【篇一】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
今天學(xué)校把我們接去工廠，剛走出學(xué)校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過(guò)后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學(xué)校里都沒(méi)有學(xué)過(guò)。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會(huì)，甚至都沒(méi)有接觸過(guò)。面對(duì)太多的疑問(wèn)自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會(huì)不會(huì)因?yàn)樘鄸|西不懂而受到別人的嘲諷”。當(dāng)然今天通過(guò)接送還有在工廠的觀察，雖然內(nèi)心充滿了矛盾，但證明我多慮了，這里有和藹的領(lǐng)導(dǎo)和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵(lì)，在初的接觸交流中，我獲得很多的鼓勵(lì)和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對(duì)任何挑戰(zhàn)。
相信自己，我能行的！給自己一個(gè)微笑。
【篇二】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
老師帶每個(gè)人到各自的實(shí)習(xí)崗位上，今天看了看板的運(yùn)轉(zhuǎn)流程，不過(guò)只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過(guò)程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對(duì)應(yīng)A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又回自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。 今天沒(méi)什么感覺(jué)，和現(xiàn)場(chǎng)的小孩聊天，一個(gè)剛來(lái)實(shí)習(xí)幾個(gè)月的小孩說(shuō)她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來(lái)工作已經(jīng)很辛苦，還要費(fèi)心這些，何必，簡(jiǎn)單些不好么？
【篇三】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
上午組長(zhǎng)讓我去ID的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個(gè)產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機(jī)會(huì)看看整車的生產(chǎn)線，相信我會(huì)更開(kāi)眼界。其實(shí)生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時(shí)都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個(gè)工位涂布，涂布機(jī)壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個(gè)多小時(shí)，呵呵。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。 今天感覺(jué)站著挺累，腳疼，要?dú)w功于鞋底太硬了，要是我的運(yùn)動(dòng)鞋，應(yīng)該會(huì)好很多。還有就是很渴，只有休息時(shí)間才能喝水、方便，確實(shí)挺辛苦。
【篇四】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
今天是我累的一天，從早上八點(diǎn)進(jìn)到里面，一直到五點(diǎn)半，中午只休息了半個(gè)小時(shí)。并非老板不讓人休息，只是我看到我的師 父還有她同事們都忙得歇不下來(lái)，自己就更不應(yīng)該休息了。今天下午五點(diǎn)的時(shí)候，突然來(lái)了很多客戶，個(gè)個(gè)都是大單，我?guī)瓦@個(gè)人扎完錢，再跑到那個(gè)人跟前繼續(xù)扎，忙來(lái)忙去，后每個(gè)人都對(duì)我說(shuō)，你歇歇吧，坐一會(huì)兒。其實(shí)我不是不想坐下來(lái)，可是作為實(shí)習(xí)生來(lái)講，要學(xué)的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來(lái)，節(jié)奏就慢了下來(lái)。并非我虛偽，我告訴自己，我放棄了其他找工作的機(jī)會(huì)，花時(shí)間花精力到這也里來(lái)實(shí)習(xí)，我要對(duì)得起我自己，對(duì)得起我寶貴的時(shí)間。如果我到這里來(lái)慢慢悠悠的休息，還不如待到學(xué)校休息，那樣還休息的痛快。我覺(jué)得就是這樣。別人拼命是為了簽工作，我拼命當(dāng)然也不排除這一點(diǎn)，但更為重要的是，我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
哪怕將來(lái)我不在這里工作，我這個(gè)月的實(shí)習(xí)也會(huì)讓我體驗(yàn)到一種不一樣的生活。我的生命中多了一個(gè)經(jīng)歷。就多了生活的經(jīng)驗(yàn)，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠(yuǎn)的將來(lái)也會(huì)顯示出它的重要性和好處。
【篇五】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
上午繼續(xù)幫忙涂布，xx到現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個(gè)雙頭螺栓的工位，沒(méi)有走動(dòng)，算是簡(jiǎn)單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺(jué)操作時(shí)沒(méi)有用大腦，感覺(jué)有點(diǎn)不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機(jī)械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時(shí)間和機(jī)器的價(jià)值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機(jī)，居然還是沒(méi)有修好。晚上和現(xiàn)場(chǎng)加了1小時(shí)班，完成產(chǎn)量。 今天腳疼的感覺(jué)更明顯，而且有時(shí)會(huì)很困，稍稍有點(diǎn)無(wú)聊。
【篇六】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
今天上午主要是進(jìn)行安全教育。工廠實(shí)習(xí)過(guò)程中，安全第一！這句話誰(shuí)都知道，但不一定都放在心上，所以實(shí)習(xí)的第一天，我們便被安排去看一個(gè)實(shí)習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。我不得不承認(rèn)老師播放的視頻很恐怖，有點(diǎn)像《死神來(lái)了》或者《電鋸驚魂》，有一個(gè)畫面是一雙被電鋸切得露白骨的手，當(dāng)時(shí)剛吃完早餐，又突然看到這么惡心的照片，差點(diǎn)就吐了。老師還說(shuō)以前播放的視頻更加恐怖，我都不敢想象了。同時(shí)，老師也告訴我們只要按照老師講的去操作是不會(huì)有問(wèn)題的，實(shí)習(xí)課程開(kāi)班這么多年來(lái)還沒(méi)有出過(guò)什么事情。上完安全教育課就來(lái)到工程訓(xùn)練中心，開(kāi)始了實(shí)際操作。今天內(nèi)容就是電火花加工。
電火花加工是一種靠短路電流產(chǎn)生機(jī)大量熱量來(lái)氣化金屬的加工方法，在加工材料和加工精度等有許多其他方法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)讓我們難以忘懷的還是加工過(guò)程。老師讓我們充分發(fā)揮創(chuàng)意，自己制造一個(gè)刀 具，用自己的刀 具來(lái)加工工件。設(shè)計(jì)過(guò)程是有三個(gè)人一個(gè)小組來(lái)完成的，我們小組在設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒(méi)有很明確的想法，開(kāi)始想設(shè)計(jì)一個(gè)心形的圖案，但是這個(gè)圖案已經(jīng)有人設(shè)計(jì)過(guò)了，在加工過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)可以設(shè)計(jì)一個(gè)撲 克牌中的梅花形狀。但是加工過(guò)程卻沒(méi)有那么容易，首先，需要將銅棒鋸斷，銅棒的直徑不超過(guò)30mm，要在這個(gè)元面上加工出一個(gè)規(guī)則的復(fù)雜圖形的難度可想而知。后，通過(guò)銼、鋸、磨等方法終于加工好了。我們把刀 具裝好啟動(dòng)了機(jī)器，在工作液中時(shí)不時(shí)會(huì)有煙霧飄出，可想而知加工溫度有多高。后我們的作品有結(jié)果了，在裝刀 具的時(shí)候沒(méi)有調(diào)準(zhǔn)好方向，加工的圖案沒(méi)有擺好，效果不是很好，但畢竟是自己的勞動(dòng)成果，還是很開(kāi)心。
【篇七】大學(xué)生工廠實(shí)習(xí)日記
今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容工業(yè)控制，主要學(xué)習(xí)了兩個(gè)方面的內(nèi)容：高速電動(dòng)主軸和裝配機(jī)器人。講課的老師十分風(fēng)趣，他喜歡講的就是：“這是無(wú)上的光榮啊”。在介紹完高速電動(dòng)主軸后，老師給我們講磁懸浮技術(shù)，重點(diǎn)介紹了上海的磁懸浮列車。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來(lái)推動(dòng)的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不需接觸地面，因此其阻力只有空氣的阻力。磁懸浮列車的高速度可以達(dá)每小時(shí)500公里以上，比輪軌高速列車的300多公里還要快手。磁磁懸浮術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請(qǐng)了磁懸浮列車的專利。1970年代以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相繼開(kāi)始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
然后我們就在老師的指導(dǎo)下操作了裝配機(jī)器人，我個(gè)人看來(lái)，現(xiàn)在的裝配機(jī)器人還不是很先進(jìn)，操作相對(duì)也比較復(fù)雜。需要將更先進(jìn)的遙感系統(tǒng)與傳感器應(yīng)用于其中，同時(shí)操作軟件也需要新的改進(jìn)。
