南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研制生產(chǎn)基地、國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)、湖南省十大標志性企業(yè)、株洲市"5115"工程重點企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為電力機車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設(shè)備、制動系統(tǒng)等新興產(chǎn)業(yè)。

公司始建于1936年，1958年成功研制出中國第一臺干線電力機車，1978年成為中國首家專業(yè)電力機車制造企業(yè)，2001年公司被批準為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，2005年整體改制成為有限責(zé)任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業(yè)，注冊資本34.74億元，本部占地面積2.1平方公里，員工8500余名。自建國以來持續(xù)盈利，2005年以來銷售收入年均增長46 %。2010年，公司實現(xiàn)銷售收入160億，利稅超過10億元。

電力機車產(chǎn)業(yè)。從改革開放到現(xiàn)在，公司不斷提升自主創(chuàng)新能力，先后研制快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型干線機車共34種，并成功研制了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代交傳電力機車和高速客運動車組，特別是2004年以來，公司率先引進八軸大功率交傳電力機車，并在此基礎(chǔ)上先后自主研制出"和諧"型9600kW和7200kW 兩種六軸大功率交傳電力機車，引領(lǐng)中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代，強有力地推進了我國電力機車事業(yè)的發(fā)展。截至目前，公司已累計生產(chǎn)各型電力機車近5000臺，約占有國家鐵路電力機車市場的50%，始終保持著我國電力機車行業(yè)的龍頭地位, 享有"中國電力機車之都"的美譽。

城軌車輛產(chǎn)業(yè)。2001 年，公司被批準為國家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)。在國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛制造平臺在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了與國際水平的無縫對接。2004年首列上海明珠線二期車輛成功下線；2008年，由公司自主研發(fā)制造、批量化生產(chǎn)的國內(nèi)首列自主產(chǎn)業(yè)化高檔A型地鐵車輛--深圳地鐵1號線（續(xù)建）車輛成功下線，標志著公司在城軌車輛產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備了自主投標、自主設(shè)計、自主采購、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000余輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領(lǐng)域的杰出代表。公司還努力完善城軌產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)造修的區(qū)域布局，已先后在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。

 海外市場開拓。在立足國內(nèi)的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機車整車出口企業(yè)，也是到目前為止一家保有出口業(yè)績的電力機車整車企業(yè)。自1997年開始出口伊朗電力機車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130余臺。2009年，先后獲得新加坡14臺地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產(chǎn)品打入發(fā)達國家市場和歐洲市場的企業(yè)。2010年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現(xiàn)該兩類產(chǎn)品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業(yè)湘軍"走出去"，參與國際市場競爭的新典范。

公司以促進中國和世界軌道電力牽引裝備現(xiàn)代化為己任，不斷加快技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新步伐，正朝著"為客戶提供優(yōu)良系統(tǒng)解決方案的軌道交通裝備生產(chǎn)制造商和服務(wù)商"的目標邁進。

南車株機2013年校園招聘需求專業(yè)及數(shù)量