1.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇一
一、我國(guó)物流裝備市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀自1970年代末以來(lái)，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)有了較快的發(fā)展，各種物流運(yùn)輸裝備數(shù)量迅速增長(zhǎng)，技術(shù)性能日趨現(xiàn)代化，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅丝焖侔l(fā)展等。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，先進(jìn)的物流裝備系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，我國(guó)已具備開(kāi)發(fā)研制大型裝卸裝備和自動(dòng)化物流系統(tǒng)的能力�？傮w而言，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、物流裝備總體數(shù)量迅速增加。
近年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級(jí)政府的極大重視，在這種背景下，物流裝備的總體數(shù)量迅速增加，如汽車(chē)、起重裝備、升降裝備、輸送裝備、搬運(yùn)車(chē)輛、貨架、立體倉(cāng)庫(kù)等。本次調(diào)研結(jié)果顯示，所有12類的物流裝備在應(yīng)用市場(chǎng)上均有高于20%的企業(yè)正在使用。這說(shuō)明在我國(guó)物流裝備的應(yīng)用已得到企業(yè)足夠的重視。特別是汽車(chē)以及搬運(yùn)車(chē)輛類物流裝備，普及程度甚至已達(dá)到50%以上。
2、物流裝備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高。
以往，我們的物流裝備基本上是以手工或半機(jī)械化為主，工作效率較低。但是，近年來(lái)，物流裝備在其自動(dòng)化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了較大的提高。本次調(diào)研結(jié)果顯示，僅有17%的企業(yè)采用純?nèi)肆Φ奈锪习徇\(yùn)與裝卸等操作方式，32%的企業(yè)采用單純的平面?zhèn)}庫(kù)模式。
3、基本形成了物流裝備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)。
以前，經(jīng)常發(fā)生有物流裝備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)；或有物流裝備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)致物流裝備生產(chǎn)無(wú)法持續(xù)完成等。目前，物流裝備的生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的系統(tǒng)已基本形成，國(guó)內(nèi)擁有一批物流裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流裝備銷售的專業(yè)公司和一批物流裝備的消費(fèi)群體，使得物流裝備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的系統(tǒng)中逐步得到改進(jìn)和發(fā)展。本次調(diào)研結(jié)果顯示，對(duì)于大部分種類的物流裝備，大多數(shù)企業(yè)都會(huì)采用招標(biāo)采購(gòu)方式。另外，推銷與展會(huì)也是企業(yè)購(gòu)買(mǎi)物流裝備的方式。
4、物流裝備在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用。
目前，無(wú)論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)，流通過(guò)程的運(yùn)輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運(yùn)裝卸，物流裝備都得到了一定的應(yīng)用。本次調(diào)研中涉及到的12類物流裝備即涵蓋了物流的所有環(huán)節(jié)，而據(jù)調(diào)研顯示，所有種類的物流裝備應(yīng)用比例均高于20%。這種情況是十分可喜的。
5、專業(yè)化的新型物流裝備和新技術(shù)物流裝備不斷涌現(xiàn)。
隨著物流各環(huán)節(jié)分工的不斷細(xì)化，隨著滿足顧客需要為宗旨的物流服務(wù)需求增加，新型的物流裝備和新技術(shù)物流裝備不斷涌現(xiàn)。這些裝備多是專門(mén)為某一物流環(huán)節(jié)的物流作業(yè)，某一專門(mén)商品、某一專門(mén)顧客提供的裝備，其專業(yè)化程度很高。
6、國(guó)外、合資企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)物流裝備的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用。
從整體上看，國(guó)外企業(yè)十分看好中國(guó)物流裝備市場(chǎng)，紛紛在國(guó)內(nèi)建廠，并在國(guó)內(nèi)外進(jìn)行銷售，從而帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)外企業(yè)具有強(qiáng)大的資本和先進(jìn)的技術(shù)，尤其是具有很好技術(shù)含量的物流設(shè)備，他們的產(chǎn)品是非常受?chē)?guó)內(nèi)應(yīng)用企業(yè)的歡迎。從調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，50%以上的外資、合資企業(yè)愿意在國(guó)內(nèi)投資擴(kuò)建廠房，并且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表示出100%的信心。在我們分類調(diào)查的12類設(shè)備的企業(yè)中，還沒(méi)有哪一類外資企業(yè)不愿意投資，但關(guān)鍵是看稅收的優(yōu)惠政策，合理的地價(jià)、財(cái)政鼓勵(lì)政策。特別是物流周邊設(shè)備和物流配套設(shè)備方面的企業(yè)，對(duì)在國(guó)內(nèi)投資建廠的欲.望十分強(qiáng)烈。
7、中國(guó)物流裝備市場(chǎng)的需求旺盛，需求量逐年上升。
無(wú)論是來(lái)自物流裝備的制造業(yè)還是銷售業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)都說(shuō)明了這一點(diǎn)。尤其是出口量的增加，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)物流裝備市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。
8、中國(guó)物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展前景普遍被企業(yè)看好。
表現(xiàn)在生產(chǎn)制造類企業(yè)用于追加企業(yè)投資，增加固定資產(chǎn)投入。當(dāng)投資環(huán)境優(yōu)越，如有較好的財(cái)政鼓勵(lì)和稅收優(yōu)惠政策，特別是地價(jià)合理、搬遷成本小時(shí)，有不少的企業(yè)愿意投資建新廠。
二、我國(guó)物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)
我國(guó)物流裝備市場(chǎng)潛力巨大主要基于以下幾點(diǎn)：
1、汽車(chē)工業(yè)
根據(jù)汽車(chē)工業(yè)“十五”規(guī)劃，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展目標(biāo)是力爭(zhēng)到2010年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)該規(guī)劃國(guó)家“十五”汽車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)如下：
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的總量目標(biāo)為：20xx年汽車(chē)產(chǎn)量為320萬(wàn)輛左右，其中轎車(chē)產(chǎn)量為110萬(wàn)輛左右，汽車(chē)工業(yè)增加值為1300億人民幣，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1%左右。汽車(chē)產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達(dá)到8%左右。20xx年摩托車(chē)產(chǎn)量約為1300萬(wàn)輛。摩托車(chē)出口占其銷售收入的比例達(dá)到15~20%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整，將大大增加對(duì)現(xiàn)代物流裝備的需求。根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，在制造、銷售和應(yīng)用這三類企業(yè)中，29%的企業(yè)認(rèn)為汽車(chē)是將來(lái)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的大亮點(diǎn)，在所有各類選項(xiàng)中排名第一位。
2、電子、通訊產(chǎn)業(yè)
電子通訊器材和電腦的生產(chǎn)發(fā)展也很快，出現(xiàn)不少大型企業(yè)，這些企業(yè)發(fā)展到目前的水準(zhǔn)，也面臨物流現(xiàn)代化問(wèn)題。中國(guó)是世界的電子制造中心，同時(shí)也是全球重要的電子產(chǎn)品市場(chǎng)。僅2004年上半年，中國(guó)電子產(chǎn)品進(jìn)出口總值就達(dá)1730億美元，比去年同期增長(zhǎng)了54%，占中國(guó)進(jìn)出口總額的33%�？涨胺睒s的電子產(chǎn)品進(jìn)出口給中國(guó)物流業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)，跨國(guó)境交付的復(fù)雜性也對(duì)物流公司的服務(wù)提出了更高的要求。而且，電子產(chǎn)品種類繁多，渠道復(fù)雜，銷售區(qū)域日趨廣闊。根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，在制造、銷售和應(yīng)用這三類企業(yè)中，24%的企業(yè)認(rèn)為電子產(chǎn)業(yè)是將來(lái)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，在所有各類選項(xiàng)中排名第二位。
3、家電產(chǎn)業(yè)
家電生產(chǎn)能力近年來(lái)增長(zhǎng)很快，根據(jù)國(guó)家輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃，到20xx年，主要家電產(chǎn)品的需求為：電冰箱1300萬(wàn)臺(tái)，洗衣機(jī)1800萬(wàn)臺(tái)，冷氣機(jī)2000萬(wàn)臺(tái)，微波爐900萬(wàn)臺(tái)，洗碗機(jī)400萬(wàn)臺(tái)，電熱水器1000萬(wàn)臺(tái)。一些企業(yè)正在建設(shè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)，以適應(yīng)現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求。根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，在制造、銷售和應(yīng)用這三類企業(yè)中，20%的企業(yè)認(rèn)為家電產(chǎn)業(yè)是將來(lái)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，在所有各類選項(xiàng)中排名第三位。
4、藥品、食品工業(yè)
藥品、食品工業(yè)是利潤(rùn)很高的行業(yè)，一些企業(yè)尤其是合資企業(yè)的發(fā)展很快。為了提高效率、降低成本，物流輸送系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)勢(shì)在必行的。根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，在制造、銷售和應(yīng)用這三類企業(yè)中，17%的企業(yè)認(rèn)為藥品產(chǎn)業(yè)是將來(lái)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，在所有各類選項(xiàng)中排名第四位。
5、煙草行業(yè)
煙草行業(yè)普遍已完成主生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造工作，發(fā)展迅速。市場(chǎng)呈現(xiàn)出煙草專用機(jī)械實(shí)行專賣(mài)管理、煙草包裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)多元化的特點(diǎn)。根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，在制造、銷售和應(yīng)用這三類企業(yè)中，10%的企業(yè)認(rèn)為煙草產(chǎn)業(yè)是將來(lái)物流市場(chǎng)增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，在所有各類選項(xiàng)中排名第五位。
6、商業(yè)系統(tǒng)及其他
連鎖超市的發(fā)展，促進(jìn)了配送中心的建設(shè)。目前連鎖超市雖然發(fā)展很快，但是規(guī)模仍不足與國(guó)外同類企業(yè)相比，商品配送主要依靠人工進(jìn)行分揀作業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)大，現(xiàn)代化大型配送中心的建設(shè)項(xiàng)目將增加，相關(guān)物流裝備的需求也將逐步提高。
在生產(chǎn)發(fā)展的同時(shí)，物流系統(tǒng)現(xiàn)代化將成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重要的領(lǐng)域之一。中國(guó)郵政已組建了中郵物流公司，一批郵政物流中心正在規(guī)劃與建設(shè)中，郵政物流現(xiàn)代化將是物流技術(shù)市場(chǎng)誘人的領(lǐng)域；空港以及其他交通樞紐的建設(shè)也為物流裝備提供了可觀的市場(chǎng)。
現(xiàn)在，幾乎所有的世界物流裝備企業(yè)都已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的相關(guān)企業(yè)也紛紛制定發(fā)展對(duì)策，形成了激烈競(jìng)爭(zhēng)的局面。
三、我國(guó)物流裝備市場(chǎng)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
近年來(lái)，物流的高速發(fā)展使先進(jìn)的物流裝備得到了應(yīng)用，但從整體上來(lái)看，我國(guó)物流裝備市場(chǎng)的發(fā)展并不能滿足新世紀(jì)全新物流任務(wù)的要求，具體來(lái)說(shuō)主要有以下幾個(gè)方面：
1、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少。
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施投入較少，發(fā)展比較緩慢。雖然近些年也新建了一些較先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，但從總體來(lái)看，中低端應(yīng)用較多，20世紀(jì)50~60年代建造的倉(cāng)庫(kù)仍在使用，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等高端的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)還不多見(jiàn)，使用了計(jì)算機(jī)信息化管理的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)較少。
2、物流裝備不統(tǒng)一。
我國(guó)尚處于物流裝備發(fā)展的起步階段，既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又沒(méi)有行業(yè)組織，致使各種物流裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。
3、物流裝備供應(yīng)商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。
4、沒(méi)有通盤(pán)考慮整個(gè)系統(tǒng)如何達(dá)到優(yōu)化。
物流企業(yè)只重視單一裝備的質(zhì)量與選型，沒(méi)有通盤(pán)考慮整個(gè)系統(tǒng)如何達(dá)到優(yōu)化。
5、忽視對(duì)內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察。
很多物流企業(yè)仍將價(jià)格作為選擇物流裝備的首要因素，而忽視了對(duì)內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察。
6、在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)帶有盲目性。
部分物流企業(yè)對(duì)物流裝備的作用缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，在系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)帶有盲目性，造成使用上的不便或資源的浪費(fèi)。
7、物流裝備使用率不高。
物流裝備的管理并沒(méi)有被廣泛納入物流管理的內(nèi)容，物流裝備使用率不高，裝備閑置時(shí)間較長(zhǎng)。
四、中國(guó)物流裝備市場(chǎng)需求的特點(diǎn)
1、質(zhì)量、服務(wù)可靠性和價(jià)格。
企業(yè)在選擇購(gòu)買(mǎi)物流裝備時(shí)，往往會(huì)考慮價(jià)格、性能、服務(wù)等諸多因素，但根據(jù)本次調(diào)研結(jié)果顯示，終是產(chǎn)品質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用。其次則是服務(wù)可靠性和價(jià)格。
另外一個(gè)特征是我國(guó)企業(yè)對(duì)物流裝備性能的要求并不是依照行業(yè)發(fā)展規(guī)律一步步地提高，而是跳躍式地發(fā)展，以超前的眼光，直接引進(jìn)世界上先進(jìn)的物流技術(shù)與裝備，建設(shè)高效率的物流系統(tǒng)，幾乎與國(guó)外保持同步。
這固然與我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平與企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力密不可分，同時(shí)也說(shuō)明我國(guó)物流裝備市場(chǎng)還處于發(fā)展的初級(jí)階段，客戶需求存在一定盲目性，需要加以正確引導(dǎo)。
2、系統(tǒng)整體解決方案需求越來(lái)越大。
傳統(tǒng)企業(yè)習(xí)慣上只是將物流系統(tǒng)的改善作為物流裝備的配置和完善，而近來(lái)，發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，例如一些大型制造和分銷企業(yè)如海爾、神州數(shù)碼、雙鶴藥業(yè)、新疆藥業(yè)集團(tuán)等在進(jìn)行物流系統(tǒng)改造時(shí)，都非常重視其整個(gè)物流體系的系統(tǒng)規(guī)劃，聘請(qǐng)了專業(yè)的物流咨詢機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)集成商進(jìn)行詳細(xì)的系統(tǒng)規(guī)劃，充分重視其整個(gè)物流系統(tǒng)的高效性和合理性，根據(jù)系統(tǒng)的需求，確定物流設(shè)施的配置和裝備的選型。
這就對(duì)物流裝備供應(yīng)商提出了更高的要求，一些具備系統(tǒng)集成能力的供應(yīng)商則擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在一些大項(xiàng)目招標(biāo)中，擁有豐富專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和now-how的跨國(guó)公司更有實(shí)力獲得客戶的青睞，并能將國(guó)外成熟的做法引入中國(guó)，使這些項(xiàng)目成為行業(yè)典范。
除了上述特點(diǎn)外，產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度、相關(guān)行業(yè)客戶經(jīng)驗(yàn)等，也是目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在選擇物流裝備供應(yīng)商時(shí)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
3、物流技術(shù)咨詢的價(jià)值逐漸被重視。
由于物流現(xiàn)代化項(xiàng)目規(guī)模越來(lái)越大、系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。一個(gè)項(xiàng)目可達(dá)到幾千萬(wàn)以至上億元，如何立項(xiàng)、如何對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行運(yùn)作?一旦失誤將對(duì)企業(yè)造成巨大損失。
由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制造成的傳統(tǒng)影響，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意志進(jìn)行決策產(chǎn)生失誤的案例很多。盡管領(lǐng)導(dǎo)人可能對(duì)國(guó)內(nèi)外進(jìn)行過(guò)走馬觀花的考察，也可能進(jìn)行過(guò)一般性專家咨詢，但是由于國(guó)情不同，企業(yè)的外部環(huán)境和內(nèi)部條件也各不相同，市場(chǎng)形勢(shì)和技術(shù)水平也在發(fā)展變化中，要保證項(xiàng)目實(shí)施的正確性是很難的；其次是由招標(biāo)公司廣發(fā)標(biāo)書(shū)、組織眾多的供應(yīng)商進(jìn)行投標(biāo)，擇其優(yōu)者再博采眾長(zhǎng)制定方案。這種方法亦有不足之處，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)決定了供應(yīng)商的立場(chǎng)，在技術(shù)方案和報(bào)價(jià)方面都以能否中標(biāo)為目的，直接由供應(yīng)商制定的方案出現(xiàn)缺陷的可能性較大。
正確的途徑應(yīng)該是，首先由中立性的技術(shù)咨詢公司進(jìn)行全面規(guī)劃，對(duì)投標(biāo)的技術(shù)方案提出詳細(xì)要求，之后再選擇若干供應(yīng)商進(jìn)行投標(biāo)。比如深圳華為公司建設(shè)上億元規(guī)模的物流系統(tǒng)，請(qǐng)德國(guó)費(fèi)朗霍夫物流研究院進(jìn)行規(guī)劃和技術(shù)把關(guān)，取得了很好的效果。
技術(shù)咨詢工作應(yīng)該及早開(kāi)始，如果在基本建設(shè)開(kāi)始以后再進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃，由于建筑布局已定，對(duì)規(guī)劃的合理性可能帶來(lái)限制，甚至產(chǎn)生難以克服的矛盾。
2.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇二
一、調(diào)研目的為了了解20xx年服裝市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，更好地準(zhǔn)確定位服裝消費(fèi)市場(chǎng)，把握目標(biāo)顧客群體的需求，也為生產(chǎn)廠商提供了一個(gè)很好的市場(chǎng)預(yù)測(cè)。可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研與分析，未來(lái)了解對(duì)服裝店該怎樣定位，應(yīng)該針對(duì)哪種或哪些的消費(fèi)群體。
二、調(diào)研內(nèi)容
1、調(diào)研方法：
實(shí)地調(diào)研、詢問(wèn)法、觀察法有效結(jié)合，通過(guò)借助調(diào)研問(wèn)卷，來(lái)詳細(xì)了解消費(fèi)對(duì)服裝的市場(chǎng)需求。
2、地點(diǎn)范圍
步行街，品牌專賣(mài)店，大型批發(fā)市場(chǎng)，個(gè)體零售店
三、調(diào)查對(duì)象的基本情況
1、調(diào)查樣本類屬情況：
在本次調(diào)研中，學(xué)生16人，占總數(shù)的22.85%；白領(lǐng)、公司職員14人，占總數(shù)的20%；普通工人9人，占總數(shù)的12.85%；個(gè)體商人11人，占總數(shù)的15.7%；其他20人，占總數(shù)的28.6%。
2、被調(diào)查者的年齡狀況：
15―25歲的年輕人27人，占總數(shù)的38.6%；25―35歲18人，占總數(shù)的25.7%；35―45歲為17人，占總數(shù)的24.3%；45歲以上的。有8人，占總數(shù)的11.4%。
3、被調(diào)查者的月收入狀況：
月收入800元以下的人有19人，占總數(shù)的27.2%，其中多數(shù)為學(xué)生；月收入800―1500的有16人，占總數(shù)的22.8%；月收入1500―3000的有20人，占總數(shù)的28.6%；月收入3000以上的有15人，占總數(shù)的21.4%。
前四月我國(guó)紡織服裝行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.8%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新公布數(shù)據(jù)顯示：20xx年1-4月，我國(guó)紡織服裝、服飾業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入5478.1億元，與去年同期相比增長(zhǎng)了13.8%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額298.1億元，同比增長(zhǎng)13.8%。
1-4月大連服裝企業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)20.7%
隨著大連市加大對(duì)服裝企業(yè)的扶持力度，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，今年前4個(gè)月，大連市服裝企業(yè)呈現(xiàn)快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，規(guī)模以上服裝企業(yè)完成工業(yè)增加值30.8億元，同比增長(zhǎng)20.7％，快于全市8.4個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為4.8％，拉動(dòng)大連市規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)。1~4月，大連市規(guī)模以上服裝企業(yè)生產(chǎn)服裝總量達(dá)2276萬(wàn)件，增長(zhǎng)22.9％。
我國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迎接平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
一、基本情況：
襄城煙草局（營(yíng)銷部）負(fù)責(zé)襄城區(qū)2鎮(zhèn)（歐廟、臥龍）5個(gè)辦事處（龐公、隆中、王府、昭明、檀溪）129個(gè)行政村、32個(gè)居委會(huì)，47.69萬(wàn)人口的卷煙供應(yīng)和市場(chǎng)管理工作，襄城卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)經(jīng)營(yíng)戶總戶數(shù)1896戶，其中：入網(wǎng)經(jīng)營(yíng)戶有1379戶（電話訪銷戶1366戶，中心戶4戶），網(wǎng)外經(jīng)營(yíng)戶共有517戶（有證停歇業(yè)戶95戶、無(wú)證擬取締戶422戶），占總?cè)丝诘?.32%，城關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)府所在地區(qū)入網(wǎng)戶總數(shù)有994戶，年均銷量9224箱；農(nóng)村（村組）所在地區(qū)入網(wǎng)戶總數(shù)有385戶，年均銷量4512箱；卷煙年均單箱結(jié)構(gòu)為7469元/箱。
二、存在的主要問(wèn)題：
1．卷煙市場(chǎng)零售戶存在二低一高現(xiàn)象，即：零售戶數(shù)量低、持證率低，無(wú)證經(jīng)營(yíng)戶高。
持證率偏低，全區(qū)現(xiàn)有1896戶卷煙零售戶，但有證戶，僅有（1465戶）占77.43%。
零售戶數(shù)量低，全區(qū)現(xiàn)有人口47萬(wàn)人，但卷煙經(jīng)營(yíng)戶只有1896戶，僅占總?cè)丝诘?.32%。
無(wú)證經(jīng)營(yíng)戶偏高，占總戶數(shù)的22.73%，再加上零售戶分布不盡合理等因素，導(dǎo)致市場(chǎng)占領(lǐng)上零售戶數(shù)量嚴(yán)重不足，并為卷煙非法經(jīng)營(yíng)提供了空間。
2．二員隊(duì)伍建設(shè)存在的問(wèn)題
客戶經(jīng)理各市場(chǎng)管理員對(duì)客戶基礎(chǔ)信息掌握不牢，不能為經(jīng)營(yíng)戶提供個(gè)性化的服務(wù)、服務(wù)方式單一�？蛻艚�(jīng)理、市管員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)營(yíng)戶缺乏深入了解，底子不夠清楚、轄區(qū)內(nèi)具體有多少經(jīng)營(yíng)戶，有多少持證戶，不是心中特別有數(shù)，對(duì)零售戶的個(gè)性化要求還不清楚、服務(wù)方式單一，缺乏對(duì)零售戶的分析研究，指導(dǎo)和個(gè)性化的服務(wù)。
其次為了完成卷煙銷售任務(wù)，在部分客戶經(jīng)理中還存在重大戶、輕小戶的思想。
其三激勵(lì)機(jī)制還有待完善，“三員”的積極性沒(méi)充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，對(duì)數(shù)量上有明確要求，但對(duì)結(jié)構(gòu)新品牌的推介要求不具體，力度還要進(jìn)一步加大。
其四客戶經(jīng)理工資待遇低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此情緒低落，工作缺乏熱情。
3．品牌置換市場(chǎng)準(zhǔn)備不足
置換品牌過(guò)快，經(jīng)營(yíng)戶庫(kù)存大量卷煙，疏導(dǎo)的難度加大，經(jīng)營(yíng)戶意見(jiàn)很大，經(jīng)營(yíng)戶訂購(gòu)貨的積極性一定程度上受到影響，及時(shí)疏導(dǎo)經(jīng)營(yíng)戶卷煙庫(kù)存已成為營(yíng)銷部目前急需解決的問(wèn)題。貨源供應(yīng)不足也是影響當(dāng)前客戶關(guān)系的主要矛盾，客戶關(guān)系和銷售渠道再好，沒(méi)有適銷對(duì)路的產(chǎn)品就好比沒(méi)有水的空渠，貨源的供應(yīng)不足，加之上量的工作壓力造成了一些客戶經(jīng)理對(duì)大、小戶不一視同仁，重大戶，輕小戶貨源分配不均的現(xiàn)象，為此不少中、小經(jīng)營(yíng)戶對(duì)客戶經(jīng)理充滿了不理解和埋怨，使銷售工作進(jìn)展困難。
另外，行業(yè)外的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)煙草業(yè)也造成一定的威脅，許多經(jīng)營(yíng)戶被鹽商、酒商、副食商的高額促銷方式吸引，并投入大量資金，造成經(jīng)營(yíng)戶無(wú)資金定貨，使卷煙銷售上量造成很大難度。
三、工作措施：
1、轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想。把客戶滿意作為網(wǎng)建工作的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，一切從客戶利益出發(fā)、一切為客戶利益著想，與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系。
2、繼續(xù)求實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，對(duì)零售戶、對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查工作做精做細(xì)，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)戶的分布情況、銷售狀況、守法情況、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、電話安裝等情況做到心中有數(shù)，與客戶保持密切聯(lián)系，我們已為客戶印制了《客戶經(jīng)理、市管員聯(lián)系卡》發(fā)放給經(jīng)營(yíng)戶，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)另外，襄城局（營(yíng)銷部）已采取相應(yīng)措施，對(duì)客戶經(jīng)理工作走訪不到位，建立建全了檢查考核制度，嚴(yán)格考核到位，兌現(xiàn)到人。
3、適度擴(kuò)網(wǎng)、對(duì)符合辦.證條件的零售戶納入網(wǎng)內(nèi)，對(duì)不符合辦.證的經(jīng)營(yíng)戶，分步清理整頓，并對(duì)掛.靠戶跟蹤服務(wù)和管理，切實(shí)做好“兩個(gè)維護(hù)”。
4、做好定位服務(wù)，限制大戶，保護(hù)中戶，扶持小戶，實(shí)現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營(yíng)銷售，對(duì)因客觀因素限制貨源不能滿足零售戶的需求時(shí)，多跟客戶溝通，爭(zhēng)取他們的理解，努力保證貨源分配公開(kāi)、合理、透明，確保銷售工作正常運(yùn)作。
5、全員上陣促銷售，拉網(wǎng)清查凈市常把保銷售上結(jié)構(gòu)作為第一要?jiǎng)?wù)。積極做好品牌置換工作中的宣傳引導(dǎo)，加強(qiáng)客戶經(jīng)理目標(biāo)、責(zé)任管理，加強(qiáng)對(duì)客戶經(jīng)理的考核，加強(qiáng)客戶經(jīng)理的培訓(xùn)工作，建設(shè)好一支優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，真正使客戶經(jīng)理的職能發(fā)揮到位。
6、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)，網(wǎng)建工作中，認(rèn)真分析市場(chǎng)，做好每天的'工作日志，做好月旬市場(chǎng)情況分析，從中找出市場(chǎng)潛在的卷煙需求，對(duì)目前黃鶴樓、火之舞短缺的情況及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，結(jié)合轄區(qū)消費(fèi)水平，選擇適合市場(chǎng)的卷煙投放，積極尋求替代品牌，加大對(duì)價(jià)位相近替代產(chǎn)品宣傳來(lái)彌補(bǔ)市場(chǎng)的供應(yīng)不足，使市場(chǎng)潛力大限度的轉(zhuǎn)化為效益。
7、繼續(xù)通過(guò)客戶經(jīng)理尋訪、協(xié)訪來(lái)提高訪銷成交率，縮短電訪時(shí)間，彌補(bǔ)電話交流時(shí)間過(guò)短，從而爭(zhēng)取訂單大化，合理利用電話訪銷員的拉力與客戶經(jīng)理的推力，推動(dòng)每天的卷煙計(jì)劃完成。
四、建議
1、組織適銷對(duì)路的產(chǎn)品；
2、銷售任務(wù)過(guò)重，客戶經(jīng)理精力達(dá)不到，服務(wù)質(zhì)量上不去；
3、單項(xiàng)工資、費(fèi)用核定不合理，建議領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整；
4、連續(xù)作戰(zhàn)，工作人員過(guò)于疲勞，建議星期六、星期日休息。
五、未來(lái)3―5年內(nèi)主導(dǎo)品牌
在“黃鶴樓”、“紅金龍”、“黃金龍”、三個(gè)卷煙系列中，我們預(yù)測(cè)轄區(qū)主導(dǎo)品牌（規(guī)格）有：“全包黃鶴樓”、“硬紅金龍”（盛世騰龍�；鹬瑁�、“軟精品紅金龍”、“佳品紅金龍”四個(gè)品牌。一季度，服裝產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了出口、內(nèi)銷、生產(chǎn)、效益等主要指標(biāo)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)顯現(xiàn)趨好跡象。但發(fā)展中仍存在諸多不協(xié)調(diào)不平衡問(wèn)題，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)更為迫切。
在服裝行業(yè)總體穩(wěn)定的情況下，企業(yè)之間冷暖差異較大。一些企業(yè)出現(xiàn)高庫(kù)存、高虧損的問(wèn)題，而有一些具有較好競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)開(kāi)始從“規(guī)模型”轉(zhuǎn)向“效益型”、“從線狀型企業(yè)”轉(zhuǎn)向“網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)”、從國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)要素合作轉(zhuǎn)向國(guó)際產(chǎn)業(yè)要素配置。這些企業(yè)走過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量和規(guī)模擴(kuò)張的階段，以“效益”為核心，調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略，開(kāi)展制造與服務(wù)的協(xié)同、線上與線下的協(xié)同、業(yè)內(nèi)與業(yè)外的協(xié)同，積極開(kāi)展收購(gòu)國(guó)外品牌、生產(chǎn)能力和渠道合作等工作。
3.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇三
一、市場(chǎng)分析報(bào)告是什么?市場(chǎng)分析報(bào)告屬于調(diào)查研究報(bào)告的文體范疇。它是由兩個(gè)并列動(dòng)詞組的。"市場(chǎng)分析"是要對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境的客觀情況去調(diào)查分析研究一番，弄清事物發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景、過(guò)程和結(jié)果等。"報(bào)告"則是把所從市場(chǎng)調(diào)查得到的分析結(jié)論加以整理，經(jīng)過(guò)分析、綜合，闡明它的意義，報(bào)告給有關(guān)部門(mén)和讀者。這種文體是客戶經(jīng)理認(rèn)識(shí)市場(chǎng)、了解市場(chǎng)、掌握市場(chǎng)、搜集市場(chǎng)信息的主要工具之一。
二、市場(chǎng)分析報(bào)告的特點(diǎn)
1、目的明確，具有針對(duì)性
2、真實(shí)可靠，具有紀(jì)實(shí)性
3、揭示規(guī)律，具有評(píng)析性
4、注重調(diào)研，具有科學(xué)性
三、市場(chǎng)分析報(bào)告的報(bào)告種類
(1)提供政策咨詢的市場(chǎng)分析報(bào)告
(2)提供情況和揭示經(jīng)營(yíng)狀況的市場(chǎng)分析報(bào)告
四、市場(chǎng)分析報(bào)告的一般格式
1、產(chǎn)品市場(chǎng)概述(包含產(chǎn)品市場(chǎng)容量、顯性市場(chǎng)容量、隱性市場(chǎng)容量、行業(yè)分析、主要品牌市場(chǎng)占有率、銷售量年增長(zhǎng)率、行業(yè)發(fā)展方向、市場(chǎng)發(fā)展方向、產(chǎn)品研發(fā)方向、市場(chǎng)發(fā)展歷程及產(chǎn)品生命周期等)
2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析(包含市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況、產(chǎn)品銷售特征、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者分析、競(jìng)爭(zhēng)者未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)等)
3、市場(chǎng)特點(diǎn)
4、消費(fèi)狀況
5、主要x品牌產(chǎn)品零售價(jià)格市場(chǎng)調(diào)查6中國(guó)x市場(chǎng)發(fā)展歷程
五、市場(chǎng)分析報(bào)告
誰(shuí)在買(mǎi)私車(chē)?年輕車(chē)主崛起個(gè)體業(yè)主是主力
那么是哪些人推動(dòng)了杭州私家車(chē)消費(fèi)的狂潮?杭州車(chē)市有那些明顯的特征?這些問(wèn)題無(wú)疑是很多業(yè)內(nèi)人士和有車(chē)族關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們?cè)谝恍┚频�、�?xiě)字樓、停車(chē)場(chǎng)、生活小區(qū)等地通過(guò)當(dāng)面訪問(wèn)以及電話采訪、網(wǎng)上調(diào)查等方式，對(duì)杭州私家車(chē)情況做了抽樣調(diào)查。此次調(diào)查共發(fā)放300份問(wèn)卷，回收有效問(wèn)卷253份。
年輕車(chē)主崛起
在外貿(mào)公司工作的王小姐說(shuō)，普通的交通工具已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在年輕人的需要�，F(xiàn)在的年輕人張揚(yáng)個(gè)性，事事都要有自己獨(dú)立的空間。同時(shí)工作生活的快節(jié)奏促使現(xiàn)在的年輕人需要更快捷的交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)工作的高效率。
調(diào)查結(jié)果顯示，中年車(chē)主仍然是私家車(chē)主的主流群體，占了調(diào)查人數(shù)的63.3%。值得注意的是，一部分年輕車(chē)主正在崛起，占總?cè)藬?shù)的26.5%。這部分車(chē)主的年齡大致在20～30歲左右，大多擁有大學(xué)本科學(xué)歷以及較好的職業(yè)，年收入在5萬(wàn)～10萬(wàn)元左右，而且50%以上由自己獨(dú)立出資購(gòu)車(chē)。
這部分車(chē)主為敏感的是轎車(chē)的價(jià)格，占了37%，另外，油耗、安全性、品牌以及外觀也是他們所關(guān)注的主要因素。他們選擇的車(chē)型、顏色一般比較時(shí)尚，駕齡一般與購(gòu)車(chē)時(shí)間同步，大多集中在近3年內(nèi)。
個(gè)體業(yè)主是主力
個(gè)體私營(yíng)者陳先生擁有一輛別克商務(wù)車(chē)，他說(shuō)自己周?chē)絹?lái)越多的人都購(gòu)買(mǎi)了商務(wù)車(chē)。從職業(yè)角度考慮，商務(wù)車(chē)擁有開(kāi)闊的內(nèi)部空間，為他們提供了隨時(shí)接待客戶、洽談商貿(mào)的場(chǎng)所。另外，也使企業(yè)形象和個(gè)人身份得到了提升。
在調(diào)查中，個(gè)體私營(yíng)者仍是私家車(chē)主的主流，占總數(shù)的26.5%，令人驚喜的是，私家車(chē)主的職業(yè)構(gòu)成呈現(xiàn)了前所未有的多元化趨勢(shì)：公務(wù)員、教師、普通職員成為壯大快的購(gòu)車(chē)隊(duì)伍。
這類車(chē)主購(gòu)車(chē)主要用于上下班代步，同時(shí)方便周末出游。選擇的價(jià)位基本在5萬(wàn)～15萬(wàn)元之間。公務(wù)員方先生買(mǎi)了一輛威馳，平時(shí)工作日順帶接送孩子上學(xué)、放學(xué)和妻子上下班。到了周末，則載著家人開(kāi)車(chē)到周邊風(fēng)景區(qū)感受大自然的`風(fēng)光。他感慨地說(shuō)，有車(chē)后，生活半徑擴(kuò)大了不少，生活質(zhì)量也提高了。
買(mǎi)家愿付全款
一個(gè)月前，在杭州某事業(yè)單位工作的朱先生參加團(tuán)購(gòu)，買(mǎi)了一輛賽歐兩廂SRV，7.28萬(wàn)元的車(chē)價(jià)加上其他費(fèi)用，他性支付了8萬(wàn)多元，將車(chē)子開(kāi)回了家。
元通汽車(chē)公司王先生解釋說(shuō)：銀行按揭驟然降溫的主要原因是銀行信貸的收緊，辦貸手續(xù)的繁瑣;與一年前寬松的信貸政策和市場(chǎng)濃厚的消費(fèi)信貸氣氛相比，越來(lái)越多的人選擇了全額購(gòu)車(chē)。而收入的提高和車(chē)價(jià)的持續(xù)下降也是許多人選擇全額購(gòu)車(chē)的一個(gè)原因。另外，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)以家庭為主，人們普遍心態(tài)是求穩(wěn)，盡量避免超前消費(fèi)，等家里存夠錢(qián)再買(mǎi)不遲。
汽車(chē)網(wǎng)站受青睞
羅先生在三年前就想為自己購(gòu)買(mǎi)一款當(dāng)時(shí)風(fēng)靡的車(chē)，但自打他在銷售公司下訂單半年來(lái)，對(duì)方一直沒(méi)有消息。無(wú)奈之下，他只好放棄這次購(gòu)車(chē)計(jì)劃。偶然的機(jī)會(huì)他在網(wǎng)上找到一家汽車(chē)銷售公司正在出售那款車(chē)，抱著試一試的心態(tài)他下了一份電子訂單。沒(méi)想到，一個(gè)月后就拿到了車(chē)。
近年來(lái)消費(fèi)者在獲得購(gòu)車(chē)信息渠道方面出現(xiàn)了多樣化趨勢(shì)。除了看報(bào)紙、雜志、電視上的汽車(chē)廣告和汽車(chē)新聞，越來(lái)越多的人走進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)世界。調(diào)查表明：杭城有22.4%的購(gòu)車(chē)族傾向于瀏覽互聯(lián)網(wǎng)上的汽車(chē)網(wǎng)站，因?yàn)樗麄兏粗鼐W(wǎng)上全面、豐富、深入的汽車(chē)信息，購(gòu)車(chē)者足不出戶就可以了解到各大品牌車(chē)的新動(dòng)態(tài)，一些制作精良的網(wǎng)站還能帶消費(fèi)者領(lǐng)略試坐感受、汽車(chē)構(gòu)造和部件性能。在日趨完善的網(wǎng)絡(luò)世界，甚至實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)車(chē)。
車(chē)主傾向5年換車(chē)。
幾年前，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)市場(chǎng)還是洋品牌一手遮天，國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌比較少，一輛轎車(chē)的身價(jià)往往令人咋舌，許多人還抱著“一車(chē)終生制”的觀念。隨著國(guó)內(nèi)中低檔家用轎車(chē)的開(kāi)拓和發(fā)展壯大，越來(lái)越多的家庭已拋棄了這種觀念。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)：經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)市場(chǎng)份額遙遙，86%的人購(gòu)買(mǎi)的第一輛車(chē)價(jià)格低于15萬(wàn)元;另外，44.9%的車(chē)主表示平均5年會(huì)換一輛新車(chē)。特別是國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷市場(chǎng)新陳代謝加速，各家新款車(chē)層出不窮，售后服務(wù)的不斷完善加之低價(jià)位的營(yíng)銷戰(zhàn)略，不僅讓普通工薪階層圓了購(gòu)車(chē)夢(mèng)，更讓囊中鼓鼓、喜歡體驗(yàn)不同駕駛感覺(jué)的人過(guò)足了車(chē)癮。
4.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇四
一、市場(chǎng)分析�。ㄒ唬┓治鍪袌�(chǎng)發(fā)展歷史與發(fā)展趨勢(shì)，說(shuō)明本產(chǎn)品處于市場(chǎng)的什么發(fā)展階段；
�。ǘ┍井a(chǎn)品和同類產(chǎn)品的比較分析；
1、目前市場(chǎng)的主打產(chǎn)品
2、我們推出的產(chǎn)品或服務(wù)，有那些適用的法規(guī)優(yōu)勢(shì)
�。ㄈ┙y(tǒng)計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)的總額，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所占的份額，分析本產(chǎn)品能占多少份額。
1、市場(chǎng)上主要對(duì)手
2、這些對(duì)手的強(qiáng)弱
3、當(dāng)你打入市場(chǎng)，他們將如何反應(yīng)
4、在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，決定成敗涉及那些因素
（四）產(chǎn)品消費(fèi)群體特征，消費(fèi)方式以及影響市場(chǎng)的因素分析。
1、購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品是怎樣的客戶
2、哪些考量因素會(huì)影響他們的取舍
3、客戶購(gòu)買(mǎi)的決定，有哪些人參與拿主意
4、顧客對(duì)品牌忠心程度
�。ㄎ澹┠繕�(biāo)市場(chǎng)
1、整體市場(chǎng)規(guī)模、潛在顧客、分布區(qū)域
2、市場(chǎng)中有利于營(yíng)銷增長(zhǎng)的客戶、競(jìng)爭(zhēng)狀況、利潤(rùn)
3、市場(chǎng)正面臨的沖擊
�。┓咒N渠道
�。ㄆ撸┒▋r(jià)的依據(jù)
1、控制產(chǎn)品價(jià)格的條件
2、市場(chǎng)對(duì)手的定價(jià)
�。ò耍┬麄髋c營(yíng)銷
1、市場(chǎng)對(duì)手使用那些方式做營(yíng)銷廣告
2、行業(yè)的關(guān)系鏈
二、政策調(diào)查
�。ㄒ唬┓治鲇袩o(wú)政策“支持”或者“限制”；
�。ǘ┓治鲇袩o(wú)地方政府（或其它機(jī)構(gòu)）的“扶持”或者“干擾”。
三、技術(shù)和時(shí)間分析
�。ㄒ唬⿵募夹g(shù)角度分析本產(chǎn)品“做得了嗎？”，“做得好嗎？”；
�。ǘ┌凑照５倪\(yùn)作方式，開(kāi)發(fā)本產(chǎn)品并投入市場(chǎng)還來(lái)得及嗎？
�。ㄈ╊A(yù)算中的人員能及時(shí)到位嗎？
�。ㄋ模╊A(yù)算中的軟件硬件能及時(shí)到位嗎？
四、成本收益分析
�。ㄒ唬┕烙�(jì)總成本；
（二）估計(jì)總收益。
五、SWOT分析
�。ㄒ唬┪覀兊膹�(qiáng)項(xiàng)是什么？我們?nèi)绾卫眠@些強(qiáng)項(xiàng)？
（二）我們的弱項(xiàng)是什么？我們?nèi)绾螠p少這些弱項(xiàng)的影響？
�。ㄈ┦袌�(chǎng)為我們提供什么樣的機(jī)會(huì)？我們?nèi)绾伟盐者@些機(jī)會(huì)？
�。ㄋ模┦裁赐{著我們的成功？我們?nèi)绾斡行У貙?duì)付這些威脅？
六、其它
例如知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析
�。ㄒ唬┓治鍪欠褚呀�(jīng)存在某些專利將妨礙本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與推廣；
�。ǘ┓治霰井a(chǎn)品能否得到知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，如何獲得？
七、綜合評(píng)價(jià)和建議
等級(jí)說(shuō)明;
因?yàn)橛邢喈?dāng)多的客戶在詢問(wèn)時(shí)，都會(huì)問(wèn)到不同等級(jí)的差別與特性，相信絕大多數(shù)的人，都對(duì)這些等級(jí)都一頭霧水，搞不清楚狀況，我們大略描述說(shuō)明一下我店皮包的等級(jí)概況，以便您了解。所謂的等級(jí)之分別，是在對(duì)比之后分類出來(lái)的（注：同個(gè)等級(jí)不同廠家生產(chǎn)質(zhì)量也會(huì)不一樣）目前市面上通�？梢苑譃�4個(gè)等級(jí)，具體如下（還有很多買(mǎi)家都認(rèn)為L(zhǎng)V高品質(zhì)和正品包包主料都是頭層真皮，其實(shí)不是的，所有LV的包包，不管是正品還是仿品，除了羊皮、磨砂皮、樹(shù)糕皮、十字紋等全皮系列，其他的如老花、格子、33彩這些系列，主料都不是真皮（牛皮）的，而是LV專用的特殊帆布+特色乙烯涂層的，包邊、手提等部分配皮是LV專用配色皮（注：超A品質(zhì)等級(jí)以上才是變色皮）LV專柜的正品也是這樣��！
①：B貨
象真品的部分，大概只有LOGO，甚至可能隨便找一個(gè)皮夾或皮包，蓋上LV商標(biāo)，至于LV是否生產(chǎn)過(guò)這種款是那就不重要了，重點(diǎn)是有印"ＬＶ"就好了，多半是地?cái)偟燃?jí)，一看就知道是仿的貨色，價(jià)格也都很便宜。整個(gè)包的配料:主面料是差的空心料.差的配料.差的五金.差的手工.(注:主面料為有花紋部分.配料為白色部分,A貨以上是配皮的`.)（價(jià)格在40多到90之間）
�、冢篈貨：
A貨可以說(shuō)是中等貨.比Ｂ級(jí)質(zhì)感好一點(diǎn)，皮質(zhì)與縫線車(chē)工制作一般，包裝也比Ｂ貨稍微好一點(diǎn).不過(guò)還算過(guò)的去.不會(huì)用不了多久就爛了.整個(gè)包的配料:主面料是普通的空心料.配料二層皮.普通五金.手工一般.(注:主面料為有花紋部分.配料為白色部分.皮分為頭層二層,二層韌度很差.)（價(jià)格在90多到180之間）
�、郏撼珹貨:
可以說(shuō)是中上等貨.表皮質(zhì)感不錯(cuò)，手工已經(jīng)有要求了.細(xì)節(jié)方面也有注意了.整個(gè)包看起來(lái)已經(jīng)有檔次了.整個(gè)包的配料:主面料是實(shí)心料.配料頭層皮，進(jìn)口五金，包內(nèi)
有序列號(hào)，身份證，說(shuō)明書(shū)，吊牌，高級(jí)防塵袋！。超A的品質(zhì)價(jià)格適中，適用于要求中等客戶群或送禮
�、埽�.高級(jí)別1：1貨:
現(xiàn)在上檔次了.也是仿貨中高級(jí)別，是由進(jìn)口牛皮所制作，使用后會(huì)變色為蜜蠟色.遇水立即變色。制作過(guò)程很精細(xì)，對(duì)花.對(duì)尺寸.相對(duì)較準(zhǔn).因?yàn)閮r(jià)格合理，產(chǎn)品品質(zhì)很好。整個(gè)包的配料:主面料是上等實(shí)心料.配料進(jìn)口變色皮.YKK五金，做工、對(duì)花、走線和針碼均勻一致；所有的LOGO完全對(duì)稱。是由進(jìn)口牛皮所制作，使用后會(huì)變色為蜜蠟色.遇水立即變色。制作過(guò)程很精細(xì)，對(duì)花.對(duì)尺寸.跟原版可以說(shuō)是一個(gè)樣.所有包包都是嚴(yán)格按照正品來(lái)仿制.跟超A的區(qū)別在主要在手工、五金、對(duì)花、對(duì)色、細(xì)節(jié)、里料等等！！包內(nèi)有序列號(hào)，身份證，說(shuō)明書(shū)，吊牌，高級(jí)防塵袋！。
1：1的品質(zhì)價(jià)格適中，適用于要求較高或送禮的佳選擇（1比1品質(zhì)附帶香港專柜發(fā)票，可打印買(mǎi)家的名字、專柜價(jià)格、購(gòu)買(mǎi)日期）近期很多昧著良心的賣(mài)家以1比1貨和利用香港發(fā)票冒充香港代購(gòu)正品，請(qǐng)買(mǎi)家們購(gòu)買(mǎi)前一定要詢問(wèn)清楚，擦亮您雪亮的眼睛啊�。。。┍镜曛皇�2等級(jí)品質(zhì)1比1和超A按客戶所求配貨
近期有許多買(mǎi)家問(wèn)本店為何錢(qián)包的價(jià)格為什么那么貴.包包的價(jià)格是以什么來(lái)定價(jià)的呢?在這里我跟大家解釋一下.LV包包不是以大小定價(jià)的.主要是以配皮多不多.五金多不多.還有手工難不難做.來(lái)定價(jià)的.
接下來(lái)您可能要問(wèn):那我不懂任何分辨那怎么辦?
這個(gè)問(wèn)題很難回答您,因您問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題證明您對(duì)LV不是很了解,我只能簡(jiǎn)單的在這說(shuō)幾點(diǎn):一先仔細(xì)看看上面的等級(jí)之分.二超A以上配皮部分是滴水變色.也就是皮的部分沾到水它會(huì)馬上把水吸進(jìn)去馬上變色.,這只是不會(huì)辨認(rèn)LV的一個(gè)笨辦法（但也不完全可以信任的，因?yàn)槟壳坝行〢.級(jí)別貨的配皮也能變色的）超A和1比1對(duì)比面料會(huì)稍微硬些手感不是很柔軟，超A包內(nèi)里有鼓味道1比1的包內(nèi)里沒(méi)這樣的味道感覺(jué)有點(diǎn)清晰味道
5.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇五
隨著城鎮(zhèn)化步伐的加快和人民生活水平的不斷提高，XX區(qū)餐飲業(yè)近年來(lái)得到了快速發(fā)展，已成為城區(qū)居民消費(fèi)需求中發(fā)展速度、增長(zhǎng)幅度較快的行業(yè)，也是XX區(qū)目前消費(fèi)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。為摸清X(qián)X區(qū)餐飲業(yè)家底，全面掌握餐飲業(yè)所處的現(xiàn)狀、業(yè)態(tài)分布和發(fā)展趨勢(shì)，從而進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，做大產(chǎn)業(yè)，做強(qiáng)品牌，更好地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，促進(jìn)XX區(qū)餐飲業(yè)業(yè)態(tài)合理布局，提升檔次，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快建設(shè)全面小康和生態(tài)文明示范區(qū)。根據(jù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排，區(qū)商務(wù)局對(duì)區(qū)內(nèi)餐飲業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：一、概況
從注冊(cè)登記情況來(lái)看，XX區(qū)餐飲業(yè)總體呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。20xx年底XX區(qū)注冊(cè)登記的餐飲企業(yè)(含個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶)為1750家，20xx年底為20xx家，經(jīng)營(yíng)戶數(shù)呈18%左右的增長(zhǎng)。20xx年XX區(qū)住宿餐飲業(yè)增加值為1.71億元，20xx年為2.1億元，增長(zhǎng)21%。20xx年在統(tǒng)的25家限額以上商貿(mào)流通企業(yè)中，餐飲企業(yè)有9家，占36%，完成銷售額2728萬(wàn)元，XX區(qū)以餐飲為主導(dǎo)的住宿餐飲業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，越來(lái)越在第三產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位。
二、XX區(qū)餐飲業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
�、宸枪�(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，私營(yíng)、股份合作、連鎖店、個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)迅速發(fā)展，非公經(jīng)濟(jì)在XX區(qū)餐飲業(yè)所占的比例越來(lái)越大，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。當(dāng)前，XX區(qū)除貴鋁賓館、白云大酒店、鴻利來(lái)酒樓、軒轅大天元等企業(yè)帶國(guó)有性質(zhì)外，絕大多數(shù)的餐飲企業(yè)為私營(yíng)、連鎖、個(gè)體等，非公經(jīng)濟(jì)在XX區(qū)餐飲業(yè)占主導(dǎo)地位，餐飲業(yè)的發(fā)展活力強(qiáng)勁。
�、娼�(jīng)營(yíng)品種齊全化。在XX區(qū)既有傳統(tǒng)的中式餐館、飯店和酒樓，如“大天元翠嶺”、“白云大酒店”、“鴻利來(lái)酒樓”、“秦家食府”、“黔御軒”等，有西式和融合中西文化于一體的如“肯德基”、“德克仕”、“豪享來(lái)”，也有具有地方特色的如“香港寶哥牛肉”、“毛家飯店”、“南夷人家”、“娘家米湯飯”等。既有高檔傳統(tǒng)餐飲店，如“貴鋁賓館”、“一品海鮮城”、“金鳳凰酒樓”，也有便民傳統(tǒng)飲食如“飽滿膳”、“一分利”、“姐妹紫姜鴨”、“好又來(lái)”、“老奶粉”等，街頭巷尾的小炒店更是星羅棋布，20xx年區(qū)內(nèi)夏日康橋假日酒店引進(jìn)了粵式早茶，市民在消費(fèi)種類上有了更多的選擇，可以吃飯、飲茶，也可以悠閑地品咖啡、泡酒吧，還可以在商務(wù)會(huì)所進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)，XX區(qū)餐飲業(yè)初步形成了百花齊放，百家爭(zhēng)鳴的局面。
�、缃�(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)多樣化。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，餐飲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念和營(yíng)銷方式也發(fā)生了明顯變化。“三資”快餐企業(yè)早也已涉足XX區(qū)餐飲市場(chǎng)，并得到迅速發(fā)展。如“漢麗軒”、“德克士”、“肯德基”等已在XX區(qū)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)店;中式快餐也加快了發(fā)展，一些中餐店如紫月酒樓等在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，一方面保持和發(fā)揚(yáng)了經(jīng)營(yíng)正餐傳統(tǒng)，另一方面也積極發(fā)展快餐，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
�、柘M(fèi)對(duì)象大眾化。無(wú)論是高檔餐飲或個(gè)體經(jīng)營(yíng)企業(yè)，消費(fèi)的對(duì)象主要都瞄準(zhǔn)了大眾化群體，以大眾口味，大眾消費(fèi)為主，適當(dāng)配備特色飲食。如“紫月酒樓”、“福滿園”、“桂福清真食府”、“息烽陽(yáng)朗雞”等個(gè)體店面主要是針對(duì)大眾消費(fèi)，以實(shí)惠的價(jià)格、整潔的環(huán)境贏得大量回頭客。
㈤行業(yè)發(fā)展集群化。自20xx年XX區(qū)成功打造夜郎飲食文化古城一條街以來(lái)，再次成功打造建設(shè)路、同心路飲食一條街。在新建成區(qū)域，隨著華頤春天、嶺秀陽(yáng)光、南湖觀邸、米蘭春天等一批房開(kāi)項(xiàng)目以及圖書(shū)館的建成投入使用，企業(yè)、居民漸次入駐，育才路至七一路飲食行業(yè)逐步集聚，XX區(qū)餐飲業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯。
三、白云區(qū)餐飲業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題
根據(jù)調(diào)查情況，XX區(qū)的餐飲業(yè)總體規(guī)模在逐步擴(kuò)大，銷售收入逐年增長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)方式、業(yè)態(tài)布局等也發(fā)生了明顯變化。但在經(jīng)營(yíng)方式、網(wǎng)點(diǎn)布局、規(guī)模檔次、食品安全、消防安全等方面還存在不少問(wèn)題。
㈠產(chǎn)業(yè)布局不合理，成堆積式發(fā)展。通過(guò)對(duì)全區(qū)各地段和街區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中高檔門(mén)店主要集中在主城區(qū)及主干道，如云峰大道的金鳳凰、大天元翠嶺酒樓，白云南路的夏日康橋酒店等。在小街小巷主要是個(gè)體小業(yè)主經(jīng)營(yíng)，自發(fā)形成一家連一家聚集點(diǎn)。而在人口相對(duì)密集的麥架師大白云校區(qū)、同心路汽車(chē)站、白云二中等地段和部分市場(chǎng)周?chē)蠙n次的餐飲企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶都很少，只有幾家檔次不高的家庭作坊式酒家和粉面店，三輪車(chē)推著盒飯叫賣(mài)成了汽車(chē)站顧客主體消費(fèi)，白云二中近旁幾乎沒(méi)有一家符合學(xué)生群體消費(fèi)的.餐飲店，在上述地點(diǎn)若設(shè)立并發(fā)展中檔快餐門(mén)店經(jīng)營(yíng)，必將獲得較好的收益。
�、姝h(huán)境衛(wèi)生不合要求。據(jù)調(diào)查XX區(qū)餐飲經(jīng)營(yíng)聚集點(diǎn)大多配套設(shè)施不全，管理混亂。如尖山路至建設(shè)路、同心路等地段，經(jīng)營(yíng)門(mén)店林林總總，但這些地方車(chē)輛亂停亂靠，污水煙氣沿街排放，餐具清洗一盆水，吵吵鬧鬧像趕集。規(guī)模餐飲企業(yè)稍好一些，但許多企業(yè)也難以達(dá)到排污標(biāo)準(zhǔn)。
�、缫�(guī)模不大，檔次不高。一是在XX區(qū)范圍內(nèi)高檔次，大規(guī)模的餐飲企業(yè)很少。目前XX區(qū)20xx余家餐飲企業(yè)(含個(gè)體、私營(yíng))中，僅有9家為限額以上(年銷售收入在200萬(wàn)元以上)餐飲企業(yè)。除去連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)外，其余多是一些規(guī)模比較小的門(mén)店，尤其是在人群相對(duì)集中的如師大白云校區(qū)、白云二中周邊，絕大多數(shù)是家庭作坊式的個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶，只有幾個(gè)至幾十平方米不等的經(jīng)營(yíng)面積。二是管理沒(méi)上檔次，服務(wù)質(zhì)量不高。如XX區(qū)有個(gè)別大中型餐飲企業(yè)，不是專人主動(dòng)服務(wù)顧客，而是顧客需要什么或調(diào)整膳食都要離座找人。個(gè)體經(jīng)營(yíng)門(mén)店，更是無(wú)服務(wù)意識(shí)可談。來(lái)也匆匆，去也匆匆，一切隨你，無(wú)人理睬。三是無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)自食其果。如建設(shè)路餐飲一條街幾家餐飲企業(yè)不是靠信譽(yù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)贏得人氣，在生意淡的時(shí)間存在爭(zhēng)搶顧客現(xiàn)象，降低了顧客的回頭率。
�、琛凹偃障M(fèi)”難成形。隨著XX區(qū)居民收入的穩(wěn)定增長(zhǎng)和消費(fèi)觀念的變化，餐飲消費(fèi)不斷升溫，但是假日餐飲消費(fèi)難以成形。主要因XX區(qū)是工業(yè)區(qū)，餐飲消費(fèi)多集中在工作日，機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位開(kāi)展公務(wù)接待，市民走親會(huì)友以及上班為節(jié)省時(shí)間在餐飲企業(yè)就餐，在周末及節(jié)假日上班族休息，市民多選擇在家自做，不上餐飲企業(yè)消費(fèi)，導(dǎo)致XX區(qū)出現(xiàn)正常上班時(shí)間餐飲企業(yè)訂座難，但在周末餐飲企業(yè)上座率反而降低的現(xiàn)象。
�、橥＼�(chē)?yán)щy，制約消費(fèi)。在當(dāng)前XX區(qū)已經(jīng)初具規(guī)模的夜郎古城飲食文化一條街、尖山路-建設(shè)路飲食一條街、同心路飲食一條，由于沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，前來(lái)就餐的顧客停車(chē)?yán)щy，容易造成交通擁堵，同時(shí)降低顧客的回頭率。除此以外，XX區(qū)夏日康橋酒店、大天元翠嶺酒樓、黔御軒酒樓、秦家食府、鴻利來(lái)酒樓等均存在較大的停車(chē)?yán)щy。
�、晗M(fèi)群體窄，經(jīng)營(yíng)起伏大。XX區(qū)限額以上餐飲企業(yè)的消費(fèi)群體相對(duì)比較固定，除市民舉辦婚宴等以及走親會(huì)友選擇在限額以上餐飲企業(yè)消費(fèi)費(fèi)外，XX區(qū)限額以上餐飲企業(yè)的消費(fèi)群主要是機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位的公務(wù)接待和商業(yè)宴請(qǐng)，20xx年夜郎古城飲食文化一條街建成后，也吸引了金陽(yáng)新區(qū)的部分機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位前來(lái)消費(fèi)。近兩年隨著XX區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，入駐企業(yè)到限額以上餐飲企業(yè)消費(fèi)明顯增多。
但是，消費(fèi)群相對(duì)固定的缺陷也是顯而易見(jiàn)的。例如20xx年第四季度以來(lái)，國(guó)家倡導(dǎo)勤儉節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)，在媒體的渲染下，公務(wù)接待和商業(yè)宴請(qǐng)數(shù)量驟減，XX區(qū)限額以上餐飲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)嚴(yán)重下滑，出現(xiàn)了較大的經(jīng)營(yíng)困難。
四、加快餐飲業(yè)健康發(fā)展設(shè)想和措施
㈠加強(qiáng)業(yè)態(tài)布局引導(dǎo)，合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)。一是要根據(jù)市場(chǎng)需求加強(qiáng)業(yè)態(tài)布局引導(dǎo)，克服分布不均的缺陷。充分發(fā)揮市、區(qū)三產(chǎn)發(fā)展引導(dǎo)資金、微企發(fā)展扶持政策的引導(dǎo)作用，在工業(yè)園區(qū)、學(xué)校、車(chē)站及商務(wù)樓宇周邊，引導(dǎo)餐飲、快餐經(jīng)營(yíng)，滿足特定人群的就餐需要。二是在傳統(tǒng)以提供中式炒菜和主食為主的基礎(chǔ)上，加快發(fā)展小吃、茶館、酒吧和其他餐飲業(yè)態(tài)，以品種繁多、色彩繽紛、味道多樣、地方特色來(lái)吸引消費(fèi)者。例如在對(duì)有基礎(chǔ)的路段規(guī)劃建設(shè)小吃一條街等。三是在城市拓展和房開(kāi)建設(shè)中。對(duì)餐飲經(jīng)營(yíng)等配套設(shè)施進(jìn)行前期規(guī)劃，使餐飲業(yè)呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài)并存，均衡分布，平衡發(fā)展。
�、婕訌�(qiáng)管理，引導(dǎo)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。組織工商、稅務(wù)、衛(wèi)生、環(huán)保等部門(mén)加強(qiáng)管理，徹底取締無(wú)條件經(jīng)營(yíng)和不合標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)企業(yè)和門(mén)店，嚴(yán)格取締影響市民居住環(huán)境的家庭門(mén)店經(jīng)營(yíng)戶，嚴(yán)格按法律和政策要求對(duì)經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行規(guī)范管理，依法完善有關(guān)手續(xù)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
㈢尊重地方傳統(tǒng)，促進(jìn)中西融合。充分發(fā)揮中心城區(qū)優(yōu)勢(shì)，餐飲服務(wù)與時(shí)俱進(jìn)，適XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。一是在滿足不同的消費(fèi)需求上，在特色、便捷上有所突破和創(chuàng)新。二是在行業(yè)發(fā)展上走中西餐并舉，主餐、快餐兼營(yíng)的道路。三是要引進(jìn)先進(jìn)的服務(wù)方式和理念。例如注重環(huán)境，更加便捷，實(shí)行分餐制、自助餐等，在菜品上講究色、香味型，有益健康，綠色環(huán)保，在經(jīng)營(yíng)方式上，菜品要一目了然、便于選購(gòu)，店堂裝飾要結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)菜品的特點(diǎn)，營(yíng)造一種個(gè)性化的就餐范圍。
㈣發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，向連鎖、品牌經(jīng)營(yíng)的方向發(fā)展。白云是工業(yè)大區(qū)和未來(lái)的中心城區(qū)，占有天時(shí)、地利、人和及交通四通八達(dá)之優(yōu)勢(shì)。在弘揚(yáng)黔菜的基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步加大力度，加快吸收其他菜系之長(zhǎng)，要在發(fā)展自身特色菜品上下功夫，還要力創(chuàng)本地品牌，并使之在市乃至全省有較大影響。另外，要逐步向連鎖經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)、集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展，學(xué)習(xí)“肯德基”、“德克仕”的連鎖管理模式加快發(fā)展壯大。
�、橐M(jìn)品牌大店，鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)。要更新發(fā)展理念，打破區(qū)域界限，大膽引進(jìn)戰(zhàn)略型合作伙伴。要通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)查，在全國(guó)、省、市餐飲界選擇引進(jìn)幾家品牌餐飲大店，激活XX區(qū)餐飲市場(chǎng)，鼓勵(lì)公平競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步促進(jìn)XX區(qū)餐飲業(yè)快速健康發(fā)展。在引進(jìn)的同時(shí)，既要注意保護(hù)好地方餐飲業(yè)主積極性，又要切實(shí)保障合作伙伴的投資權(quán)益，真正做到相得益彰，共同發(fā)展。
五、應(yīng)對(duì)當(dāng)前困難的措施建議
20xx年度，市政府下達(dá)XX區(qū)商務(wù)工作目標(biāo)中，要求餐飲確保增長(zhǎng)30%，力爭(zhēng)增長(zhǎng)35%;區(qū)目標(biāo)為增長(zhǎng)40%。在當(dāng)前的情況下，實(shí)現(xiàn)餐飲業(yè)增長(zhǎng)30%的市級(jí)目標(biāo)存在較大難度。為此就XX區(qū)餐飲業(yè)發(fā)展有關(guān)問(wèn)題向區(qū)政府請(qǐng)示如下：
1、適當(dāng)調(diào)減餐飲業(yè)增長(zhǎng)目標(biāo)，通過(guò)增加批發(fā)、零售、住宿業(yè)增長(zhǎng)目標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)充。
2、通過(guò)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行說(shuō)明等方式，明確正常接待和奢侈浪費(fèi)之間的區(qū)別。防止發(fā)生“一刀切”現(xiàn)象，機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位按規(guī)定開(kāi)展正常的公務(wù)接待和商業(yè)宴請(qǐng)，促進(jìn)餐飲業(yè)發(fā)展。
3、加大餐飲業(yè)發(fā)展引導(dǎo)扶持力度。一是借今年國(guó)內(nèi)旅游交易會(huì)在貴陽(yáng)召開(kāi)的機(jī)遇，組織開(kāi)展評(píng)選“XX區(qū)旅游餐飲名店”、打造美食一條街等活動(dòng)，并通過(guò)報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介進(jìn)行宣傳報(bào)道，擴(kuò)大XX區(qū)餐飲企業(yè)的知名度，吸引參加旅交會(huì)的單位以及云巖、南明、觀山湖區(qū)的單位來(lái)XX區(qū)餐飲消費(fèi)。二是充分發(fā)揮XX區(qū)三產(chǎn)發(fā)展資金的引導(dǎo)作用，對(duì)遵章守紀(jì)、信譽(yù)度高、照章納稅，今年銷售確實(shí)存在困難的餐飲企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的信心。
6.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇六
一、物流管理就業(yè)市場(chǎng)分析現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。20世紀(jì)80年代以來(lái)，在美國(guó)、日本、歐洲的企業(yè)界流行一種形象和通俗的說(shuō)法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤(rùn)源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱為“第二利潤(rùn)源泉”，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱為“第三利潤(rùn)源泉”。據(jù)調(diào)查顯示，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)銷售過(guò)程中，僅有10%左右的時(shí)間用于加工和制造，其余90%左右的時(shí)間都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。世界銀行統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用占GDP的10%左右；研究和開(kāi)發(fā)物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個(gè)新熱點(diǎn)和具挑戰(zhàn)性的課題。
經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開(kāi)辟效益增長(zhǎng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)像接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零部件�，F(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說(shuō)是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱�，物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市做出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委也提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策意見(jiàn)。由于有政策的扶持，雖然起步較晚，但物流企業(yè)與企業(yè)物流都開(kāi)始步入快車(chē)道，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。
物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好，各大城市人才奇缺�，F(xiàn)在這個(gè)專業(yè)，市場(chǎng)缺口很大，過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸、管理、倉(cāng)儲(chǔ)，從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),三級(jí)批發(fā)商層層剝皮�，F(xiàn)在，信息一點(diǎn),就能通過(guò)物流公司配貨，大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專業(yè)很有發(fā)展前途。
物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸（民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等）、現(xiàn)代商貿(mào)（連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等）、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作。
物流人才被國(guó)家列為12種稀缺人才：因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇�、因�(yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹I(yè)人才培養(yǎng)體系！落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專業(yè)，意味長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展保證！無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間！相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30的速度快速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類
大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬(wàn)，對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)到50萬(wàn)，在上海的人才開(kāi)發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。
二、物流管理就業(yè)前景
諺語(yǔ)：有一種勝利和失敗——輝煌的勝利和悲慘的失敗——不是掌握在別人手中，而是操縱在自己手里�！乩瓐D
既然你學(xué)物流的，必然知道物流學(xué)的知識(shí)涉及到整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也就是說(shuō)整個(gè)商業(yè)環(huán)節(jié)，只要涉及到物(其實(shí)現(xiàn)在還有信息流和資金流）都能做。例如，貨代，倉(cāng)管，郵局，快遞，超市備貨，市場(chǎng)部，銷售部，推銷等物流業(yè)初期都可以做，只是普遍工作等級(jí)較低，收入不高，門(mén)檻低，誰(shuí)都能做，但是不可否認(rèn)這樣的工作很鍛煉人，會(huì)交涉，會(huì)打人際關(guān)系主要，我很多同學(xué)在倉(cāng)庫(kù)管理，貨代業(yè)務(wù)員，船公司業(yè)務(wù)員，超市備貨管理，海關(guān)商檢等等，工資一般也就1000來(lái)塊錢(qián)，多點(diǎn)么20xx+。
物流業(yè)高水準(zhǔn)的舉例來(lái)說(shuō)就是項(xiàng)目設(shè)計(jì)類了，ERP管理，報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)，物流規(guī)劃等整體規(guī)劃的工作，這個(gè)要不是擠破頭皮就是沒(méi)工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)的深刻認(rèn)識(shí)是不行的。(0xx屆畢業(yè)生從事采購(gòu)，月薪6000+）。還是老話，外語(yǔ)很重要，可以先找份相關(guān)合適工作，邊上班同時(shí)去考點(diǎn)證什么的，慢慢就會(huì)找到自己的發(fā)展方向。
然而，作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的`整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。
在國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)的巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴——物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，被業(yè)界稱為“尚未開(kāi)墾的新大陸”。根據(jù)調(diào)查，物流人才是全國(guó)12種緊缺人才之一。到20xx年我國(guó)大專以上物流人才的年需求量約為30萬(wàn)-40萬(wàn)人，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約為5000人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。中國(guó)一體化的物流服務(wù)是一個(gè)新的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)物流服務(wù)收入將達(dá)到20%的增長(zhǎng)幅度。世界500強(qiáng)企業(yè)中有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的需要會(huì)越來(lái)越大，對(duì)物流服務(wù)水平的要求也越來(lái)越高。物流人才特別是中高級(jí)管理人才嚴(yán)重短缺，毋庸置疑物流專業(yè)將成為又一個(gè)熱門(mén)職業(yè)。
有真才實(shí)學(xué)的物流本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。
據(jù)了解，目前為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪高可達(dá)100萬(wàn)元。全球大的貨運(yùn)公司之一——美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
7.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇七
通過(guò)對(duì)近百位經(jīng)銷商調(diào)研發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)微型電動(dòng)車(chē)能夠上路合法化的期望，同時(shí)消費(fèi)群體存在年輕化的趨勢(shì)。作為微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷主力市場(chǎng)的山東省份，今年1-5月份產(chǎn)量達(dá)到12.2萬(wàn)，已經(jīng)達(dá)到去年全年產(chǎn)量的6成。從20xx年起步至今，微型電動(dòng)車(chē)經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)的初級(jí)階段。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，各大車(chē)企在不斷加大投入擴(kuò)張產(chǎn)能的同時(shí)，渠道網(wǎng)絡(luò)布局也愈來(lái)愈受到重視。
經(jīng)銷商作為車(chē)企與消費(fèi)者之間的中間環(huán)節(jié)，對(duì)市場(chǎng)存在的問(wèn)題有一定感知力，同時(shí)對(duì)消費(fèi)者需求與產(chǎn)品質(zhì)量有一定見(jiàn)解。因此，通過(guò)對(duì)全國(guó)100多位經(jīng)銷商的調(diào)研，針對(duì)目前品牌認(rèn)知、經(jīng)銷環(huán)境、消費(fèi)市場(chǎng)需求三個(gè)方面展開(kāi)，為后續(xù)微型電動(dòng)車(chē)的升級(jí)方向及發(fā)展趨勢(shì)提供參考。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)微型電動(dòng)車(chē)能夠上路合法化的期望，同時(shí)消費(fèi)群體存在年輕化的趨勢(shì)。另外，在品牌忠誠(chéng)度、產(chǎn)品認(rèn)可度上，調(diào)研也有有趣的'發(fā)現(xiàn)。
消費(fèi)者觀察：市場(chǎng)涌現(xiàn)新需求消費(fèi)群體趨向年輕化
在參與調(diào)研的百位經(jīng)銷商中，有72%的經(jīng)銷商表示，如果政策允許上牌，消費(fèi)者會(huì)去上牌，因?yàn)檫@樣可合法上路，而也有28%的經(jīng)銷商認(rèn)為消費(fèi)者不會(huì)上牌，原因有兩點(diǎn)：第一，上牌照較麻煩；第二，上牌后違法交通規(guī)則會(huì)被罰款。
細(xì)分來(lái)看，經(jīng)銷商期待的是微型電動(dòng)車(chē)能夠獲得牌照，合法上路，同時(shí)，經(jīng)銷商認(rèn)為大部分消費(fèi)者也能同樣能接受車(chē)輛上牌。
但是，在對(duì)微型電動(dòng)車(chē)目前存在的優(yōu)勢(shì)方面，近六成經(jīng)銷商認(rèn)為無(wú)需駕照是主要優(yōu)勢(shì)。一方面，經(jīng)銷商判斷消費(fèi)者愿意給車(chē)輛上牌照，另一方面，駕駛者又不愿意或無(wú)能力獲得駕照。這體現(xiàn)了微型電動(dòng)車(chē)目前的問(wèn)題之一：駕駛者的資質(zhì)和條件，與產(chǎn)品并不完全匹配。因此，一旦監(jiān)管部門(mén)要求微型電動(dòng)車(chē)駕駛者辦理駕照，將會(huì)影響這一品類的銷售。此外，在多選形式的調(diào)研問(wèn)卷，涉及到多項(xiàng)因素，其中省錢(qián)（約占選項(xiàng)總票數(shù)的16%）、駕駛簡(jiǎn)單（約占選項(xiàng)總票數(shù)的13%）、方便小巧（約占選項(xiàng)總票數(shù)的12%）的特點(diǎn)也成為部分經(jīng)銷商認(rèn)為的優(yōu)勢(shì)，而舒適安靜的特點(diǎn)不能被經(jīng)銷商普遍認(rèn)可。
品牌認(rèn)知：經(jīng)銷商有一定忠誠(chéng)度
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近四成的經(jīng)銷商只代理一個(gè)品牌，另有36%經(jīng)銷商代理兩個(gè)品牌。不少?gòu)S家的銷售高層在我們的訪談中表示，他們并不排斥經(jīng)銷商代理其他品牌，但同時(shí)代理的品牌應(yīng)該與其品牌有互補(bǔ)關(guān)系，如果是替換關(guān)系，他們不能接受。在這樣的情況下，多數(shù)經(jīng)銷商忠誠(chéng)于一個(gè)或兩個(gè)經(jīng)銷商。
經(jīng)銷商對(duì)所售微型電動(dòng)車(chē)的總體評(píng)價(jià)半數(shù)以上是持認(rèn)可態(tài)度的，其中在滿分為10分的評(píng)價(jià)體系中，有55%的經(jīng)銷商對(duì)車(chē)型評(píng)分在8-9分，甚至有7%的經(jīng)銷商給所售車(chē)型打了滿分，這說(shuō)明目前電動(dòng)車(chē)的整體性能還是令大部分經(jīng)銷商滿意的。相對(duì)應(yīng)的，也有4%的經(jīng)銷商對(duì)所售車(chē)型不太滿意。
產(chǎn)品提升空間：續(xù)航里程有待提高
綜合經(jīng)銷商對(duì)微車(chē)方面投出的所有票數(shù)，在調(diào)研問(wèn)卷中提及的9個(gè)方面中（續(xù)航里程、產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性、產(chǎn)品配置、外觀、操控性、速度、外觀），經(jīng)銷商對(duì)產(chǎn)品不滿的方面（也就是在經(jīng)銷商看來(lái)有較大提升空間的部分）主要集中在：續(xù)駛里程產(chǎn)品質(zhì)量、舒適性、智能性，這四個(gè)方面獲得的在所有9個(gè)選項(xiàng)投票中占比都超過(guò)10%。其中，在續(xù)航里程方面是大多數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為有待提升的部分，而空間小這方面則被大部分人認(rèn)同接受，在近百人的有效問(wèn)卷中只有11個(gè)經(jīng)銷商認(rèn)為微型電動(dòng)車(chē)空間有待提高，因?yàn)楫吘剐∏煞奖氵@也是微型電動(dòng)車(chē)所具有的特點(diǎn)。
針對(duì)目前微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)烈度，抽樣調(diào)研發(fā)現(xiàn)有超過(guò)半數(shù)的經(jīng)銷商認(rèn)為目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，其中有16%的經(jīng)銷商認(rèn)為存在過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，38%認(rèn)為有一定競(jìng)爭(zhēng)，僅6%的人認(rèn)為無(wú)競(jìng)爭(zhēng)。低成本的投入外加較高的投資回報(bào)率使得微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加大。
目前通過(guò)在100個(gè)參與調(diào)研問(wèn)卷的經(jīng)銷商中有6成以上的經(jīng)銷商表示期望廠家能夠給予提車(chē)價(jià)格優(yōu)惠。因?yàn)榫湍壳翱�，�?jīng)銷商的整個(gè)成本中，訂車(chē)成本占比是的。因此經(jīng)銷商期望通過(guò)降低訂車(chē)成本來(lái)控制整個(gè)成本，以實(shí)現(xiàn)資金流通，提高回報(bào)率。此外，維修支持、銷售培訓(xùn)、銷售返點(diǎn)也是經(jīng)銷商期望得到的廠家支持。
在上述分析，以及車(chē)企、經(jīng)銷商的預(yù)判中，微型電動(dòng)車(chē)上牌，駕駛者有牌照都是明確的方向。這也就意味著無(wú)需牌照作為推動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的因素將逐漸退出，消費(fèi)者可能呈現(xiàn)出更為年輕化，受教育水平更高等特點(diǎn)，車(chē)企和經(jīng)銷商要為此做好準(zhǔn)備。因此，作為影響潛在消費(fèi)者的主要購(gòu)車(chē)因素剩下價(jià)格及使用成本，就需要車(chē)企在產(chǎn)品技術(shù)上不斷升級(jí)，生產(chǎn)出性價(jià)比更高的車(chē)型，以匹配后續(xù)消費(fèi)者涌現(xiàn)的新需求，同時(shí)也要求經(jīng)銷商與車(chē)企聯(lián)合推出更多的優(yōu)惠活動(dòng)，更多讓利于消費(fèi)者。
8.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇八
隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)保有量的不斷膨脹，二手汽車(chē)市場(chǎng)的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車(chē)貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求。為推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展，市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)齊齊哈爾市的二手汽車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行了全面調(diào)研，掌握了齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)的基本情況和存在的主要問(wèn)題�，F(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對(duì)齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析，探討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的可行性建議。一、齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀
�。ㄒ唬┙�(jīng)營(yíng)主體逐年增長(zhǎng)。隨著齊齊哈爾汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展，二手汽車(chē)市場(chǎng)相應(yīng)誕生。從20xx年初的2個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)，逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車(chē)行從當(dāng)初的4、5家發(fā)展到80余家。二手車(chē)中介二手車(chē)經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家。20xx年，為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展，齊齊哈爾商務(wù)局、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)職能部門(mén)開(kāi)展卓有成效的.工作，充分進(jìn)行斡旋，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢(shì)、重新投資，按高標(biāo)準(zhǔn)建交易場(chǎng)地，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。至此，齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)步入正軌、健康發(fā)展的軌道。
�。ǘ┙�(jīng)營(yíng)規(guī)模逐年較快增長(zhǎng)。齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)在齊齊哈爾汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中可以說(shuō)是一個(gè)新事物，目前還處于一個(gè)起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個(gè)量的積累過(guò)程，但從兩年多經(jīng)營(yíng)效益看，齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)具有頑強(qiáng)的生命力。20xx年，二手汽車(chē)市場(chǎng)交易量為10萬(wàn)輛，比20xx年增長(zhǎng)150%，交易額為50億元。
（三）項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展。根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒布的《二手車(chē)流通管理辦法》，齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了交易過(guò)戶、鑒定評(píng)估、收購(gòu)寄售、以舊換新、代購(gòu)代銷、美容維護(hù)、代理機(jī)動(dòng)車(chē)登記、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車(chē)交易業(yè)主提供服務(wù)。
�。ㄋ模┙�(jīng)營(yíng)汽車(chē)品牌國(guó)產(chǎn)居多。目前，齊齊哈爾二手車(chē)交易市場(chǎng)交易的汽車(chē)從品牌看以國(guó)產(chǎn)居多，進(jìn)口汽車(chē)較少；從汽車(chē)用途看，交易的車(chē)輛以乘用車(chē)和農(nóng)用車(chē)較多，其中乘用車(chē)占2/3以上；從汽車(chē)的所有權(quán)來(lái)看，交易的私用車(chē)較多，占90%以上，公用車(chē)很少。
�。ㄎ澹┒制�(chē)市場(chǎng)前景可觀。有汽車(chē)就有二手汽車(chē)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)將會(huì)越來(lái)越多。隨著汽車(chē)使用壽命的不斷延長(zhǎng)和款式、技術(shù)的不斷更新，二手汽車(chē)的數(shù)量將會(huì)不斷擴(kuò)大，這對(duì)齊齊哈爾二手汽車(chē)交易市場(chǎng)的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī)，二手汽車(chē)市場(chǎng)前景看好。
二、齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
�。ㄒ唬┤懈�(jìng)爭(zhēng)處于不利地位。從調(diào)研中了解到，目前全市各二手汽車(chē)交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車(chē)程，齊齊哈爾二手汽車(chē)交易市場(chǎng)作為一個(gè)剛剛誕生的新市場(chǎng)與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，往往會(huì)處于不利的地位。
�。ǘ┙灰资袌�(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小。目前，齊齊哈爾二手汽車(chē)交易市場(chǎng)總資產(chǎn)僅1.1億元，經(jīng)營(yíng)面積為60000平方米，其中交易大廳面積為28000平方米，其中，齊齊哈爾工程學(xué)院二手車(chē)市場(chǎng)總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車(chē)市場(chǎng)所擁有，其他30家二手車(chē)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有市場(chǎng)用地。
�。ㄈ┢�(chē)交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車(chē)交易的過(guò)程中存在不過(guò)戶的現(xiàn)象，二手汽車(chē)的合法性受到很大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車(chē)消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展存在潛在的不利因素，有待進(jìn)一步規(guī)范。另外，根據(jù)《二手車(chē)流通管理辦法》規(guī)定，二手汽車(chē)直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行，但隨著汽車(chē)行業(yè)私家車(chē)的增多，有搞場(chǎng)外交易的現(xiàn)象，交易市場(chǎng)也無(wú)法管理，也給“黑車(chē)”經(jīng)營(yíng)者有可乘之機(jī)，給消費(fèi)者造成損害。
�。ㄋ模┢�(chē)交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重。目前齊齊哈爾二手車(chē)市場(chǎng)年交易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬(wàn)臺(tái)左右。如果按照300元每臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收取稅費(fèi)，理論上每年交易稅費(fèi)大約可收3000萬(wàn)元。而現(xiàn)在小交易市場(chǎng)每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用，以此為基數(shù)進(jìn)行征稅，可想而知，稅收收入將不足萬(wàn)元。這樣就會(huì)導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)地稅收入大大流失。
�。ㄎ澹┵Y金技術(shù)投入嚴(yán)重不足。目前，齊齊哈爾二手汽車(chē)交易市場(chǎng)的資金投入不足，一是市場(chǎng)沒(méi)有投入足夠的資金收購(gòu)二手汽車(chē)，以致市場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有停舊車(chē)供人挑選。二是硬件投入少。交易市場(chǎng)除了齊工程二手車(chē)市場(chǎng)巨資投入外，其他市場(chǎng)幾乎是0投入。車(chē)行僅租用1間辦公室，然后就在室外占道經(jīng)營(yíng)，其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足，有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場(chǎng)從業(yè)的人員，既是老板又是業(yè)務(wù)人員，還是評(píng)估人員，往往一人身兼數(shù)職，業(yè)務(wù)繁多。因此，招聘或培訓(xùn)有較高汽車(chē)業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請(qǐng)期待本站推出更好文章：)汽車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
（六）經(jīng)營(yíng)主體違法經(jīng)營(yíng)。目前，齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車(chē)行50家，主要集中在南馬路、紅星路、中華路和合意大街，均為主要街路。二手車(chē)中介及經(jīng)紀(jì)人100余家，連固定辦公地點(diǎn)都不具備。這些車(chē)行幾乎沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和二手車(chē)評(píng)估從業(yè)資格證，沒(méi)有行業(yè)主管部門(mén)，完全違法經(jīng)營(yíng)。二手車(chē)行隨意占道停車(chē)，經(jīng)紀(jì)人車(chē)輛隨意停放在住宅小區(qū)，嚴(yán)重影響居民正常生活。
三、齊齊哈爾二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的建議
（一）強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。齊齊哈爾委、齊齊哈爾政府應(yīng)對(duì)二手汽車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行宏觀指導(dǎo)、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)二手汽車(chē)市場(chǎng)管理工作。按照商務(wù)部制定二手車(chē)交易市場(chǎng)有關(guān)政策，齊齊哈爾商務(wù)局應(yīng)制定出市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃；齊齊哈爾工商部門(mén)依法查處二手汽車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)主體的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益；公安部門(mén)負(fù)責(zé)二手汽車(chē)交易市場(chǎng)的治安管理，依法查處無(wú)牌無(wú)照的黑車(chē)及偷盜車(chē)輛交易；國(guó)家稅務(wù)和地方稅務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)二手汽車(chē)流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理，防止稅收的流失，依法查處虛假申報(bào)、違法使用發(fā)票等行為；物價(jià)部門(mén)負(fù)責(zé)依法制定舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)和舊機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管理二手汽車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者及二手汽車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的收費(fèi)行為；其他部門(mén)依照部門(mén)職責(zé)對(duì)二手汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理。
�。ǘ﹪�(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模而言，齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車(chē)市場(chǎng)為宜。因此，齊齊哈爾商務(wù)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入，切實(shí)扶植現(xiàn)有的二手汽車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。對(duì)新進(jìn)入二手汽車(chē)市場(chǎng)的業(yè)主，要明確二手車(chē)交易市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范，明確設(shè)立二手車(chē)交易市場(chǎng)的條件，必須具備一定面積的交易、展示場(chǎng)所和配套服務(wù)功能齊全的設(shè)施，能為客戶提供辦理車(chē)輛鑒定評(píng)估、交易過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍登記、保險(xiǎn)、納稅等服務(wù)，如不具備這些條件的嚴(yán)格不準(zhǔn)進(jìn)入二手汽車(chē)市場(chǎng)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)市場(chǎng)整治。要積極開(kāi)展二手汽車(chē)交易市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步凈化二手汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。積極推進(jìn)二手汽車(chē)交易全過(guò)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，防止違法違紀(jì)二手汽車(chē)車(chē)輛入市交易。堅(jiān)決打擊二手汽車(chē)場(chǎng)外交易，對(duì)一些肆意為黃牛提供開(kāi)票服務(wù)，擾亂市場(chǎng)秩序的交易市場(chǎng)，要依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì)汽車(chē)品牌企業(yè)開(kāi)展品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)，提升齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)的檔次。
�。ㄋ模┮龑�(dǎo)升級(jí)改造。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車(chē)交易市場(chǎng)積極順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)加快發(fā)展的勢(shì)頭，圍繞做大規(guī)模、做強(qiáng)市場(chǎng)的目標(biāo)，積極實(shí)施市場(chǎng)升級(jí)改造，重點(diǎn)是建立二手汽車(chē)交易系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)二手汽車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)、鑒定價(jià)格評(píng)估、轉(zhuǎn)籍過(guò)戶、駕照換證、稅務(wù)、保險(xiǎn)等一站式服務(wù)，增強(qiáng)交易透明度，提升服務(wù)功能和品質(zhì)，激發(fā)二手汽車(chē)流通活力，實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)代化。
9.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇九
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告主要是透過(guò)對(duì)汽車(chē)的主要資料和配套條件，如市場(chǎng)調(diào)查、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利潛力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面進(jìn)行調(diào)查研究和分析比較，并對(duì)項(xiàng)目建成以后可能取得的財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而提出該汽車(chē)項(xiàng)目是否值得投資和如何進(jìn)行建設(shè)的咨詢意見(jiàn)，為項(xiàng)目決策帶給依據(jù)的一種綜合性的分析方法�？尚行匝芯烤哂蓄A(yù)見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。汽車(chē)研究報(bào)告是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性好處的工作，是在汽車(chē)投資決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對(duì)擬建項(xiàng)目有關(guān)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等進(jìn)行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測(cè)建成后的`社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告是運(yùn)用科學(xué)的方法，有目的有計(jì)劃地收集、整理與企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷有關(guān)的各種情報(bào)、信息和資料，在調(diào)查的基礎(chǔ)上對(duì)收集數(shù)據(jù)和匯總情報(bào)進(jìn)行分析、決定，為企業(yè)營(yíng)銷決策帶給依據(jù)的信息管理方案。房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告就是以房地產(chǎn)為特點(diǎn)的商品對(duì)象，對(duì)相關(guān)的市場(chǎng)信息進(jìn)行系統(tǒng)的收集，整理，記錄和分析，進(jìn)而對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行研究和預(yù)測(cè)，并終為營(yíng)銷決策服務(wù)的專業(yè)方法。
核心資料
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告的核心是實(shí)事求是地反映和分析客觀事實(shí)。調(diào)研報(bào)告主要包括兩個(gè)部分：一是調(diào)查，二是研究。調(diào)查，就應(yīng)深入實(shí)際，準(zhǔn)確地反映客觀事實(shí)。不憑主觀想象，按事物的本來(lái)面目了解事物，詳細(xì)地占有材料。研究，即在掌握客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真分析，透徹地揭示事物的本質(zhì)。至于對(duì)策，調(diào)研報(bào)告中能夠提出一些看法，但不是主要的。因?yàn)�，�?duì)策的制定是一個(gè)深入的、復(fù)雜的、綜合的研究過(guò)程，調(diào)研報(bào)告提出的對(duì)策是否被采納，能否上升到政策，就應(yīng)經(jīng)過(guò)政策預(yù)評(píng)估。
10.市場(chǎng)分析報(bào)告范文 篇十
xx年寶潔公司在廣州成立了在中國(guó)的第一家合資企業(yè)——廣州寶潔有限公司，從此寶潔公司就以迅猛的發(fā)展優(yōu)勢(shì)占據(jù)中國(guó)日用品市場(chǎng)，其步伐之快絕對(duì)是把中國(guó)一些老牌子的日用品打個(gè)措手不及，被迫淡出市場(chǎng)。1、聯(lián)合利華。
2、強(qiáng)生。就這兩家公司的產(chǎn)品能在市場(chǎng)上爭(zhēng)奪寶潔產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，其他日用品公司能對(duì)其造成的影響簡(jiǎn)直達(dá)到可以忽略的程度。
下面我試著分析寶潔成功的原因：
一、進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間。
xx年正好是改革開(kāi)放的初期，也是城市發(fā)展的起步時(shí)期，工業(yè)和城市的飛速發(fā)展都在90年代開(kāi)始，給寶潔公司帶來(lái)巨大商機(jī)。寶潔公司瞄準(zhǔn)這個(gè)時(shí)候進(jìn)入中國(guó)也是中國(guó)政府能給其大扶持的時(shí)機(jī)，所遇到的阻力也小。
二、科技優(yōu)勢(shì)，人才優(yōu)勢(shì)。
寶潔總部創(chuàng)始于1837年，至今有169年之久。無(wú)論科技，產(chǎn)品歷史，銷售經(jīng)驗(yàn)，人才儲(chǔ)備上都有很大優(yōu)勢(shì)。寶潔公司在世界各地都有屬于自己的科研所，并吸納各地的科研人才，各中心之間進(jìn)行科研成果的信息分享與相互競(jìng)爭(zhēng)，達(dá)到提高整體水平的目的。并聘請(qǐng)專業(yè)擔(dān)任技術(shù)顧問(wèn)專家進(jìn)行指導(dǎo)。科研人員負(fù)責(zé)研究適合當(dāng)?shù)貧夂�、人群膚質(zhì)和消費(fèi)能力、愛(ài)好的氣味的不同配方。而不是全球就使用一種配方。即使偶爾其他公司研究出新產(chǎn)品，新技術(shù)。寶潔公司也能在一個(gè)月或者更短時(shí)間內(nèi)克隆出一樣的配方并將新產(chǎn)品推出市場(chǎng)，不讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)銷售距離。該公司擁有的專利就超過(guò)29，000項(xiàng)�？梢�(jiàn)科研隊(duì)伍實(shí)力之雄厚。
三、專業(yè)的市場(chǎng)策劃。
目前在中國(guó)的大學(xué)中，還沒(méi)市場(chǎng)策劃這個(gè)專業(yè)，只有在市場(chǎng)營(yíng)銷中包含了市場(chǎng)策劃。而且在中國(guó)一些國(guó)內(nèi)企業(yè)還沒(méi)市場(chǎng)策劃這個(gè)部門(mén)存在，一般都是由部門(mén)經(jīng)理或者董事決定公司發(fā)展的方向。在國(guó)外，市場(chǎng)策劃部是個(gè)極其重要的部門(mén)。市場(chǎng)策劃部負(fù)責(zé)收集各種信息，并經(jīng)過(guò)分析后指引公司以后前進(jìn)的方向，發(fā)展的目標(biāo)和年度的各種預(yù)算產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格等等，就等于掌控公司的命脈。
四、產(chǎn)品的包裝宣傳。
寶潔公司在廣告宣傳方面的費(fèi)用沒(méi)有對(duì)外一個(gè)明確的數(shù)字，但至少是從億為計(jì)算單位。每天各時(shí)段的電視廣告定宣傳，使消費(fèi)者能購(gòu)買(mǎi)它們新出那一款產(chǎn)品。而且寶法公司的廣告絕不是那種疲勞轟炸式的宣傳，它們會(huì)控制把握一個(gè)尺度，不讓消費(fèi)者產(chǎn)生抵抗心理，而且所播出的廣告都型象健康，清新，表達(dá)的意思明確，語(yǔ)言簡(jiǎn)單，給人一種高雅的感覺(jué)，容易接受新產(chǎn)品，寶潔公司的廣告宣傳也很有特點(diǎn)。在以前的寶潔公司一些電視或其它媒體廣告會(huì)在廣告末？加上句：Ｐ&Ｇ，創(chuàng)造生活無(wú)限美，雖然沒(méi)說(shuō)的Ｐ&Ｇ屬于寶潔公司，但大家都會(huì)知道一件事情：這些產(chǎn)品都是屬于Ｐ&Ｇ公司的。
以消費(fèi)者心理學(xué)的角度，人的心理都會(huì)有個(gè)觀點(diǎn)，喜歡嘗試新東西。人們往往一件日用品用久之后會(huì)想用其它牌子的產(chǎn)品，比一下看效果如何。換著使用，而不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間都使用一個(gè)牌子同，寶潔公司正是看出這一點(diǎn)，在以后的廣告宣傳就沒(méi)再加上產(chǎn)品的公司宣傳。只會(huì)著重的對(duì)產(chǎn)品的科技含量和配方效果的宣傳，并且在包裝上使用淺色明快色彩加上簡(jiǎn)單的線條，絕不繁索，并且產(chǎn)品上分大中小型號(hào)，可適合不同家庭狀況人士。
寶潔公司的產(chǎn)品另外一個(gè)特點(diǎn)就是包裝常換，它們的產(chǎn)品一年就會(huì)換一天兩次外型包裝，好處就是：給消費(fèi)者感覺(jué)這個(gè)產(chǎn)品又出新的了。另外一個(gè)好處就是：減少產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命周期，保持產(chǎn)品永遠(yuǎn)年輕。
五、良好的公司文化。
一個(gè)公司的文化不是一朝一夕可以出來(lái)的？是長(zhǎng)時(shí)間積累形成的：寶潔公司的產(chǎn)品多種多樣，單洗發(fā)水就好幾種，只是名字不同，其實(shí)都是寶潔公司產(chǎn)品，而且使用的效果并沒(méi)明顯區(qū)別，這個(gè)產(chǎn)品有保濕式或者去屑的，其它型號(hào)產(chǎn)品也會(huì)有這個(gè)功能。各個(gè)不同名稱的產(chǎn)品分開(kāi)來(lái)公平競(jìng)爭(zhēng)，但是又有它們獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，海飛絲專去屑，沙宣凝彩保濕，飄柔清爽…但是它們之間偶爾也會(huì)出現(xiàn)相同的功能，就增加了彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)，寶潔公司對(duì)各部門(mén)間的競(jìng)爭(zhēng)是鼓勱的態(tài)度，但是也會(huì)偶爾制止，以免發(fā)生惡性競(jìng)爭(zhēng)。
寶潔公司的產(chǎn)品另外一個(gè)特點(diǎn)就是包裝常換，它們的產(chǎn)品一年就會(huì)換一天兩次外型包裝，好處就是：給消費(fèi)者感覺(jué)這個(gè)產(chǎn)品又出新的了。另外一個(gè)好處就是：減少產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命周期，保持產(chǎn)品永遠(yuǎn)年輕。
寶潔公司的產(chǎn)品多種多樣，單洗發(fā)水就好幾種，只是名字不同，其實(shí)都是寶潔公司產(chǎn)品，而且使用的效果并沒(méi)明顯區(qū)別，這個(gè)產(chǎn)品有保濕式或者去屑的，其它型號(hào)產(chǎn)品也會(huì)有這個(gè)功能。各個(gè)不同名稱的產(chǎn)品分開(kāi)來(lái)公平競(jìng)爭(zhēng)，但是又有它們獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，海飛絲專去屑，沙宣凝彩保濕，飄柔清爽…但是它們之間偶爾也會(huì)出現(xiàn)相同的功能，就增加了彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)，寶潔公司對(duì)各部門(mén)間的競(jìng)爭(zhēng)是鼓勱的態(tài)度，但是也會(huì)偶爾制止，以免發(fā)生惡性競(jìng)爭(zhēng)。寶潔公司在廣告宣傳方面的費(fèi)用沒(méi)有對(duì)外一個(gè)明確的數(shù)字，但至少是從億為計(jì)算單位。每天各時(shí)段的電視廣告定宣傳，使消費(fèi)者能購(gòu)買(mǎi)它們新出那一款產(chǎn)品。而且寶法公司的廣告絕不是那種疲勞轟炸式的宣傳，它們會(huì)控制把握一個(gè)尺度，不讓消費(fèi)者產(chǎn)生抵抗心理，而且所播出的廣告都型象健康，清新，表達(dá)的意思明確，語(yǔ)言簡(jiǎn)單，給人一種高雅的感覺(jué)，容易接受新產(chǎn)品。
飄柔：在促銷組合上，主要是廣告和宣傳活動(dòng)雙管齊下；其廣告強(qiáng)調(diào)洗發(fā)、護(hù)發(fā)二合一，令頭發(fā)飄逸柔順。“飄柔”，從品牌名字上就讓人明白了該產(chǎn)品使頭發(fā)柔順的特性，草綠色的包裝給人以青春美的感受，“含絲質(zhì)潤(rùn)發(fā)素，洗發(fā)護(hù)發(fā)完成，令頭發(fā)飄逸柔順”的廣告語(yǔ)，再配以少女甩動(dòng)如絲般頭發(fā)的畫(huà)面，更深化了消費(fèi)者對(duì)“飄柔”飄逸柔順效果的印象。在廣州，還曾經(jīng)舉辦過(guò)xx屆“飄柔之星”活動(dòng)，邀請(qǐng)眾多明星出場(chǎng)，為其打入市場(chǎng)造勢(shì)，并收到了極好的效果。
六、多品牌占領(lǐng)市場(chǎng)。
關(guān)于品牌，寶潔的原則是：如果某一個(gè)種類的市場(chǎng)還有空間，好那些；其他品牌也是寶潔公司的產(chǎn)品。因此寶潔的多品牌策略讓它在各產(chǎn)業(yè)中擁有極高的市場(chǎng)占有率。舉例來(lái)說(shuō)，在美國(guó)市場(chǎng)上，寶潔有8種洗衣粉品牌、6種肥皂品牌、4種洗發(fā)精品牌和3種牙膏品牌，每種品牌的訴求都不一樣。寶潔推出；邦寶適紙尿褲時(shí)，由于質(zhì)量較高，定價(jià)比其他品牌都高。寶潔原本希望高質(zhì)量可以讓人愿意用較高價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)，但結(jié)果卻不是如此。
