醞釀了數(shù)年之久的成都新客站將在本月開建,建成后將躋身我國(guó)特大型鐵路客站行列,成為國(guó)內(nèi)六大鐵路樞紐客站之一,西部地區(qū)鐵路客運(yùn)站和綜合交通樞紐。
設(shè)計(jì)方中鐵二院專家介紹,成都新客站占地1000余畝,站房主體建筑面積10.8萬(wàn)平方米。集火車、地鐵、公交、長(zhǎng)途車站、出租車和社會(huì)車輛地下停車場(chǎng)等為一體,是具有現(xiàn)代“零換乘”理念的大型綜合交|考試|大|通樞紐。新客站結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安全等級(jí)為一級(jí),站臺(tái)層以下使用年限為100年,站臺(tái)層以上為50年,抗震設(shè)防烈度7度,在遭遇罕見地震時(shí),結(jié)構(gòu)具有足夠的承載力儲(chǔ)備。
根據(jù)設(shè)計(jì),成都新客站將主要承擔(dān)成綿樂城際、成渝城際、達(dá)成、成貴、成九、成|考試|大|西等方向動(dòng)車及通過始發(fā)作業(yè)的到發(fā)客運(yùn)量及少量長(zhǎng)途動(dòng)車通過,開行列車300多對(duì),的可達(dá)到500多對(duì)。2020年每天為發(fā)送旅客20.7萬(wàn)人,2030年為37.6萬(wàn)人。
設(shè)計(jì)方中鐵二院專家介紹,成都新客站占地1000余畝,站房主體建筑面積10.8萬(wàn)平方米。集火車、地鐵、公交、長(zhǎng)途車站、出租車和社會(huì)車輛地下停車場(chǎng)等為一體,是具有現(xiàn)代“零換乘”理念的大型綜合交|考試|大|通樞紐。新客站結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安全等級(jí)為一級(jí),站臺(tái)層以下使用年限為100年,站臺(tái)層以上為50年,抗震設(shè)防烈度7度,在遭遇罕見地震時(shí),結(jié)構(gòu)具有足夠的承載力儲(chǔ)備。
根據(jù)設(shè)計(jì),成都新客站將主要承擔(dān)成綿樂城際、成渝城際、達(dá)成、成貴、成九、成|考試|大|西等方向動(dòng)車及通過始發(fā)作業(yè)的到發(fā)客運(yùn)量及少量長(zhǎng)途動(dòng)車通過,開行列車300多對(duì),的可達(dá)到500多對(duì)。2020年每天為發(fā)送旅客20.7萬(wàn)人,2030年為37.6萬(wàn)人。