2004年，郊區(qū)作為上海整個城市的組成部分，已經(jīng)不再是原來農(nóng)村的概念，現(xiàn)今郊區(qū)的城市化建設(shè)是作為國際化大都市進程中的新城區(qū)，將是上海城市化發(fā)展量和質(zhì)的外延，是城市的補充。在新一輪五年計劃戰(zhàn)略部署中已經(jīng)明確了這一概念，隨著實施的力度和步伐加大，這種面貌會越來越顯現(xiàn)出來。

　　據(jù)上海市房地局城鎮(zhèn)處李東處長介紹，今年在城鎮(zhèn)住宅的建設(shè)上，將堅持高起點的規(guī)劃，高質(zhì)量的建設(shè)，但不強求千篇一律。既強調(diào)特色，又要符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平、定位和體現(xiàn)上海新城鎮(zhèn)的國際化水平。在強調(diào)風(fēng)貌的同時，內(nèi)在配置的功能更為重要，既要符合現(xiàn)代城鎮(zhèn)作用的需要，又要符合當(dāng)?shù)鼐用竦男枰�。例如：安亭新城風(fēng)格是德式住宅，強調(diào)現(xiàn)代感，符合現(xiàn)代居民的需要。在市政方面，第一條完整意義上的“共同溝”，所有管線都在地下。馬路上沒有管線，馬路不開挖。這樣對繁榮地段來說，保證了社會生活正常有序，營業(yè)、居住都不受影響。而在這一點上，老城區(qū)還不可能做到。

　　近年來，郊區(qū)發(fā)展的速度越來越快：新型城區(qū)的建設(shè)，從一城九鎮(zhèn)發(fā)展為二城八鎮(zhèn)。市政基礎(chǔ)設(shè)施、重大項目，如軌道交通、高速、管線，電力設(shè)施等均向郊區(qū)延伸。產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整后，大量工業(yè)園區(qū)、科技開發(fā)區(qū)正在建設(shè)，新項目不斷落戶郊區(qū)。大量動遷用房涌現(xiàn)，農(nóng)民從原來的宅基地、定居點搬到了農(nóng)民中心村或者直接搬進了新的居住區(qū)。

　　中低價位動遷商品房的需求在去年已經(jīng)顯現(xiàn)，特別是大量動遷用房需求比較突出。為滿足這一需求，根據(jù)市委市府要求，今年城鎮(zhèn)處的工作之一就是指導(dǎo)郊區(qū)中低價位商品房的建設(shè)。住宅發(fā)展中心有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，新動遷商品房將達300萬平方米。這300萬平方米中低價位商品房主要建造在外環(huán)線兩側(cè)和近郊，主要針對安排城市的動遷居民。但是，動遷到新城區(qū)生活并不是簡單地離開市中心，而是為了擁有更加美好的生活。

　　新城區(qū)現(xiàn)在不僅環(huán)境較中心城區(qū)舒適，住宅更舒適、更富人性化，多以五六層為主，有的甚至只有三四層。以松江新城為例，新城綠化率可達40%，新城區(qū)綠化率遠遠高于中心城區(qū)水平。而且隨著軌道交通的四通八達和生活設(shè)施的日益完善，新城區(qū)與中心城區(qū)的關(guān)系正越來越密切。新城區(qū)各城鎮(zhèn)之間已經(jīng)不再是各自為營的割據(jù)狀態(tài)，而是加強了與中心城區(qū)的溝通、支撐和服務(wù)。過去，居住在郊區(qū)，出行極其不便，生活區(qū)域被局限在一個狹小的空間內(nèi)，信息、資訊也很滯后。但隨著交通網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)的不斷健全，居住在新城區(qū)的居民同樣能獲得最快捷的信息和最便捷的服務(wù)，而且比中心城區(qū)居住得更舒適。

　　郊區(qū)還有個明顯的優(yōu)勢就是價格優(yōu)勢。因為中心城區(qū)土地資源有限，而郊區(qū)的發(fā)展空間則廣闊得多。上海市今年計劃建設(shè)的房屋，有20%在市中心，80%在外環(huán)兩側(cè)甚至以外。房地產(chǎn)開發(fā)正向郊區(qū)大量發(fā)展，居住在新城區(qū)將成為上海市民又一理想的居住選擇。