一、注意事項(xiàng)
1.本題本由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成。考試時(shí)限為180分鐘。其中，閱讀給定資料參考時(shí)限為50分鐘，作答參考時(shí)限為130分鐘。滿分100分。
2.監(jiān)考人員宣布考試開(kāi)始時(shí)，你才可以開(kāi)始答題。
3.請(qǐng)?jiān)陬}本、答題卡指定位置填寫(xiě)自己的姓名，填涂準(zhǔn)考證號(hào)。
4.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語(yǔ)作答在答題卡指定位置。未按要求作答的，不得分。
5.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)，考生應(yīng)立即停止作答，將題本、答題卡和草稿紙都翻過(guò)來(lái)留在桌上，待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無(wú)誤、允許離開(kāi)后，方可離開(kāi)。
嚴(yán)禁折疊答題卡!
二、給定資料
1.統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大理論和實(shí)踐問(wèn)題，事關(guān)現(xiàn)代化建設(shè)全局。黨中央、國(guó)務(wù)院歷來(lái)高度重視區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展問(wèn)題，十一屆三中全會(huì)以來(lái)，根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不同階段的實(shí)際，黨中央就為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作出了一系列戰(zhàn)略部署。從深圳特區(qū)拉動(dòng)“珠三角”崛起，到浦東開(kāi)發(fā)帶動(dòng)“長(zhǎng)三角”發(fā)展;從西部大開(kāi)發(fā)到振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地、促進(jìn)中部地區(qū)崛起，區(qū)域發(fā)展正在一步步實(shí)現(xiàn)從“單極突進(jìn)”到“多輪驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變。
黨的十八大提出，到2020年實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)，并將促進(jìn)形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制確立為全面建成小康社會(huì)的重要目標(biāo)和加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的基本動(dòng)力，從而把區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略又提升到了一個(gè)新的高度。繼續(xù)實(shí)施區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略，充分發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地，大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起，積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展，這是中央立足發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義全局作出的重大戰(zhàn)略部署，也是我們黨對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理論與實(shí)踐的總結(jié)和深化。
促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展對(duì)解決當(dāng)前我國(guó)所面臨的經(jīng)濟(jì)社會(huì)問(wèn)題具有重要的意義，但由于我國(guó)區(qū)域間發(fā)展不平衡是一個(gè)長(zhǎng)期存在的現(xiàn)象，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的體制機(jī)制尚不健全，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展仍然面臨著一些突出的矛盾和問(wèn)題：一是區(qū)域間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展差距過(guò)大，居民收入水平的區(qū)域差距雖然小于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距，但也呈擴(kuò)大趨勢(shì)。1978年，東部地區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是西部的1.1倍，是中部地區(qū)的1.2倍，到2007年，分別擴(kuò)大到1.5和1.46倍;二是特殊類型區(qū)域發(fā)展仍面臨諸多困難，老少邊窮地區(qū)貧困問(wèn)題依然突出，資源枯竭型城市發(fā)展壓力大、生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)，人與自然關(guān)系矛盾突出;三是區(qū)域無(wú)序開(kāi)發(fā)問(wèn)題突出。由于財(cái)政體制、政績(jī)考核制度等原因，我國(guó)一些地區(qū)不顧資源條件和生態(tài)環(huán)境承載力，盲目發(fā)展加工業(yè)，造成地區(qū)間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同，不合理的低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象十分突出，加劇了資源環(huán)境壓力和發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的步伐。
2.廣東在改革開(kāi)放中得風(fēng)氣之先，珠江三角洲成為全球制造業(yè)的重鎮(zhèn)，但與此同時(shí)，珠三角周邊的粵東西北12市長(zhǎng)期處于欠發(fā)達(dá)狀態(tài)，如作為整體，人均GDP要排在全國(guó)倒數(shù)第4位。
粵東西北貧困落后持續(xù)引起廣東省高層關(guān)注。2013年，廣東省在“產(chǎn)業(yè)、勞動(dòng)力雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，強(qiáng)力推出《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)粵東西北地區(qū)振興發(fā)展的決定》，提出5年統(tǒng)籌安排資金6720億元人民幣，以交通建設(shè)外通內(nèi)連、產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效和中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)為“三大抓手”，推動(dòng)粵東西北地區(qū)各市人均生產(chǎn)總值在2020年前達(dá)到或超過(guò)全國(guó)平均水平，與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)�！盎洊|西北不能再走珠三角的老路，要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色發(fā)展�！笔≌�府發(fā)展研究中心副主任李魯云介紹，《決定》對(duì)粵東西北有著清晰的定位：粵東加快建設(shè)汕潮揭城市群，粵西加快建設(shè)湛茂陽(yáng)臨港經(jīng)濟(jì)帶，粵北加快建設(shè)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)型新經(jīng)濟(jì)區(qū)。
《決定》提出，加快粵東西北發(fā)展要靠“三個(gè)抓手”：交通網(wǎng)絡(luò)外通內(nèi)連、產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效和中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)。路不通，人不來(lái)，財(cái)難進(jìn)。《決定》提出，要加快發(fā)展，就要下決心突破交通落后這個(gè)的硬制約，以粵東西北地區(qū)為重點(diǎn)，加快構(gòu)建覆蓋全省的快速交通運(yùn)輸體系，是粵東西北成為緊密連接珠三角和周邊省區(qū)的重要紐帶，形成發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)�；洊|西北發(fā)展，差距、潛力、出路都在工業(yè)。當(dāng)前，粵東西北仍處于工業(yè)化初期向中期過(guò)渡的階段，工業(yè)增加值占GDP比重只有30.9%。加快工業(yè)化進(jìn)程，做大工業(yè)經(jīng)濟(jì)，才能從根本上改變粵東西北的落后面貌。第三大抓手便是中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)，加速新型城鎮(zhèn)化。《決定》提出，要做大做強(qiáng)粵東西北的地級(jí)市中心城區(qū)，將中心城區(qū)打造成有效帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的增長(zhǎng)極。粵東西北地區(qū)要縮小與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距，就要向改革創(chuàng)新要紅利，通過(guò)加快對(duì)省內(nèi)外開(kāi)放、推進(jìn)港澳臺(tái)、國(guó)際間合作添動(dòng)力。
2013年前三季度，廣東經(jīng)濟(jì)在實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中有進(jìn)”“穩(wěn)中提質(zhì)”發(fā)展的同時(shí)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展也取得不俗的成績(jī)：在珠三角繼續(xù)擔(dān)當(dāng)全省經(jīng)濟(jì)“主力軍”的同時(shí)，粵東西北地區(qū)發(fā)展表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。從投資方面來(lái)看，2013年1-9月，粵東西北完成投資8026.38億元，同比增長(zhǎng)23.9%，比珠三角地區(qū)高7.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，基礎(chǔ)設(shè)施投資1092.54億元，同比增長(zhǎng)20.7%;制造業(yè)投資1536.84億元，同比增長(zhǎng)29.6%;交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)投資402.14億元，同比增長(zhǎng)43.8%;房地產(chǎn)業(yè)投資4680.70億元，同比增長(zhǎng)21.7%。
2013年1-9月，粵東、粵西、粵北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值分別增長(zhǎng)15.3%、15.2%和10.7%，均高于珠三角的8.6%;固定資產(chǎn)投資分別增長(zhǎng)22.9%、38.9%和23.9%，高于珠三角的16.1%�；洊|西北圍繞鋼鐵、石化、交通基礎(chǔ)設(shè)施等大項(xiàng)目投資建設(shè)做“文章”：從粵西的湛江鋼鐵、中科煉化等重大項(xiàng)目，到粵東中委合資廣東石化煉油項(xiàng)目，再到粵北兼顧生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色崛起，粵東西北以一種“只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感加速發(fā)展。廣東省政府發(fā)展研究中心主任汪一洋表示，粵東西北不發(fā)展起來(lái)，廣東的發(fā)展就是不全面、不協(xié)調(diào)的，廣東就不可能全面實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”，因此，“加快發(fā)展是解決粵東西北落后問(wèn)題的根本之策。”
3.2013年7月，廣東下發(fā)《實(shí)施珠三角規(guī)劃綱要2013年重點(diǎn)工作任務(wù)》(簡(jiǎn)稱《重點(diǎn)工作任務(wù)》)，要求珠三角地區(qū)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，加快區(qū)域優(yōu)化發(fā)展，目標(biāo)之一是要培育主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超100億元企業(yè)160家以上，其中500億-1000億元企業(yè)15家左右，1000億元以上企業(yè)13家左右。
一直以來(lái)，珠三角都是廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁“發(fā)動(dòng)機(jī)”，但受土地資源、勞動(dòng)力成本、生態(tài)環(huán)境等因素制約，傳統(tǒng)發(fā)展模式難以為繼。珠三角地區(qū)開(kāi)始轉(zhuǎn)變方向，走出一條從“廣東制造”向“廣東創(chuàng)造”發(fā)展的涅槃之路。
以佛山建陶業(yè)為例，佛山以“壯士斷腕”的勇氣，將建陶企業(yè)數(shù)量從400多家減少到50家，但大浪淘沙中留下來(lái)的企業(yè)，產(chǎn)業(yè)附加值不降反升。而被喻為“制造車間”的外貿(mào)大市東莞，堅(jiān)定不移推進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)試點(diǎn)，帶動(dòng)外經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型。
目前，珠三角已形成了新型顯示、軟件、新材料、新一代通信等數(shù)個(gè)年產(chǎn)值超千億元的新興產(chǎn)業(yè)集群，而根據(jù)《重點(diǎn)工作任務(wù)》，一批新的超千億元的產(chǎn)業(yè)集群開(kāi)始厚積薄發(fā)。
2013年12月，廣東省省長(zhǎng)朱小丹透露，廣東省正在加快推動(dòng)粵港澳自貿(mào)區(qū)建設(shè)的步伐，總體方案成熟后將盡快向國(guó)務(wù)院申報(bào)，這是廣東省高層首次證實(shí)粵港澳自貿(mào)區(qū)即將申報(bào)。同時(shí)，商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明表示，粵港澳自貿(mào)區(qū)或最先獲批�；浉郯淖再Q(mào)區(qū)，是由廣州南沙、深圳前海及珠海橫琴三大平臺(tái)組成的一個(gè)區(qū)域性的自貿(mào)區(qū)，其定位主要是發(fā)揮香港優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)珠三角發(fā)展。
2013年12月6日，香港行政長(zhǎng)官梁振英抵達(dá)廣州，與廣東省省委書(shū)記胡春華及省長(zhǎng)朱小丹等廣東領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面。胡春華表示，粵港澳自貿(mào)區(qū)其中一個(gè)試點(diǎn)已經(jīng)實(shí)踐，他們正組織專家學(xué)者積極論證。梁振英重申，香港對(duì)自貿(mào)區(qū)的態(tài)度是積極參與，共同謀劃互惠互利，希望可以通過(guò)交流，將工作繼續(xù)往前推動(dòng)及落實(shí)。梁振英又表示，2014年與廣東合作項(xiàng)目的重中之重，是要落實(shí)粵港服務(wù)貿(mào)易自由化。又表示，2013年的84個(gè)合作項(xiàng)目整體進(jìn)度良好，說(shuō)明溝通有成效。
4.在后金融危機(jī)時(shí)代，各國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，2010年均出現(xiàn)了不同程度的經(jīng)濟(jì)反彈，但從2011年開(kāi)始經(jīng)濟(jì)再次進(jìn)入下行通道。受到大環(huán)境的影響，我國(guó)東部地區(qū)與總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)基本符合，2011年的地區(qū)生產(chǎn)總值為269259.0億元，占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量份額的51.96%，但增速?gòu)?011年初開(kāi)始逐步回落，從2011年第一季度的11%下降至2012年第一季度的8.8%。 而且據(jù)調(diào)查， 2011-2012年?yáng)|部地區(qū)各省市的規(guī)模以上工業(yè)增加值雖然都在正向增長(zhǎng)，但是增速正在整體大幅回落。浙江、福建和廣東三個(gè)沿海工業(yè)省份的降幅分別為7.0、6.7和6.4個(gè)百分點(diǎn)。北京、天津、河北、江蘇、山東的增速分別下降了2.4、4.8、2.7、2.0和2.3個(gè)百分點(diǎn)。
近幾年，受海外訂單減少的影響，東部地區(qū)的外貿(mào)出口急劇下滑。2011年，東部地區(qū)全年的外貿(mào)出口額為16238.92億美元，占全國(guó)出口總額的85.53%。盡管東部仍然是全國(guó)出口的主要地區(qū)，但增速的下滑趨勢(shì)已經(jīng)十分明顯，增速?gòu)?011年一季度的25.7%下降到2012年三季度的4.1%，降幅超過(guò)20個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)外向型經(jīng)濟(jì)的依賴，對(duì)東部而言是一把雙刃劍。在這種外部壓力下，東部地區(qū)應(yīng)該盡快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，淘汰低端制造業(yè)，逐步降低對(duì)外依賴程度，注重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，挖掘本區(qū)域的發(fā)展?jié)摿Α?br>2011-2012年，中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)總量保持持續(xù)增長(zhǎng)，2011年地區(qū)生產(chǎn)總值為104255.7億美元，占全國(guó)的比重為20.1%，居全國(guó)第二位。但受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)放緩的影響，中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速出現(xiàn)下滑，從2011年一季度的12.9%，下降2.1個(gè)百分點(diǎn)至2012年三季度的10.8%，降幅居全國(guó)五大區(qū)域第二位，僅次于東北地區(qū)。進(jìn)入2012年后，中部地區(qū)的工業(yè)增速全面下滑，2012年三季度各省的平均降幅為5.2個(gè)百分點(diǎn)，其中湖南和湖北省下降最為明顯，分別為7.2%和7.0%，河南省降幅最小，僅為2.1%。而且，中部地區(qū)的固定資產(chǎn)投資一直在全國(guó)保持較高水平，2011年的投資額為68095.9億元，占全國(guó)投資總量的23.0%，與該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模相一致。2011-2012年各季度的增長(zhǎng)率都保持在25%以上。2011年中部地區(qū)的出口總額為930.7億美元，與其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)類似，出口額保持全國(guó)第二;但由于東部地區(qū)的絕對(duì)主導(dǎo)地位，中部的全國(guó)份額僅為4.9%。與其他地區(qū)相比，中部地區(qū)的出口增速保持在較高水平，2011年的出口增速為46.7%，僅低于西南地區(qū)，高于東部的17.8%;2012年則隨經(jīng)濟(jì)大趨勢(shì)出現(xiàn)了大幅回落，三季度下降至36.0%，但仍高于全國(guó)平均水平。
5.2011年?yáng)|北地區(qū)的GDP為45060.5億元，占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量份額的8.7%，排名各區(qū)域第四位。該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)穩(wěn)定，2011-2012年各季度的數(shù)據(jù)顯示，東北的地區(qū)生產(chǎn)總值平穩(wěn)增長(zhǎng)。
2012年6月，由黑龍江省人民政府、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院主辦的“第五屆東北亞區(qū)域合作發(fā)展國(guó)際論壇”在黑龍江省哈爾濱市舉行。本屆論壇以黑龍江省“八大經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“十大工程”建設(shè)與東北亞經(jīng)貿(mào)合作深層對(duì)接為切入點(diǎn)，對(duì)推進(jìn)黑龍江省對(duì)俄、日、韓經(jīng)貿(mào)合作戰(zhàn)略升級(jí)，促進(jìn)對(duì)蒙、朝經(jīng)貿(mào)合作及推進(jìn)黑龍江省新一輪對(duì)外開(kāi)放提出了具有前瞻性、戰(zhàn)略性和可操作性的新建議，對(duì)豐富黑龍江省深化與東北亞的各種合作提供了理論支撐和政策先導(dǎo)。東北亞的國(guó)際區(qū)域合作的重點(diǎn)領(lǐng)域是能源合作，從俄羅斯西伯利亞到中國(guó)的原油輸送線路已經(jīng)確定，這對(duì)中國(guó)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，可以大大緩解能源需求壓力。
2011年西北地區(qū)的GDP為41807.9億元，僅占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量份額的8.07%。雖然位列五大經(jīng)濟(jì)區(qū)的末位，但增長(zhǎng)速度卻處在較高水平，僅次于西南地區(qū)，與其他區(qū)域相比，西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)始終保持在12%以上，增速?gòu)?011年第一季度的12.8%小幅回落至12%，降幅僅有0.8個(gè)百分點(diǎn)，為各區(qū)域最小值。
西北地區(qū)主要與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家接壤，內(nèi)蒙古和新疆的國(guó)境線較長(zhǎng)，是對(duì)外開(kāi)放合作的主體。國(guó)家在新疆的吉木乃、博樂(lè)、塔城和伊寧設(shè)立了四家邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，為對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作的開(kāi)展提供了平臺(tái)。
位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭國(guó)際陸港是天津港在西北地區(qū)建設(shè)的第一座無(wú)水港，近年來(lái)，通過(guò)兩地相關(guān)部門的深入合作，包頭國(guó)際陸港已經(jīng)成為了周邊地區(qū)重要的國(guó)際集裝箱內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站�！敖窈螅�包頭將積極依托無(wú)水港打造西北地區(qū)的國(guó)際物流中心，而天津港也將由此進(jìn)一步提升對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射作用�！碧旖蚴泻献鹘涣鬓k負(fù)責(zé)人表示。
6.2011年西南地區(qū)的GDP為57810.8億元，占全國(guó)份額的11.16%，為各區(qū)域第三位。近兩年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，2011年增速保持在14.3%-14.5%，2012年增長(zhǎng)有所放緩，但保持在12.6%-12.8%之間。西南地區(qū)不僅增長(zhǎng)穩(wěn)定，而且整體增速排名五大區(qū)域首位，增長(zhǎng)潛力較大。然而西南各省份規(guī)模以上工業(yè)增加值的工業(yè)指標(biāo)未能像經(jīng)濟(jì)總量一樣保持穩(wěn)定性。其中西藏自治區(qū)最為明顯，西藏地區(qū)工業(yè)增速?gòu)?0.1%急劇下降到14.9%，降幅達(dá)25.2%，但考慮到西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)的特殊性，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并不完善，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力較差，容易受到外部沖擊的影響。作為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份，四川和重慶也出現(xiàn)較大降幅，分別為5.9和4.8個(gè)百分點(diǎn)，其余地區(qū)均出現(xiàn)不同程度的下滑趨勢(shì)，這為西南地區(qū)進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增加了不確定性。
西南地區(qū)位于我國(guó)與東南亞的邊境地區(qū)，隨著大湄公河次區(qū)域合作的開(kāi)展和東盟市場(chǎng)的開(kāi)放， 2011年，西南地區(qū)全年的出口額為749.83億美元，同比增長(zhǎng)62.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他區(qū)域。2012年上半年西南地區(qū)出口同比增長(zhǎng)了81.2%，增幅巨大。同時(shí)，西南地區(qū)占全國(guó)出口總額的比重也從3.0%上升至5.3%。西南地區(qū)在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下實(shí)現(xiàn)出口的高速增長(zhǎng)，顯示了其在對(duì)外開(kāi)放方面的巨大潛力。
2012年3月，廣西大力推進(jìn)與大湄公河次區(qū)域國(guó)家的全面合作，目前已在交通、能源、農(nóng)業(yè)、投資、貿(mào)易便利化以及旅游開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域取得重大成果。
廣西于2005年加入大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟(jì)合作，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，合作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在交通物流領(lǐng)域，廣西積極推進(jìn)連接越南及大湄公河次區(qū)域各國(guó)的公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了到越南所有一類口岸都通二級(jí)以上公路的目標(biāo)，并加快邊境、沿海、空港和鐵路等各類口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，推進(jìn)“電子口岸”工程，提高了效率。廣西還開(kāi)通南寧至越南河內(nèi)的國(guó)際旅客列車，有關(guān)方面并計(jì)劃在兩地間建設(shè)快速鐵路，使之成為中國(guó)鐵路連接泛亞國(guó)家鐵路的重要通道。
現(xiàn)階段，西南地區(qū)的對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作多以商品貿(mào)易為主，產(chǎn)品以農(nóng)產(chǎn)品和機(jī)電產(chǎn)品居多，未來(lái)的合作層次需要有所提高。例如在金融領(lǐng)域，廣西和云南是我國(guó)對(duì)東南亞和南亞地區(qū)開(kāi)放的橋頭堡，同時(shí)又是我國(guó)對(duì)東盟貿(mào)易的人民幣結(jié)算試點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上可以將兩地打造成區(qū)域人民幣計(jì)算中心，形成金融服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)人民幣區(qū)域化，并為人民幣的國(guó)際結(jié)算提供探索經(jīng)驗(yàn)。