
【篇一】2020年環(huán)境影響評價師考試《案例分析》考前復習資料
鐵路噪聲影響預測:
鐵路環(huán)境噪聲主要有機車車輛輻射的穩(wěn)定噪聲及與行車有關的間歇噪聲。穩(wěn)定噪聲包括機車動力裝置和輔助系統(tǒng)輻射的噪聲及列車運行時的輪軌噪聲、空氣動力性噪聲等。間歇噪聲主要有機車鳴笛,列車啟動、制動、聯(lián)掛、通過曲線、道岔時產(chǎn)生的噪聲及站場有線廣播等。鐵路噪聲的產(chǎn)生與列車運行、線路情況、機車車輛的種類、列車的行駛速度、載重量、長度及道床、路基結構等多種因素有關。
預測計算中需要運用到客貨列車對數(shù)、列車運行速度、噪聲源強、噪聲作用時間等參數(shù)。
鐵路噪聲影響評價是鐵路環(huán)評中最重要的一項內容,與其他線型工程一樣,鐵路環(huán)評尤其應調查清楚現(xiàn)狀。
1.深入理解鐵路應執(zhí)行的標準,正確認識鐵路紅線。
2.做好監(jiān)測,調查清現(xiàn)狀。
3.模擬與類比修正相結合進行預測。
把握鐵路采取措施的幾大原則,盡量以新帶老,尤其注意根據(jù)《噪聲污染防治法》中“先來后到”原則。
【篇二】2020年環(huán)境影響評價師考試《案例分析》考前復習資料
環(huán)境保護措施分析:
(1)的、最重要的環(huán)境保護措施是預防。規(guī)劃環(huán)評是實現(xiàn)“預防為主,保護優(yōu)先”的有效手段,對于具有區(qū)域性、長期性特點的油田開發(fā)項目而言,在規(guī)劃階段開展環(huán)評是的環(huán)境保護措施之一。
(2)鉆井產(chǎn)生的鉆井廢水,全部進入井場泥漿池。在泥漿池中沉淀澄清后,可將含油量較大的上清液處理后回注油層;開采油氣分離出的含油污水一部分回摻用于采油及原油集輸,大部分經(jīng)污水處理場處理后回注油層。
通過新建SBR生活污水處理設施,可實現(xiàn)站場生活污水達標排放。
(3)通過以下措施可減少工程的生態(tài)影響:
①預防為主,各種地面建設活動,包括站場、鉆井井場、管線等在選址過程中
應盡可能避開農田、林地、文物、地表水體等;
、诠軠鲜┕ぶ袘謱尤⊥,分層回填,保存好表層土;
、蹏栏窨刂剖┕ぼ囕v、機械及施工人員活動范圍,盡可能縮小施工作業(yè)帶寬度,以減少對地表的碾壓;
、芮袑嵶龊媚酀{池的防漏防滲處理,以防污染土壤和地下水環(huán)境;
、萃茝V使用新型泥漿,減少鉆井廢物的產(chǎn)生;
、藜皶r妥善地處置和處理作業(yè)過程中產(chǎn)生的各類廢物和落地油等。
(4)油田開發(fā)的環(huán)境影響很大程度上決定于環(huán)境管理的有效性。為了防范風險,應嚴格按規(guī)程操作,以減少事故發(fā)生的可能性。應急措施的重點是防止安全事故轉化為環(huán)境事故。因此,在應急計劃中應包含防范、處理環(huán)境污染的制度(如及時通知環(huán)保部門)和措施。
井壁坍塌導致的地下水污染影響,由于地質條件復雜等原因,影響的范圍和程度通常難于準確預測。為了解決這一問題,應當采取長期監(jiān)測和制定應急措施來有效地減緩影響。
(5)由于油田的開采和運營是一個長期過程。故應當針對其主要的環(huán)境影響,制定長期的監(jiān)測計劃,以發(fā)現(xiàn)問題,優(yōu)化環(huán)保措施。
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