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2009年廣東省公務(wù)員申論真題答案

時(shí)間:2014-09-11 16:42:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]

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 1、從表面看,事故發(fā)生的原因是施工單位沒有遵守操作規(guī)則、忽略員工培訓(xùn)、發(fā)現(xiàn)事故隱患不及時(shí)報(bào)告和處理所致;但從深層分析,這些問題的產(chǎn)生,與政府部門沒有嚴(yán)格實(shí)行對施工單位的監(jiān)管有密切關(guān)系。并且,H市地鐵1號線工程從規(guī)劃到施工都存在大量問題,之所以有問題不解決、違反規(guī)則不糾正,根本原因在于當(dāng)?shù)卣庇谇蟪,盲目求“快”,要求快速推進(jìn)施工進(jìn)度,不顧安全隱患,沒有遵循依法科學(xué)安全施工的要求和規(guī)律。因此,政府應(yīng)該吸取的主要教訓(xùn)是糾正錯(cuò)誤的政績觀,樹立正確的政績觀,堅(jiān)持科學(xué)、安全發(fā)展的理念,認(rèn)真履行政府對公共工程的監(jiān)管職責(zé)。

    2、H市地鐵發(fā)生塌陷后,施工方中×集團(tuán)和業(yè)主方H市地鐵集團(tuán)就責(zé)任認(rèn)定問題各執(zhí)一詞,施工方認(rèn)為事故主要是由于地鐵設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷引起的,施工單位按圖施工,無明顯失誤;業(yè)主方認(rèn)為地鐵設(shè)計(jì)方案不存在問題,事故只能是由于施工環(huán)節(jié)的問題引起的。但兩方觀點(diǎn)均有偏頗,專家認(rèn)為:施工方的施工流程存在缺陷是造成事故的一個(gè)原因,而業(yè)主方不懂技術(shù)、外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行,趕工期不顧技術(shù)要求也是原因之一,施工方與業(yè)主方都要負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

    經(jīng)過多方調(diào)查,調(diào)查組認(rèn)為造成事故既有施工方未按科學(xué)流程和標(biāo)準(zhǔn)施工的責(zé)任,又有業(yè)主方違反工程建設(shè)規(guī)律、“外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行”、盲目趕工期、壓報(bào)價(jià)、工期安排不合理不科學(xué)的責(zé)任。在以后的工程建設(shè)中,必須避免盲目加快施工的做法,嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)理方、施工方共同參與的方案設(shè)計(jì)和施工程序等,確保施工安全,防止此類事故再次發(fā)生。

 

 3、參考范文

地鐵建設(shè)中如何避免地陷

    目前,我國多個(gè)城市地鐵建設(shè)中多次出現(xiàn)不同程度的地陷問題.嚴(yán)重危害人民生命安全,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,影響社會主義和諧社會的構(gòu)建。如何有效避免地鐵建設(shè)中的地陷問題,已經(jīng)成了擺在我們面前的一個(gè)嚴(yán)峻的課題。

    地鐵建設(shè)中可能造成地陷的原因是多方面的,綜合分析,主要有以下幾點(diǎn):一是施工前沒有對復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境作出精確的判斷與掌握。二是缺乏安全監(jiān)督管理。三是安全事故法律法規(guī)的欠缺。四是施工員工技術(shù)水平低。五是利益驅(qū)使,施工方趕工期,倉促完工。

    針對以上原因,我國政府高度重視,采取了一定措施,取得了良好的成效。但我們清楚地認(rèn)識到工作中還存在許多不足。進(jìn)一步有效避免地鐵建設(shè)中發(fā)生地陷問題還需從以下幾方面進(jìn)行加強(qiáng)努力:

    第一,在城市建設(shè)中貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立安全第一、民生第一、為人民謀利益辦實(shí)事的政績觀。不搞政績工程、面子工程,堅(jiān)持按科學(xué)規(guī)律和民生需求辦事,認(rèn)真落實(shí)政府職責(zé),做好地鐵方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作.確保工程安全可靠,符合改善民生的要求。

    第二,要把安全發(fā)展的理念放到重要位置,把安全生產(chǎn)的要求貫徹到地鐵建設(shè)的全過程。針對地陷事故易發(fā)頻發(fā)問題.健全預(yù)警機(jī)制,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程.發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,做好應(yīng)對工作,確保施工安全。

    第三,堅(jiān)持依法規(guī)范和監(jiān)督管理地鐵建設(shè)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)規(guī)定.落實(shí)政府部門的監(jiān)管責(zé)任,及時(shí)開展安全生產(chǎn)監(jiān)控檢查,監(jiān)督和指導(dǎo)企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作,糾正處理地鐵建設(shè)中存在的問題。消除安全隱患。同時(shí),要切實(shí)按照法律法規(guī)和制度規(guī)定,實(shí)行施工方、監(jiān)理方共同參與的工程建設(shè)體制,確保地鐵工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)科學(xué)合理、安全可靠,真正做到對公共利益負(fù)責(zé)、對群眾生命安全負(fù)責(zé)。

    我們有理由相信,只要我們高度重視地鐵安全建設(shè),采取切實(shí)有效的措施,地鐵建設(shè)一定能夠避免地陷問題,為我國經(jīng)濟(jì)增長,為民眾高效便捷出行發(fā)揮應(yīng)有的作用。