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未來(lái)5年公路里程達(dá)1389公里三亞城市長(zhǎng)大

時(shí)間:2008-10-11 20:08:00   來(lái)源:無(wú)憂考網(wǎng)     [字體: ]
幾年后三亞城市基礎(chǔ)設(shè)施將有什么變化?《三亞統(tǒng)籌城鄉(xiāng)全面建設(shè)小康社會(huì)戰(zhàn)略研究》專題報(bào)告提出:三亞要通過(guò)引入重大項(xiàng)目的建設(shè)來(lái)帶動(dòng)交通、能源、市政、生態(tài)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè);通過(guò)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建立,形成通暢便利的立體交通體系;通過(guò)能源基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),建立安全、高效、清潔的能源保障體系;通過(guò)完善市政基礎(chǔ)設(shè)施,來(lái)改善人民生活水平、豐富居民物質(zhì)文化生活;通過(guò)改善生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),來(lái)治理水土污染、美化環(huán)境。

  現(xiàn)場(chǎng)采訪:

  三亞公交四通八達(dá)

   4月10日下午,游客黃吉城在三亞灣等公交車,富有熱帶特色的候車亭和清晰的公交線路圖,讓他方便了很多。

  三亞市政府從2007年10月起,斥資1130萬(wàn)元改造市區(qū)一些主要路段的公交站點(diǎn),新建了160個(gè)候車亭。三亞灣畔,各種特色的候車亭林立,有帆船型的,有連體太陽(yáng)傘型的,既能遮陽(yáng)擋雨又體現(xiàn)出熱帶濱海特色。

  從海口往三亞一下高速路進(jìn)入亨新大道,就能立即體驗(yàn)到熱帶城市的氣息:道路兩旁整齊的椰子樹(shù)和熱帶綠化景觀散發(fā)出濃濃的熱帶風(fēng)情。

  目前三亞有7條城市主干道,市政道路10多條,道路總長(zhǎng)達(dá)到182公里,形成三縱四橫的城市路網(wǎng)。

  不久前,三亞繞城高速公路正式動(dòng)工,這條總投資19億元的道路工期3年,全長(zhǎng)30.46公里。建成后可將亞龍灣、三亞火車站、鳳凰機(jī)場(chǎng)、天涯海角、南山景區(qū)連成一體。

  三亞市長(zhǎng)陸志遠(yuǎn)表示,繞城高速能迅速拉開(kāi)三亞的城市骨架,讓城市真正長(zhǎng)大;又從立面呼應(yīng)空中和海上交通,讓城市變得更高效快捷。

  陸志遠(yuǎn)認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目的是為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,繞城高速建成后將大大加強(qiáng)山區(qū)農(nóng)民與外界交流,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,必將壯大一批農(nóng)業(yè)深加工和運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

  和城市道路網(wǎng)一樣,三亞公園建設(shè)也"多點(diǎn)開(kāi)花"。從大東海往西,沿途有鹿回頭廣場(chǎng)公園、白鷺公園、紅樹(shù)林生態(tài)公園、三亞灣公園等多個(gè)生態(tài)園。

  市民是最直接的受益者,由于三亞水廠、輸水管網(wǎng)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)、民用天然氣輸配管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)建,越來(lái)越多的市民、村民用上了便宜電、便宜水、安全氣。

  報(bào)告鏈接:

  加快發(fā)展公共設(shè)施

  《三亞統(tǒng)籌城鄉(xiāng)全面建設(shè)小康社會(huì)戰(zhàn)略研究》專題報(bào)告提出:城市公共設(shè)施未來(lái)五年發(fā)展較快,萬(wàn)人擁有公共汽車數(shù)量達(dá)到7.5輛,公共綠地面積達(dá)到596公頃,城區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到53.5%。

  未來(lái)五年三亞的公路里程將達(dá)到1389公里,增長(zhǎng)26.3%,2013年三亞全市供水量將達(dá)到11010萬(wàn)立方米,比2005年增加221%,城市下水道增加到450公里,水廠達(dá)到6座;在能源方面2013年三亞人均生活用電量達(dá)到500千瓦時(shí),天然氣人口比重達(dá)到80%。

  專家連線:

  城鄉(xiāng)交通布局要合理

  建設(shè)部副部長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士黃衛(wèi)表示,三亞基礎(chǔ)設(shè)施中交通顯得尤為重要,三亞在建設(shè)過(guò)程中要注意城鄉(xiāng)交通布局的合理性。黃衛(wèi)認(rèn)為,要進(jìn)一步深化道路建設(shè),確保2010年完成三亞繞城高速公路的建設(shè)。航空方面由于鳳凰機(jī)場(chǎng)吞吐量接近極限,鳳凰機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程要有前瞻性,停機(jī)坪、航站樓的布局要合理,有利于未來(lái)發(fā)展。

  黃衛(wèi)院士非常關(guān)心農(nóng)村的"通暢工程",由于三亞農(nóng)村的土地資源越來(lái)越珍貴,建議把分散的村莊匯集起來(lái),集中解決這些村莊的水、電、路問(wèn)題,這樣一方面節(jié)約成本,另一方面保護(hù)土地資源。