從中國鐵道部獲悉，南疆鐵路庫阿二線（庫爾勒至阿克蘇）、蘭新鐵路電氣化改造工程（阿拉山口至嘉峪關）、庫俄鐵路（庫車至俄霍布拉克）、烏準鐵路二期工程（五彩灣至將軍廟）16日正式開工。這四項工程都將在未來三年內(nèi)建成。*考試大*
　　南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線，從庫爾勒站引出至阿克蘇站，總長520公里，工程估算投資51億元，線路等級為國鐵一級。庫爾勒至阿克蘇鐵路是南疆聯(lián)系內(nèi)地的鐵路通道，是中國鐵路網(wǎng)的重要組成部分。隨著南疆經(jīng)濟的快速發(fā)展，已有的單線鐵路日趨飽和。庫爾勒至阿克蘇二線的建設，將緩解南疆地區(qū)運輸緊張的狀況，適應快速增長的運輸需求。
　　蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程，東起嘉峪關，西至阿拉山口，全長1580公里，投資估算110億元。蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程建成后，將優(yōu)化新疆路網(wǎng)結構，降低運輸成本，*考試大*充分發(fā)揮第二條亞歐大陸橋通道的整體效應。
　　庫車至俄霍布拉克鐵路總長92公里，估算總投資19.5億元，線路等級為國鐵二級。這條鐵路的修建，對于合理利用、開發(fā)俄霍布拉克區(qū)域礦產(chǎn)資源，將發(fā)揮重要的作用。
　　烏準鐵路五彩灣至將軍廟，線路全長94公里，位于新疆天山北坡經(jīng)濟帶核心區(qū)，估算投資12億元。這條鐵路的修建，有利于加快新疆準東礦區(qū)煤炭資源開發(fā)利用，推動煤制油新能源工業(yè)發(fā)展，改善沿線地區(qū)投資環(huán)境。