３１日，北京大興區(qū)政府有關(guān)負責(zé)人在地鐵大興線生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展高峰論壇上表示，將圍繞地鐵沿線高標準規(guī)劃和發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，沿線規(guī)劃建設(shè)用地３０１公頃，并對沿線的６個站點進行一級開發(fā)。
根據(jù)北京市總體定位，大興區(qū)將圍繞地鐵沿線，高標準規(guī)劃和發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。目前，大興區(qū)正在圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展拓展發(fā)展空間�！洞笈d區(qū)地鐵沿線生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已取得階段性成果，沿線規(guī)劃建設(shè)用地３０１公頃，總建筑面積６５９萬平米，大興將著力打造商務(wù)服務(wù)、創(chuàng)意服務(wù)、綜合服務(wù)、研發(fā)服務(wù)、物流服務(wù)集聚區(qū)，重點發(fā)展商務(wù)服務(wù)、總部經(jīng)濟、現(xiàn)代物流、金融后臺服務(wù)及技術(shù)服務(wù)業(yè)。
另外，在建設(shè)上，地鐵大興線采取了軌道交通與區(qū)域發(fā)展核心相結(jié)合的模式，這種模式實現(xiàn)了規(guī)劃、建設(shè)和運營"三個統(tǒng)一"。對西紅門站、金星路站、棗園站、義和莊站、醫(yī)藥基地站、南兆路站六個重點站進行一體化設(shè)計，使出入站口與周邊商業(yè)、住宅小區(qū)等建筑相融合，實現(xiàn)地鐵建設(shè)與地上建筑無縫對接，使地鐵與公交站點結(jié)合，形成地下地上有機結(jié)合的立體化公共交通樞紐和網(wǎng)絡(luò)體系，整合集聚客流，方便群眾換乘。
據(jù)了解，地鐵大興線南起南兆路，北接地鐵四號線的馬家樓站，并與四號線實行統(tǒng)一運營，是北京市軌道交通中的主干線、南北交通大動脈。地鐵四號線及大興線，南北縱貫市中心區(qū)并連接南郊和北郊，穿越大興、豐臺、宣武、西城、海淀五個行政區(qū)，途徑頤和園、學(xué)院路、西單、西直門路等３５座站點。
大興線建成后，從大興金星站到中關(guān)村只有２０公里，而乘坐軌道交通從大興新城至西單僅需３５分鐘左右，將大幅度縮短大興新城與市中心的時間、空間距離。