1、液體壓強(qiáng)——產(chǎn)生原因：由于液體受到重力，液體具有流動(dòng)性。

　　★連通器：上端開口、下部相連通的容器。

　　原理：連通器如果只裝一種液體，在液體不流動(dòng)時(shí)，各容器中的液面總保持相平。

　　應(yīng)用：船閘、鍋爐水位計(jì)、茶壺、下水管道。

　　2、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 ——在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小。

　　★應(yīng)用：飛機(jī)的升力——飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，由于機(jī)翼上下不對(duì)稱，機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)較小，下方流速小，壓強(qiáng)較大，機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就產(chǎn)生了向上的升力。 ——因此，飛機(jī)起降時(shí)逆風(fēng)向有助于飛機(jī)的起飛和降落。

　　3、浮力 ——浸在液體或氣體里的物體，受到的液體或氣體對(duì)它豎直向上的力

　　★浮力應(yīng)用

　　(1)輪船：用密度大于水的材料做成空心，使它能排開更多的水。這就是制成輪船的道理。 排水量：輪船按照設(shè)計(jì)要求，滿載時(shí)排開水的質(zhì)量。排水量=輪船的總質(zhì)量

　　(2)潛水艇：通過改變自身的重力來實(shí)現(xiàn)沉浮。

　　(3)氣球和飛艇：充入密度小于空氣的氣體。

　　(4)密度計(jì)：測量液體密度的儀器，利用物體漂浮在液面的條件工作(F浮=G)，刻度值上小下大。