(fā)，根據系統(tǒng)的目標要求，動用科學的分析工具和計算方法，對系統(tǒng)目標、功能、環(huán)境、費用和效益等，進行充分的調研，并收集、比較、分析、處理有關數據和資料，建立若干擬定方案，比較和評價結果。
(一)物流系統(tǒng)分析的原則
1.外部條件與內部條件相結合的原則
2.當前利益與長遠利益相結合的原則
3.局部利益與整體利益相結合的原則
4.定量分析與定性分析相結合的原則
(二)物流系統(tǒng)分析的內容
1.物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析
2.物流系統(tǒng)內分析
物流系統(tǒng)內的具體分析內容有:
(1)物資需求變化的特點、需求量、需求對象、需求構成，以及所涉及的需求聯(lián)系方法。
(2)物流系統(tǒng)各作業(yè)部門的有關物流活動的數據，如市場分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等。
(3)構成物流生產的新技術，新設備，新要求，新項目等。
(4)庫存物資的數量，品種，分布情況，季節(jié)性變化，質量狀況等。
(5)運輸能力的變化，運輸方式的選擇，運輸條件和要求等。
(6)各種物流費用的占用、支出，社會經濟效益等。
(三)系統(tǒng)分析的步驟
物流系統(tǒng)分析的步驟，通常有問題的構成，收集資料，建立模型，對比可行性方案的經濟效果，判斷方案的優(yōu)化等。
第三節(jié) 物流系統(tǒng)工程
一、物流系統(tǒng)工程的基本理論和方法
物流系統(tǒng)工程，是指在物流管理中，從物流系統(tǒng)的整體利益出發(fā)，把物流與信息流融為一體。
(一)物流系統(tǒng)工程的理論基礎
1.數學基礎理論
2.一般系統(tǒng)理論
3.協(xié)同學理論
4.系統(tǒng)動力學理論
5.耗散結構理論
(二)物流系統(tǒng)工程的基木方法
1.模型化技術
模型可分為形象模型和數學模型兩大類。建立模型是系統(tǒng)設計的關鍵。常用到下列數學模型:
物流預測模型
物資分配模型
庫存模型
運輸模型
投入產出模型等
2.化的理論和方法
化的觀念貫穿于物流系統(tǒng)工程在始終，也是物流系統(tǒng)工程的指導思想和力爭的目標。
二、物流系統(tǒng)工程中常見的幾種數學模型
(一)物資運輸問題數學模型
(二)庫存控制數學模型
(三)流通加工，合理下料數學模型
(三) 物資綜合平衡問題的數學模型
三、物流系統(tǒng)的計算機模擬
(一)計算機模擬的含義
計算機模擬的前提是必須有一個確定的系統(tǒng)，即必須首先規(guī)定系統(tǒng)的外部環(huán)境、內部構成、以及它的輸入輸出內容，以便組織數據結構，編制系統(tǒng)的流程。因此計算機模擬不能代替系統(tǒng)設計，而是必須先有系統(tǒng)設計，然后再進行模擬。另一方面，通過計算機模擬確實可以求得較佳的設計，原因是可以迅速地對各種不同的系統(tǒng)方案及各種不同的系數算出各自的運行結果，然后通過比較找到較佳的方案。
(二)計算機模擬技術要點
1.系統(tǒng)狀態(tài)的數學表示
2.系統(tǒng)運行的事件模擬法
3.模擬程序的模塊化
4.隨機數的模擬
5.模擬結果的統(tǒng)計分析
(1)求值、最小值、平均值、樣本偏差
(2)頻譜分析
(3)累計時間分析
(三)應用計算機模擬要注意的問題
1． 計算機模擬是用數學模型代表現(xiàn)實系統(tǒng)的研究方法
2． 計算機在運算時，是嚴格按照所規(guī)定的流程進行的
