區(qū)位條件：東尾片改造項目位于泉州市東南部豐澤區(qū)刺桐東路南段東側，緊鄰城市南北向主干道刺桐路，交通條件便利。由于市級行政中心遷往東海的利好消息刺激，使得泉州大部分樓盤向城市東部集中，刺桐路兩側的房價持續(xù)升溫，東部逐漸成為炙手可熱的開發(fā)熱土。
　　周邊條件：地塊周邊地區(qū)以居住為主，緊鄰地塊東北與北部的是東美花苑小區(qū)和碧水灣小區(qū)，在地塊東北角的對面是豐澤區(qū)文化館；南面的用地邊界緊鄰5-6層左右的農民住宅，建筑質量一般；地塊西側是城市主要道路刺桐路。
　　場地條件：規(guī)劃總用地約80678平方米，為城市道路分割成大小不一的六塊用地，除刺桐東路外，區(qū)內外的道路級別都不高，大部分屬于11-15米的小區(qū)級道路。受城市道路的分隔，用地比較零碎，規(guī)劃發(fā)揮的空間較小。場地內現(xiàn)狀以農民住宅為主，在用地西側靠近刺桐東路的方向有泉州地方特色民居一座，另有加油站一座；場地內無特別地質問題，用地平坦，坡度小于3%，適于開發(fā)建設。根據(jù)政府有關文件，該項目屬于舊城改造項目，規(guī)劃范圍內的建筑除泉州特色民居和加油站保留外，其他建筑均重新規(guī)劃建設為以高層和小高層為主的居住區(qū)，由政府主導開發(fā)，重建后的住宅主要用于當?shù)鼐用竦幕剡w安置，少量住宅可以作為商品房在市場上出售。
　　規(guī)劃思路：在方案設計方面，除采用傳統(tǒng)的理論和經(jīng)驗相結合外，最重要是采用了電腦模擬的方法，對不同建筑布局下的日照強度進行模擬分析，試驗的結果作為確定規(guī)劃方案的重要參考因素。具體方法如下，根據(jù)對項目的開發(fā)定位確定戶型單元的大概尺寸，并設計了高33.6（12層），寬30米，進深15米的標準單元，標準單元左右間距13米，試驗以這個標準單元來模擬建筑單體，試驗分別設計了單元模型平行道路、和道路左右成15度角、成30度角情況下的，單元模型的前后垂直距離，冬至日的日照時間等數(shù)據(jù)，同時對幾種情況下的道路、小區(qū)內部的空間感覺進行評估，所得的數(shù)據(jù)和評估等級作為最后確定方案的重要參考因素。
　　方案介紹
總體布局：地塊為城市道路劃分為六個組團，A、B、D、F為單純的居住組團，C、E組團為小區(qū)級公建配套設施，其中E組團規(guī)劃布置為凈菜超市和社區(qū)中心，C組團集中布置了小學校和幼兒園。
道路交通規(guī)劃：規(guī)劃區(qū)內道路劃分為三級，西側的刺桐路是城市級干道，妙云街等道路為居住區(qū)主要道路，其余為組團內道路。六個地塊中，除B、D地塊采用地下停車庫停車外，其余的地塊均規(guī)劃為地面停車，B地塊采用全地下車庫停車，既可以保留組團內綠地、休憩空間的完整性，又在組團內實現(xiàn)了人車分流。
公建配套設施規(guī)劃：公建配套設施規(guī)劃分為組團級和小區(qū)級兩級，以方便居民日常生活和相對集中為原則，組團級公建以布置在服務組團的底層裙房為主，小區(qū)級公建獨立地塊單獨布置為主。相應級別的公建均以不超過國家規(guī)定的服務半徑為依據(jù)。
綠化、景觀規(guī)劃：綠化布置主要集中在B、C兩個組團，規(guī)劃在B組團和C組團形成了一個寬30多米的綠化帶，把B組團的組團綠地和小區(qū)的中心廣場，C組團的幼兒園、小學校等公建串連為一體，形成了一個景觀集中的視覺廊道。同時圍繞這個東西向的視覺廊道，規(guī)劃又形成三個南北向的視覺通廊，分別將規(guī)劃區(qū)內的特色民居和刺桐路上的標志性住宅，A組團和D組團以及中心廣場連成一起，既形成了幾條景觀視線通廊，又使特色民居和標志性住宅和中心廣場成為對景，并進而成為小區(qū)的景觀節(jié)點。街道的界面在規(guī)劃上以宜人尺度和連續(xù)、又節(jié)奏的變化為目標。