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    首批90后大學(xué)生畢業(yè)開始步入職場將面臨難就業(yè)年，今年夏天全國有699萬大學(xué)生畢業(yè)，北京各高校有22.9萬大學(xué)生步入社會，但是現(xiàn)在北京的入職簽約率只有33.6%。媒體普遍報道的難就業(yè)年也許真的成為現(xiàn)實。而中國大學(xué)也被戲稱為培養(yǎng)“失業(yè)大軍”的搖籃。在大學(xué)生就業(yè)悲觀預(yù)期的同時，專門為全國航空公司、機場輸送空姐、空哥等空乘人才的北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司空乘專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)卻表現(xiàn)出難得的樂觀。

    北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司是一家成立于2007年的空乘專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)，其負(fù)責(zé)人就現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)難，難就業(yè)現(xiàn)象表示，普通高校大學(xué)生的確存在就業(yè)難現(xiàn)象，一些高校大學(xué)生對待遇要求低至月薪2000多元。但相對于普通高校的就業(yè)難相反的是，如北京物資學(xué)院、北京電影學(xué)院以及北京理工大學(xué)的空乘專業(yè)就業(yè)率超過80%，而就專門為國內(nèi)各大航空公司以及機場輸送的空姐、空哥、值機、要客、安檢等各類航空類崗位的北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司來說，其學(xué)員從事的空乘崗位平均年薪超過十萬元。

    計算機、金融、建筑……這些曾是四年前高考報志愿者時的熱門專業(yè)，而在四年后的今天看來，當(dāng)時的熱門專業(yè)就業(yè)前景卻并不那么樂觀。截至目前，魏毅所在學(xué)校金融系的130多名畢業(yè)生中，簽約的學(xué)生還不到一半，而魏毅算是其中簽約較早的一個，這要歸功于魏毅一個師姐對自己的提點�！皫熃阏f現(xiàn)在找工作越來越難，要早作準(zhǔn)備去爭取�！庇谑�，早在去年年底，魏毅就開始參加一所銀行的培訓(xùn)班，為的就是早點“占坑”，機會總是給有準(zhǔn)備的人，經(jīng)過筆試、面試、技能考試層層關(guān)口，魏毅終于拿到了銀行的offer，盡管崗位是前臺柜員，但魏毅已經(jīng)很滿足，相比那些還在等待和尋找的同學(xué)來說，魏毅已經(jīng)算是幸運兒了。

    北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一邊是大學(xué)畢業(yè)生找工作難，而另一方面卻是各航空公司每年的招聘都很難招聘到相關(guān)專業(yè)的空乘人才，南航曾以月薪20000元高薪招聘執(zhí)飛國際航線的空乘，順利通過第一輪面試的才20多人。

    北京物資學(xué)院空乘專業(yè)相關(guān)人員認(rèn)為，航空類空乘專業(yè)的確成為近年來熱門專業(yè)，主要得益于快速發(fā)展的國內(nèi)民航業(yè)，十二五期間，國內(nèi)飛機數(shù)量將再增加2000架次，而每架次飛機將帶動200人的空乘和地勤就業(yè)崗位，相當(dāng)于全國將增加40萬的就業(yè)崗位，這還不含航空公司增加帶來的崗位數(shù)。北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司相關(guān)人士表示，空乘專業(yè)學(xué)員的就業(yè)也將更加的多元化，如五酒店、高鐵動車以及郵艇海乘都成為各高�？粘藢�業(yè)的就業(yè)選擇。北京五洲樹人文化發(fā)展有限公司也正是基于空乘行業(yè)旺盛的崗位需求，不惜投資2000多萬在北京昌平投建客乘實訓(xùn)基地，為國內(nèi)各大航空公司培養(yǎng)專業(yè)的空乘專業(yè)人才。