11月20日,隨著中鐵大橋局四公司架橋機將重達900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋臺之上,京滬高速鐵路南京段首片預應力簡支箱梁成功架設完成。
據(jù)介紹,南京浦口制梁場是京滬高速鐵路工程全線第一個建成的制梁場,它承接京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋北岸引橋及沿線部分高架線路箱梁預制施工任務,梁場設計生產能力為35片/月。大橋箱梁架設時間緊、任務重,技術難題多,為了保證箱梁能夠順利架設,中鐵大橋局四公司多次組織現(xiàn)場技術員和工人進行技術交底和培訓。目前,南京浦口制梁場已預制箱梁92片,計劃年底將要完成制梁任務120片,架梁任務80片。
據(jù)介紹,南京浦口制梁場是京滬高速鐵路工程全線第一個建成的制梁場,它承接京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋北岸引橋及沿線部分高架線路箱梁預制施工任務,梁場設計生產能力為35片/月。大橋箱梁架設時間緊、任務重,技術難題多,為了保證箱梁能夠順利架設,中鐵大橋局四公司多次組織現(xiàn)場技術員和工人進行技術交底和培訓。目前,南京浦口制梁場已預制箱梁92片,計劃年底將要完成制梁任務120片,架梁任務80片。