【#實習報告# #2025年工地實習日記（精選15篇）#】時間如快馬般匆匆，一天又過去了，相信你會領悟到不少東西，需要進行好好的總結并且記錄在日記里了。以下是®無憂考網為大家準備的《2025年工地實習日記》，希望對大家有幫助。
1.2025年工地實習日記 篇一
2月25號星期一晴
在工地1號主干路的4號支路做了定點定位放線測量，指揮卡車運送材料進場事宜，準備澆筑混凝土路面�；旧铣蔀楣さ氐腵中堅骨干力量。
2月26號星期二晴
在工地1號主干路的3，2號支路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護4號支路。
2.2025年工地實習日記 篇二
2月27號星期三晴
在工地1號主干路的1號支路和1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護3，2號支路。
2月28號星期四晴
由于1號主干路分兩邊澆筑，所以進行兩次放線，確定1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護1號支路和主干路部分已澆筑完成路段。
3.2025年工地實習日記 篇三
3月1號星期五晴
28號已完成所以路段放線，接著就是監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，繼續(xù)澆筑1號主干路混凝土路面，養(yǎng)護已澆筑完成路段。
3月2號星期六上午晴，下午雨
開始準備澆筑2號主干路路面，與之前的工序一樣，放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，接著開始澆筑，當天下午有雨，停工。
4.2025年工地實習日記 篇四
3月3號星期日雨
停工在項目部看圖紙。
3月4號星期一晴
2號主干路放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，注意控制放坡坡度，指揮路面平壓機入場，接著開始澆筑。現場施工秩序良好。
5.2025年工地實習日記 篇五
上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發(fā)現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的.施工經驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質量，現記錄如下。
1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2.少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法，木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
6.2025年工地實習日記 篇六
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的.平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現問題應立即停止?jié)补�，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
7.2025年工地實習日記 篇七
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
8.2025年工地實習日記 篇八
今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。
熱心的X工（我實習的指導員）帶我去施工現場實行了初步的了解和理解，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區(qū)、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況實行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為XXXX花園小區(qū)，建筑使用年限為70年，地處XXXX北街。
通過一天的學習，我對施工現場有了基本的理解和了解。
9.2025年工地實習日記 篇九
X工告訴我接下來幾天都需要學習相關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地基本也是重要的一步。今天先說了“三�！狈雷o，即：安全帽、安全帶、安全衣。
凡進入施工現場人員，必須準確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安的規(guī)格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。
接下來就是預埋管線及鐵活。后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。
10.2025年工地實習日記 篇十
今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝實行模板設計，并編制安全技術措施。
模板及支架應具有充足的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規(guī)定。
模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規(guī)定。
11.2025年工地實習日記 篇十一
今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板；模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐；當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上；需實行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。
模板支架的安裝應按照設計圖紙實行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。
12.2025年工地實習日記 篇十二
今天我是第一天來工地，來到這里，在朱工的帶領下把生活住宿的地方都熟悉了后，接著便是了解一下辦公的流程。
在此忘了說明，我現在是在做傳說中的所謂的監(jiān)理，監(jiān)理監(jiān)理，監(jiān)督管理，真的是如同大眾所說的一樣，也許是我初到這兒的原因吧，但是今天給我的第一印象真的是蠻閑的，我覺得現在的監(jiān)理行業(yè)好像都被人給同化了，只要能有錢得，什么都無所謂一樣。
我所在的這個工地的建筑面積是11萬平方米，總共有五十來棟別墅，其規(guī)模確實很大的，這里還有各式各樣的花園小道。
13.2025年工地實習日記 篇十三
今天是我上工地的第三天，剛好今天也是星期五，老監(jiān)理員回家了，只剩下我這個小監(jiān)理員了，但是今天的監(jiān)理日志我還是會好好寫的。
今天，海倫堡君臨長江一期的施工情況是：BO2棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO3棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有18人，架子工3人；BO4棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO5棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有6人；BO6棟樓，一層柱筋綁扎，鋼筋工5人；BO7棟樓，天面層柱，模板安裝，木工5人；AO9到A11棟樓，基礎土方回填，4人；A12到A13棟樓，一層梁板，模板安裝，木工5人；A20到A24棟樓，負一層柱及首層梁板，鋼筋綁扎，鋼筋工11人。
14.2025年工地實習日記 篇十四
今天我學習到了工程質量事故分類，下面簡要介紹下，質量部合格根據我國GB/T19000—2000質量管理體系標準的規(guī)定，凡工程產品沒有滿足某個規(guī)定的要求，就稱之為質量不合格；而沒有滿足某個預期使用要求或合理的期望要求，稱之為質量缺陷。
質量問題凡是工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經濟損失低于5000元的稱謂質量事故。
質量事故凡工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成的直接經濟損失在5000元以內含5000的稱謂質量事故。
15.2025年工地實習日記 篇十五
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：
1、現場供電情況（線路、容量等）。
2、現場供水、排水情況（線路、容量等）。
3、現場道路暢通情況。
4、現場可供利用的建筑物情況。
5、現場已有地下管線情況。
6、現場周圍城市測量控制點情況等。
如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
