成長的上海大眾
上海大眾27年的風雨兼程，是中國汽車工業(yè)實現(xiàn)"從小到大"發(fā)展的縮影。
1978年11月，改革開放總設計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判， 1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾應運而生。
在探索合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，走出了一條獨特的利用外資、引進技術、滾動發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)在上世紀90年代中后期的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術進步，為形成符合國際水準的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。
經(jīng)過27年的積累和滾動發(fā)展，公司注冊資本已經(jīng)從初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到683.3億元人民幣。截至2011年年末，上海大眾累計產(chǎn)銷各類轎車735萬輛，是國內(nèi)保有量大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。
在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進取。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項第一。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。作為中國改革開放后中外合作的一個成功典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。
卓越的企業(yè)文化
企業(yè)文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進企業(yè)發(fā)展的同時，適時地對企業(yè)文化進行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎上，提煉出以"追求卓越永爭第一"為核心價值觀的卓越文化。
客戶導向、質(zhì)量、創(chuàng)造價值、變革創(chuàng)新、勇?lián)熑�、持續(xù)發(fā)展、以人為本、坦誠交流、合作共贏，是上海大眾的九條基本價值觀，體現(xiàn)了上海大眾肩負的使命和責任，展現(xiàn)了公司高層的管理理念和行動綱領，明確了上海大眾人的行為準則。核心價值觀"追求卓越永爭第一"，則體現(xiàn)了上海大眾人鍥而不舍、奮勇爭先的精神和行動。
上海大眾的卓越文化，源于歷史的積淀，現(xiàn)實的努力，以及對未來的追求。上海大眾以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把"卓越"刻進了企業(yè)的歷史進程，隨著市場環(huán)境的變化，追求卓越更是上海大眾堅定的信念、前進的動力。上海大眾將始終堅持以先進的文化理念引領企業(yè)發(fā)展，融合德國大眾精良造車的汽車文化和中國汽車人開拓創(chuàng)新的進取精神，發(fā)展成為"具創(chuàng)新性的汽車合資企業(yè)、中外合作的典范"。
基本要求：2013年度全日制本科或以上學歷國內(nèi)應屆畢業(yè)生，2012年度及2013年度全日制本科或以上學歷海外留學回國人員，專業(yè)成績優(yōu)秀，具備大學英語六級或德語六級水平。
簡歷投遞：不接收書面材料，請進行網(wǎng)申簡歷投遞，僅限申請一個崗位。
| 招聘部門 | 招聘崗位 | 工作職責簡述 | 主要專業(yè)要求 | 招聘人數(shù) | |
| 外籍人員管理 | 外籍職工協(xié)調(diào)員 | 外籍員工事務協(xié)調(diào) | 德語、英語 | 2 | |
| 財務 | 價格分析員 管理會計 財務會計 |
整車及零部件材料成本的分析和控制 公司經(jīng)營情況報表的分析和統(tǒng)計 公司內(nèi)部投資和管理費用的控制和預測 應收、應付賬款和總賬的管理 |
財務、會計、金融、企業(yè)管理、經(jīng)濟學、汽車、機電、土木工程 | 14 | |
| 信息系統(tǒng) | 系統(tǒng)分析員 | 公司IT規(guī)劃與IT標準的管理 內(nèi)部流程系統(tǒng)的管理 軟件的開發(fā)與測試 信息系統(tǒng)服務 |
計算機、信息工程、通信工程、系統(tǒng)控制 | 8 | |
| 供應 | 采購員 | 整車模塊和零部件的采購 生產(chǎn)材料及服務的采購 成本優(yōu)化控制 |
汽車、材料、機電、經(jīng)貿(mào)、供應鏈管理、企業(yè)管理 | 23 | |
| 人員培訓 | 培訓專職 | 培訓的組織與實施 | 人力資源、心理學、企業(yè)管理 | 2 | |
| 組織與流程 | 組織分析員 | 業(yè)務流程的分析和優(yōu)化 組織機構與崗位的規(guī)劃 文件與標準的管理 |
企業(yè)管理、經(jīng)貿(mào) | 1 | |
| 內(nèi)部審計 | 審計員 | 內(nèi)部控制與審計 | 審計、財務、汽車、土木工程 | 2 | |
| 總經(jīng)理辦公室 | 公關專職 | 公司管理層的綜合事務協(xié)調(diào) | 公關關系 | 4 | |
| 人事 | 人事專職 外文秘書 翻譯 |
人力資源事務管理與協(xié)調(diào) 文秘與翻譯事務 |
人力資源、信息工程、法學、檔案管理、德語 | 8 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)量工程師 實驗工程師 測量工程師 外協(xié)評審員 內(nèi)部評審員 |
整車及零部件的質(zhì)量控制分析與現(xiàn)場質(zhì)量管理 金屬或非金屬材料試驗與分析 零部件的測量與評判 供應商過程質(zhì)量能力的審核 公司各生產(chǎn)過程和體系的審核 |
汽車、機電、發(fā)動機、材料加工、化學、測控技術、電氣、動力工程、通信工程、自動化 | 48 | |
| 公關與傳播 | 新聞專職 | 企業(yè)形象與品牌公關 市場活動支持 企業(yè)內(nèi)部宣傳 |
新聞、傳播、廣告 | 6 | |
| 安全保障 | 安全專職 保衛(wèi)專職 規(guī)劃員 |
生產(chǎn)安全與消防安全的監(jiān)理 保衛(wèi)治安與保密管理 后勤與職業(yè)健康管理 |
安全工程、機電、園林、醫(yī)護 | 8 | |
| 計劃物流與控制 | 物流規(guī)劃員 生產(chǎn)準備協(xié)調(diào)員 配套計劃員 生產(chǎn)計劃員 工作研究員 技術更改員 |
物流規(guī)劃管理 生產(chǎn)準備控制與協(xié)調(diào) 設備能力與需求平衡管理 期量標準與庫存控制管理 工業(yè)工程新方法的制定與實施 零件更改與清單管理 |
物流、汽車、機電、供應鏈管理、工業(yè)工程 | 20 | |
| 規(guī)劃 | 規(guī)劃員 | 工廠、工藝設備與輸送設備的規(guī)劃和控制 模具中心 新車型起步生產(chǎn)質(zhì)量改進 |
汽車、機電、模具、材料加工、塑性成型、自動化、土木工程、動力工程、交通工程、化工 | 50 | |
| 產(chǎn)品工程 | 設計工程師 實驗工程師 試制工程師 |
整車及零部件的設計與開發(fā) 整車試驗 樣車試制 |
汽車、機電、發(fā)動機、電氣、自動化、力學、材料加工、工業(yè)設計、雕塑、塑性成型、動力工程、制冷工程、通信工程 | 120 | |
| 產(chǎn)品經(jīng)理 | 項目協(xié)調(diào)員 | 產(chǎn)品規(guī)劃與整車項目協(xié)調(diào) | 汽車、機電、企業(yè)管理 | 10 | |
| 制造 | 工藝工程師 機電工程師 安全工程師 項目規(guī)劃員 |
生產(chǎn)過程工藝控制和優(yōu)化 設備規(guī)劃與保養(yǎng)維修 生產(chǎn)安全保障 起步生產(chǎn)項目的組織協(xié)調(diào) |
機電、發(fā)動機、電氣、汽車、焊接、材料加工、高分子材料、工業(yè)工程、安全工程 | 88 | |
| 營銷系統(tǒng) | 銷售專職 售后專職 市場專職 產(chǎn)品規(guī)劃專職 經(jīng)銷商管理專職 財務會計 |
銷售及市場數(shù)據(jù)分析、制定營銷方案、現(xiàn)場銷售代表管理 制定客戶服務方案、配件附件管理、提供維修技術支持 市場調(diào)研、品牌定位與策略項目管理、線下活動協(xié)調(diào) 未來車型及裝備方案規(guī)劃 制定經(jīng)銷商的硬件形象標準與建設跟蹤 營銷系統(tǒng)財務數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析 |
市場營銷、汽車、機電、企業(yè)管理、經(jīng)貿(mào)、廣告、傳媒、土木工程、財務、會計、統(tǒng)計、計算機 | 80 |
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