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中國高等航海教育發(fā)軔于上海,1909年晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂(南洋公學)船政科開創(chuàng)了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校,1928年更名為吳淞商船?茖W校。1959年交通部在滬組建上海海運學院。2004年經教育部批準更名為上海海事大學。為更好地服務上海國際航運中心建設和國家航運事業(yè)發(fā)展,根據(jù)上海市高校布局結構調整規(guī)劃,2008年上海海事大學主體搬遷臨港新城。2009年學校舉行百年校慶系列活動。
學校設有2個博士后科研流動站(交通運輸工程、電氣工程),2個一級學科博士點(交通運輸工程、管理科學工程),9個二級學科博士點,12個一級學科碩士學位授權點,44個二級學科碩士學位授權點,5個專業(yè)學位碩士授權點,45個本科專業(yè),12個高職專業(yè)。擁有8個省部級重點研究基地,F(xiàn)有1個國家重點(培育)學科,5個特色專業(yè),9個部市級重點學科,17個上海市本科教育高地。設有水上訓練中心,擁有萬噸級集裝箱教學實習船“育鋒”輪,新造4.8萬噸散貨教學實習船“育明”輪。
在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業(yè)教學評估中獲得優(yōu)秀。2011年,年度科技總經費達到2.7億元,獲一批科研項目及部市級以上科技進步獎。
實行校院二級管理體制,現(xiàn)設有商船學院、交通運輸學院、經濟管理學院、物流工程學院(設中荷機電工程學院)、法學院、信息工程學院、外國語學院、海洋環(huán)境與工程學院、文理學院(設徐悲鴻藝術學院)、科學研究院、海洋材料科學與工程研究院等二級辦學部門。在20000余名全日制學生中,有本科生17200余人,各類在校研究生2900余人。在1000余名專任教師中,有教授145名,具有博士學位的教師比例約45%。學校致力于培養(yǎng)國家航運業(yè)所需要的各級各類專門人才,已向全國港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了6萬余名畢業(yè)生,被譽為“高級航運人才的搖籃”。
學校與境外50余所姐妹院校建立了校際交流與合作關系,開展教師交流、合作辦學、合作科研、學生交換等。與聯(lián)合國國際海事組織、波羅的海國際航運公會、挪威船級社等國際知名航運組織/機構建立了密切聯(lián)系。自2010年起開設“國際班”,邀請美國、韓國、波蘭、俄羅斯、德國等國家航海院校的學生來校學習“航海技術”、“航運管理”等專業(yè)。2011年,經教育部批準,學校與加納中西非地區(qū)海事大學合作舉辦“物流管理”本科教育項目,并開始在非洲招生,這是上海市地方高校第一個頒發(fā)中國高校本科文憑的海外辦學項目。2012年,學校獲教育部批準正式成為“接受中國政府獎學金來華留學生院!。
應聘方式:請將個人簡歷以附件的形式發(fā)送至rsc@shmtu.edu.cn,郵件主題請注明“應聘**專業(yè)教師/姓名”,郵件正文請簡單介紹學歷、畢業(yè)學校、職稱等個人基本信息。
附:上海海事大學2013年專任教師招聘計劃
部門 |
專業(yè)名稱或
研究方向 |
招聘對象(職稱或學歷要求) | |||
教授 |
博士 |
備注 | |||
商船學院 |
航海技術 |
1 |
2 |
★教授要求有學科建設經驗
★博士要求熟悉STCW公約
★有海上實踐資歷和實驗室工作經驗者優(yōu)先 |
另招聘:
2名船長
2名輪機長
1名電子電氣員 |
輪機工程 |
1 |
2 |
★教授要求有學科建設經驗
★博士要求其中1名研究方向為電力電子與電力傳動
★有海上實踐資歷和實驗室工作經驗者優(yōu)先 | ||
交通運輸
學院 |
國際航運 |
1 |
3 |
★研究方向為航運金融和保險、集裝箱運輸技術、航運企業(yè)管理
★有縱向科研項目者優(yōu)先 | |
物流管理 |
1 |
1 |
★要求有工科背景,數(shù)學基礎扎實
★有縱向科研項目或國內外重點實驗室工作經歷者優(yōu)先 | ||
交通運輸
(方向:信息管理與
決策控制) |
1 |
5 |
★研究方向為交通運輸系統(tǒng)工程、交通信息技術、管理信息與決策支持系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)的設計與開發(fā)等
★有縱向科研項目者或國內外重點實驗室工作經歷者優(yōu)先 | ||
交通工程 |
1 |
1 |
| ||
經濟管理
學院 |
統(tǒng)計學 |
|
2 |
| |
經濟學 |
|
2 |
| ||
國際貿易 |
1 |
2 |
★能勝任雙語教學,可承擔經濟學基礎課程,國際貿易專業(yè)課程(理論、實務、服務貿易、國際商務、區(qū)域經濟等)者優(yōu)先考慮 | ||
金融學
|
|
2 |
★能勝任雙語教學,可承擔經濟學、金融學基礎課程,海運金融專業(yè)課程(銀行業(yè)務、證券投資、理財、保險、海運投資、海運金融等)者優(yōu)先考慮 | ||
會計學 |
1 |
2 |
★教授:專長財會研究領域,具備財會學科帶頭人的能力,有較豐富的財會教學經驗。
★博士:本科為會計學及相關專業(yè),有一定的財會教學經驗和科研能力。能勝任雙語教學,可夠承擔ACCA課程教學、高級財務會計、中級財務會計、稅收學、會計制度設計、會計案例等課程者優(yōu)先考慮 | ||
財務管理 |
1 |
2 |
★教授:專長財務管理研究領域,具備財務管理學科帶頭人的能力,有較豐富的財會教學經驗。
★博士:本科為財務管理及相關專業(yè),有一定的財會教學經驗和科研能力。能勝任雙語教學,可承擔高級財務管理、稅收籌劃、跨國公司財務管理、內部控制等課程者優(yōu)先考慮 | ||
管理科學 |
|
1 |
| ||
電子商務 |
|
1 |
| ||
工商管理 |
|
1 |
★研究方向為企業(yè)戰(zhàn)略、運營管理 | ||
旅游管理 |
|
1 |
★研究方向為水上旅游、會展管理 | ||
物流工程
學院 |
物流工程 |
|
3 |
★博士要求本、碩、博均畢業(yè)于國內“211工程”高;驀庵髮W,語言能力強,英語流利
★滿足以下條件之一者優(yōu)先考慮:
1、獲得過省部級以上獎項
2、有博士后經歷
3、有兩年以上在企業(yè)從事本專業(yè)工作經歷或國外學習、工作經歷 | |
工業(yè)工程 |
1 |
3 | |||
機械制造 |
1 |
3 | |||
機械設計 |
|
3 | |||
機械電子工程 |
|
1 | |||
車輛工程 |
|
2 | |||
控制工程 |
|
1 | |||
檢測技術 |
1 |
3 | |||
儀器工程 |
|
2 | |||
電力電子與電力傳動 |
|
2 | |||
電力系統(tǒng)及其自動化 |
|
2 | |||
電工理論與新技術 |
|
2 | |||
電機與電器 |
|
2 | |||
信息工程
學院 |
計算機科學與技術 |
1 |
1 |
★研究方向為計算機體系結構,能勝任計算機硬件系統(tǒng)教學、開展相關的科研工作
★教授要求:45周歲以下,主持過項目或發(fā)表SCI(EI)期刊論文4篇以上(第一作者或通訊作者)或獲省部級科技二等獎(第一獲獎人)
★博士要求:發(fā)表2篇以上SCI期刊論文或3篇以上一級期刊論文 | |
網(wǎng)絡工程 |
|
1 |
★研究方向為計算機網(wǎng)絡
★教授要求:45周歲以下,主持過項目或發(fā)表SCI(EI)期刊論文4篇以上(第一作者或通訊作者)或獲省部級科技二等獎(第一獲獎人)
★博士要求:發(fā)表2篇以上SCI期刊論文或3篇以上一級期刊論文 | ||
信息管理與信息系統(tǒng) |
|
1 |
★教授要求:45周歲以下,主持過項目或SCI(EI)期刊論文4篇以上(第一作者或通訊作者)或獲省部級科技2等獎(第一獲獎人)
★博士要求:畢業(yè)院校為“211工程”高校,發(fā)表2篇以上SCI期刊論文或3篇以上一級期刊論文,有實際工程項目經驗者優(yōu)先 | ||
信息與通信工程 |
2 |
4 |
★研究方向為船舶通信與導航、水聲通信、水下機器人、聲納信號處理、圖像處理、智能計算、模式識別等
★教授要求:45周歲以下,主持過項目或發(fā)表SCI期刊論文4篇以上(第一作者或通訊作者)或獲省部級科技二等獎(第一獲獎人)
★博士要求:發(fā)表2篇以上SCI期刊論文或3篇以上一級期刊論文 | ||
外國語學院 |
英語 |
|
7 |
★研究方向為翻譯學、二語習得、社會語言學、商務英語等 | |
日語 |
|
1 |
★研究方向為語言學 | ||
文理學院 |
數(shù)學 |
|
3 |
★教授滿足以下條件之一:
1、主持2項或省部級項目或獲省部級及以上級別的教學獎項
2、學科建設需要的相關專業(yè)業(yè)績優(yōu)秀教授
★年齡不超過48周歲,教學科研優(yōu)秀副教授
★博士滿足以下條件之一:
1、博士后
2、專業(yè)人士推薦的博士
3、科研基礎優(yōu)秀的博士
★研究方向為以下所列者優(yōu)先考慮:
數(shù)學:智能算法、模糊數(shù)學、優(yōu)化、概率統(tǒng)計、金融數(shù)學、數(shù)學物理;
社科:思想政治教育;
物理:理論物理、電子科學與技術 | |
物理 |
1 |
1 | |||
社科 |
1 |
2 | |||
藝術 |
|
1 |
★研究方向為工業(yè)設計、藝術設計,本科畢業(yè)院校為“985”、“211”工程院校或八大美院,有作品獲國際獎項或投入市場使用者及有攝影、攝像工作經歷者優(yōu)先考慮 | ||
體育 |
|
2 |
| ||
海洋環(huán)境
與工程學院 |
港口航道與海岸工程 |
1 |
2 |
★博士要求畢業(yè)院校為“985”、“211“工程高校
★具有工程經驗或工程管理經驗者優(yōu)先
★具有海外學習、工作經歷者優(yōu)先 | |
安全工程 |
1
副教授 |
1 |
★博士要求畢業(yè)院校為“985”、“211”工程高校
★具有海外學習、工作經歷者優(yōu)先 | ||
船舶與海洋工程 |
1 |
|
| ||
法學院 |
經濟法 |
1 |
1 |
★教授要求具有教研室主任工作經歷 | |
國際法 |
1 |
|
| ||
海商法 |
|
2 |
| ||
其他法學方向 |
|
2 |
| ||
科學
研究院
(科研
教師) |
物流工程 |
|
3 |
★研究方向為工程資產管理、狀態(tài)檢測、數(shù)據(jù)挖掘、故障診斷與實驗研究、可靠性分析、信息處理 | |
檢測技術、
自動化控制 |
|
2 |
| ||
物流工程與管理 |
|
2 |
★研究方向為系統(tǒng)規(guī)劃、設計與優(yōu)化 | ||
技術經濟 |
|
1 |
| ||
海洋材料科學與工程研究院
(科研
教師) |
材料科學與工程 |
|
3 |
★研究方向為高溫高壓材料腐蝕、電化學、高分子復合材料 | |
環(huán)境科學與工程 |
|
1 |
★研究方向為環(huán)境工程 | ||
機械工程 |
|
1 |
★研究方向為流體力學 | ||
高等技術
學院 |
國際航運業(yè)務管理 |
|
1 |
★研究方向為國際航運管理專業(yè)或交通運輸管理
★本科專業(yè)為國際航運管理、物流管理者優(yōu)先
★持有國際貨運代理、物流師等資格證書優(yōu)先 | |
集裝箱運輸管理 |
|
1 |
★研究方向為交通運輸(港口經營與管理、外貿運輸)或交通運輸規(guī)劃與管理
★本、碩同一專業(yè)者優(yōu)先
★持有與專業(yè)相關的資格證書者優(yōu)先 | ||
物流管理 |
|
1 |
★研究方向為供應鏈管理或物流設施或裝備技術
★本科專業(yè)為物流管理者優(yōu)先
★持有國際貨運代理、物流師等資格證書者優(yōu)先 | ||
合計 |
132 |
22 |
105 |
5 |