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空姐一個月工資有多少錢

時間:2023-07-31 14:57:00   來源:無憂考網(wǎng)     [字體: ]
#空姐招聘# #空姐一個月工資有多少錢#】即空中乘務(wù)員服務(wù)員,泛指民航客機上從事旅客服務(wù)的女性工作人員,空乘會按照職務(wù)來分配基本工資。本篇文章是®無憂考網(wǎng)為您整理的《空姐一個月工資有多少錢》,供大家閱讀。

1.空姐一個月工資有多少錢 篇一

  空姐工資為:

  1.基礎(chǔ)工資

  2.飛行小時數(shù)

  3.駐外補貼。

  空乘會按照職務(wù)來分配:

  基本工資:見習(xí)乘務(wù)員,普通乘務(wù)員。國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。

  普通空姐基本月薪7000多元左右。工資高的是國際航空空姐,月薪大概是13000-15000元,加上其他的飛行時長補貼,20000元以上。

2.空姐的薪資待遇怎么樣 篇二

  飛行小時受限

  據(jù)民航總局的資料顯示,當(dāng)時有的空姐月飛行時間達到了200小時,按照國內(nèi)各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標(biāo)準(zhǔn),空姐的收入依然維持在一個較高的水準(zhǔn),飛行小時費一般都在每月萬元左右。

  不過,空姐長期處于高度疲勞的飛行狀態(tài)的現(xiàn)狀,讓民航總局于2020年對空姐的飛行小時進行了限制性規(guī)定:空姐每月飛行時間不能超過120小時,下不限底。如此算來,空姐在此項上的極限收入每月不會超過9600元人民幣。

  績效薪酬掛鉤

  很多航空公司實行空乘人員勞務(wù)制,空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤,今后凡績效優(yōu)秀的乘務(wù)人員,其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn);反之,績效差的乘務(wù)人員,不僅薪酬待遇可跌破“底線”,按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定,甚至可讓其“走人”。今后乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高,主要體現(xiàn)在飛行小時費標(biāo)準(zhǔn)的提高上。

3.空姐的福利待遇 篇三

  在工資之外,空姐的福利待遇也是非常好的?战阆碛衅唠U兩金,在普通的五險一金的基礎(chǔ)上,空姐增加了補充醫(yī)療保險、航空意外險和職業(yè)年金。這是其他任何一個職業(yè)都沒有的待遇。同時,這也看出,空姐是比較危險的工作,一旦墜機,人員生還的可能性非常小。

  空姐享有25天的健康療養(yǎng)。航空公司每年為空姐提供25天的健康療養(yǎng),費用全部由公司支付,組織空姐到環(huán)境優(yōu)美的療養(yǎng)院進行休息。這其實是公費旅游,讓員工在緊張的天上工作以后,能夠得以全身心的放松。

  空姐享有一系列福利,比如免費發(fā)放工作服裝,免費的工作餐,提供設(shè)施齊全的公寓,上下班有班車。最重要的是,每年航空公司會給空姐2張免費機票,既可以自己使用,也可以讓家人使用,很人性化。

4.空姐工資標(biāo)準(zhǔn) 篇四

  空姐工資標(biāo)準(zhǔn):

  1、小時費:實習(xí)空姐15元/小時(安全員18元/小時),普通空姐25元/小時,見習(xí)乘務(wù)長兩個級別分別是43元/小時和46元/小時,乘務(wù)長65元/小時;

  2、空姐基本工資:3000元(實習(xí)期無基本工資);

  3、空姐補貼(正式乘務(wù)員和乘務(wù)長):空姐1200元左右,生活補貼800元,車補750元,房補1400元左右;

  4、過夜費:空姐90元/天,備份80元/天,乘務(wù)長120元/天;

  5、空姐年終獎:13000元左右;

5.空姐的就業(yè)前景好不好 篇五

  近來航空行業(yè)發(fā)展迅速,所以對空姐的需求很大,就業(yè)前景十分廣闊,工資也越來越高。

  就拿空乘服務(wù)專業(yè)來說,近年空姐隊伍大擴招,空姐更是吃香走紅,出現(xiàn)供不應(yīng)求情況。航空公司在招聘空姐的時候,對視力、身高、體形都有嚴格要求。此外,有責(zé)任心、守紀(jì)律以及認真、投入也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。

  還需糾正的一個觀念是,空姐并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經(jīng)過數(shù)年的經(jīng)驗積累,可以從內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途從職務(wù)角度看,也可以從空姐入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,當(dāng)然工資也會水漲船高。

  航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從唯學(xué)歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學(xué)歷及以上的人才適應(yīng)性強,但是穩(wěn)定性較差,做不了多久空姐就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)的素質(zhì)要求。